Britbikeforum.de

Martin hat geschrieben:Hehe!

Och nööööö - die alte Buchtleiche schon wieder, das ist der running gag im Amiforum.

Aber mal was anderes: Du willst keine H*nkl*y-Umphen bei Dir, würdest aber stinkige Zylinder mit Löchern akzeptieren? Ich bin entsetzt!


Tim

Da ist nur etwas kosmetische Arbeit nötig

Aber zum Tripple-Run: Darf ich mit dem Smart eines Kollegen kommen?

Atlas750 hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Hehe!

Och nööööö - die alte Buchtleiche schon wieder, das ist der running gag im Amiforum.

Aber mal was anderes: Du willst keine H*nkl*y-Umphen bei Dir, würdest aber stinkige Zylinder mit Löchern akzeptieren? Ich bin entsetzt!


Tim

Na ja... Es ist und bleibt eine Norton.. Dem KBA ist egal was für ein Motor drin sitzt

@PUG: NEIN!
Für eine kleine Daytona würd ich ja eine Ausnahme machen...

Martin hat geschrieben:

Aber mal was anderes: Du willst keine H*nkl*y-Umphen bei Dir, würdest aber stinkige Zylinder mit Löchern akzeptieren? Ich bin entsetzt!

Na ja... Es ist und bleibt eine Norton.. Dem KBA ist egal was für ein Motor drin sitzt

Ja und? Beantworte doch einfach mal die Frage...


Tim

Atlas750 hat geschrieben:Martin hat geschrieben:
Hehe!


Och nööööö - die alte Buchtleiche schon wieder, das ist der running gag im Amiforum.

Aber mal was anderes: Du willst keine H*nkl*y-Umphen bei Dir, würdest aber stinkige Zylinder mit Löchern akzeptieren? Ich bin entsetzt!


Tim

SCHNAUZE!
LOS! Kauf und komm rum........dann kannste mir beim Selbstbierzapfen helfen

.... ich bin immer wieder platt was einem die Leute da über Ebay für Schrott anbieten. Da fällt mir nix mehr ein
Wenigsten ist es ein ehrliches Teil und kein ... wie hat es Martin so schön formuliert " nearly complete-good starter-mint condition"

Ach btw. wenn alle sagen das es eine Norton ist dann muss es ja stimmen

Mineiro

Mineiro hat geschrieben:Ach btw. wenn alle sagen das es eine Norton ist dann muss es ja stimmen

Naja, Gabel und Schwinge sind von einer Dommie, würde ich sagen - und der "Rahmen" ist irgendwie ein "worst off" von vermutlich mindestens, wenn nicht noch mehr. Dieses Wasauchimmer taucht alle paar Wochen mal wieder auf, der Anbieter hat anscheinend eine unbefristete Merkbefreiung erhalten.

Das ist selbst mir 'ne Nummer zu hart, und das will was heißen. In Wusels Welt rangiert das aber vermutlich auch unterhalb eines Haufen "Chappi nach erfolgtem Hundedurchlauf".


Tim

Hätte ich denn damit auch kommen können?

Gerd hat geschrieben:Hätte ich denn damit auch kommen können?

Wenn ich jetzt "Nein" sage... was passiert dann

Nix!

Gerd hat geschrieben:Hätte ich denn damit auch kommen können?

Hm, wasn' dat für ein Motor? Care to klär me auf?

Und der Handbremshebel soll wohl aufs Hinterrad gehen, wenn ich mir die verwegene Kabelführung ansehe. Extravagant.


Tim

Hm, wasn' dat für ein Motor? Care to klär me auf?

Und der Handbremshebel soll wohl aufs Hinterrad gehen, wenn ich mir die verwegene Kabelführung ansehe. Extravagant.

Motor DKW 3=6 Dreizylinder. Das Bremsseil war nur ein wenig lang, ging aber auf den rechten Fußbremshebel.
Gerd

Gerd hat geschrieben:Motor DKW 3=6 Dreizylinder.

Ja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil - hab inzwischen die Bildunterschrift entdeckt....

Das Bremsseil war nur ein wenig lang, ging aber auf den rechten Fußbremshebel.

Ist das eine Jugendsünde von Dir?


Tim

Das Bremsseil war nur ein wenig lang, ging aber auf den rechten Fußbremshebel.

Ne, stimmt garnicht. Nach Durchsicht meiner Fotos, hab ich gesehen das die Schaltung doch rechts blieb, das Seil hatte ich da nur hin gelegt, damit es nicht auf der Erde schleift, das Projekt war ja auch noch nicht fertig. Bei Interesse kann ich ja noch mal Fotos einstellen, passt aber wohl hier nicht ganz her, obwohl ja mit Norton Rahmen.
Gerd