Britbikeforum.de

vorm rausfliegen aus dem forum noch was gepostet :

meine matchless G5, in letzter zeit ein bisschen stiefmütterlich behandelt - nächsten winter ist mal der motor zur überholung dran...

grüsse aus wien,
michael

So habe ich das gerne! Die sieht aus als würde sie gefahren!

Endlich mal `ne Lightweight-Matchless!! Schönes Motorrad!

Michael, pfleg´ das Mädel gut - sie hat es verdient. Und meld´ Dich mal im deutschen Jampot-Forum (an), oder bist Du dort schon unter anderer Identität?!

Cheers, Jan

Moin Kinnings
Wenn ich das gute Stück so sehe, bereue ich es doch ein bisschen, mich gerade von meiner G80 getrennt zu haben. Aber die Garage wurde langsam zu klein ....
Gruß vom Deister

Frank

Deisterfahrer hat geschrieben:(...), bereue ich es doch ein bisschen, mich gerade von meiner G80 getrennt zu haben.

Frank, das macht man auch nicht! - eine G 80 einfach so über den Deister gehen zu lassen!!

jan hat geschrieben:Endlich mal `ne Lightweight-Matchless!! Schönes Motorrad!

Michael, pfleg´ das Mädel gut - sie hat es verdient. Und meld´ Dich mal im deutschen Jampot-Forum (an), oder bist Du dort schon unter anderer Identität?!

Cheers, Jan

Lightweight ist aber nicht Programm, oder?

Martin hat geschrieben:Lightweight ist aber nicht Programm, oder?

Na ja, im Vergleich zu den Heavyweight-Singles schon... wobei die schätzungsweise 10 oder 20 Kilo Gewichtserparnis durchweg auf Kosten der Qualität erzielt wurden.

Ich wette, der Wiener-Wilhelm könnte dazu manch lustige Anekdote berichten...

jan hat geschrieben:Michael, pfleg´ das Mädel gut - sie hat es verdient. Und meld´ Dich mal im deutschen Jampot-Forum (an), oder bist Du dort schon unter anderer Identität?!

Ich bin eher im englischen Forum, bin auch Mitglied im Club (dort als michael_s).
Maschine steht in der warmen, trockenen Werkstatt, das Pflegen beschränkt sich momentan auf´s Nachladen der Batterie...

Ich hab noch eine indische Bullet und drei alte Roller, die auch Aufmerksamkeit brauchen, da ist die Matchless wie gesagt ein bisschen ins Hintertreffen geraten. Eigentlich läuft sie brav, klappert aber im Stand wie die Mühle am rauschenden Bach, da werde ich mal nach dem Rechten sehen müssen. Den Wiener Wilhelm mal besuchen steht auch schon ganz lang auf meiner To Do-Liste

Martin hat geschrieben:So habe ich das gerne! Die sieht aus als würde sie gefahren!

Da schließ ich mich an!


Sehr schönes Moped, lass se optisch wie se is...

...sollten Motorräder nicht gefahren werden?

pug hat geschrieben:...sollten Motorräder nicht gefahren werden?

Richtig! Was glaubst Du wohl: Sind mehr englische Klassiker in D auf der Straße oder in schicken Wintergärten als Ausstellungsstück ?

Ich wette Du klärst mich auf. Aber wenn man auf die Straße schaut ist anzunehmen, dass es sich doch eher um Ausstellungsstücke handelt.

pug hat geschrieben:Ich wette Du klärst mich auf. Aber wenn man auf die Straße schaut ist anzunehmen, dass es sich doch eher um Ausstellungsstücke handelt.

Ich denke übrigens gerade mit meiner Frau massiv und konkret über einen Wintergarten nach
Ich sagte ihr "Der muss aber groß genug sein, damit man Motorräder reinstellen kann". Ihre Antwort: "Du spinnst wohl"!

Martin hat geschrieben:

pug hat geschrieben:Ich wette Du klärst mich auf. Aber wenn man auf die Straße schaut ist anzunehmen, dass es sich doch eher um Ausstellungsstücke handelt.

Ich denke übrigens gerade mit meiner Frau massiv und konkret über einen Wintergarten nach
Ich sagte ihr "Der muss aber groß genug sein, damit man Motorräder reinstellen kann". Ihre Antwort: "Du spinnst wohl"!

Da gebe ich ihr, wenn auch unbekannter weise, einfach recht

Goldstar hat geschrieben:

Martin hat geschrieben: Ich denke übrigens gerade mit meiner Frau massiv und konkret über einen Wintergarten nach
Ich sagte ihr "Der muss aber groß genug sein, damit man Motorräder reinstellen kann". Ihre Antwort: "Du spinnst wohl"!

Da gebe ich ihr, wenn auch unbekannter weise, einfach recht

Wieso?...wenn man dadurch wieder mehr Platz im Wohnzimmer hat...