, möchte aber nicht gelöscht werden. Bin hier schon länger mit dabei, habe auch schon einige Beiträge geschrieben-trotzdem möchte ich nicht gelöscht werden ! 
Ha, falsch! A 65 plagen einen nicht, niemals, never ever....guzzimk hat geschrieben:Mein Name ist Markus, komme aus dem Rhein-Main-Gebiet und plage mich mit BSA A65 und Triumph T160.
Oder liegt es am Ende noch? 
Hallo Phil,Phil hat geschrieben:Ha, falsch! A 65 plagen einen nicht, niemals, never ever....guzzimk hat geschrieben:Mein Name ist Markus, komme aus dem Rhein-Main-Gebiet und plage mich mit BSA A65 und Triumph T160.
Wie weit biste denn jetzt in Sachen Zündung gekommen? Ich glaube mich zu erinnern, dass Du ein Zündprob hattest, Du hast aber kein update mehr geschrieben, wie die Chose jetzt denn letztendlich ausging, woran es denn lag....
Ich frage aus zwei Gründen: erstmal aus persönlichem Interesse, und ich glaube auch echt an die ursprüngliche Funktion eines Forums, da es anderen Leuten mit ähnlichen/gleichen probs die Lösungen der anderen aufzeigt. kurz: Informationsaustausch.
Also trag' den shame-smiley mit Fassung, okay?
, du aber sehr nett und bemüht warst mir zur Seite zu stehen - die Zeit fehlte mir leider, u. a. war ich nach einem Motorradunfall mit anschliessendem Rettungshubschrauberflug (Motorradfahrer (alter Hase!) hat mir bei seiner 180-Grad Wende auf einer Bundesstraße die Vorfahrt genommen ("Hab dich nich gesehen"-hatte auch nicht gekuckt!) 
, ich war mit meiner XS850 unterwegs (Schrott)) , die damals dritte Dreiyzlinder neben meiner T160) länger ausser Gefecht, bin jetzt aber wieder fit. Nach dem ich jetzt auch wieder Motorradfahren kann will ich 2011 versuchen auch die A65 wieder flott zu bekommen.
