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Hallo!
Hat jemand Erfahrung mit dem Zeug "Alu abriebfest" aus der Sprühdose?
Das gibt es von verschiedenen Herstellern...
Ist das tatsächlich abriebfest oder nur ein leeres Versprechen?
Und wie ist es um Rostschutz bestellt? Ich habe gerade die Idee, einen Zylinderblock damit zu lackieren, wegen der unfassbar sportlichen Optik... Weil ein echter Aluzylinder ohne Kolben kostet 499,- Pfund
Ne, taugt das Zeug was oder ist es nur für den Inneneinsatz gut?
Auf der Verpackung steht, Hitzebeständig bis 600°C. Empfohlen für AuspuffENDTÖPFE (nicht Krümmer)...
Hmh... Wenn das gut ist, KÖNNTE man ja auch mal eine Bremsnabe damit probieren...

Na, dann probier´s doch einfach...

jan hat geschrieben:Na, dann probier´s doch einfach...

Ja klar. Und dann geht das nicht, es platzt nach 3 Wochen ab und ich ziehe den Zylinder noch mal eben runter... Och nö, da wart ich lieber auf brauchbare Antworten...

Es gibt im Fachhandel spezielle Krümmer bzw. Ofenlacke, die bis zu 800 bzw.1200°C aushalten sollen.
Habe den Zylinder meiner Bonnie vor paar Wochen mit paar Farbschichten versehen und im Backofen bei 160°C eine Stunde lang eingebrannt.

Habe im PKW Bereich bei Schweißungen an der Abgasanlage Aluspray von Makra verwendet...das sah auch nach nem Jahr noch recht gut aus.

Aluspray von Weicon (aus Münster/Westfalen) hat 99,5% Aluanteil bis 600 Grad
hält ´ne Zeit...aber ewig?
VHT ist auf meinen Zylinder (z.B. Devilgloss.de )
Hatten wir doch schon,oder?

Alusprays sind recht abriebfest, die meisten sind auch hitzebeständig, verfärben sich aber bei Ölkontakt.
(jedenfalls die, die ich benutzt habe)
Ralph

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:Alusprays sind recht abriebfest, die meisten sind auch hitzebeständig, verfärben sich aber bei Ölkontakt.
(jedenfalls die, die ich benutzt habe)
Ralph

Ok. Radnabe?

Bei ölfreier Bremse ok

Hey Martin,

lass' das Ding pulvern. Du beißt Dich in den Arsch, wenn die Fetzen weg hängen und Du wieder ausspeichen musst.

So, das ist meine Meinung.

Phil hat geschrieben:Hey Martin,

lass' das Ding pulvern. Du beißt Dich in den Arsch, wenn die Fetzen weg hängen und Du wieder ausspeichen musst.

So, das ist meine Meinung.

Das ist schon so entschieden. Aber für den Zylinder hab ich's noch nicht abgeschrieben.
Ansonsten hast Du Recht, ist das Experiment nicht wert.
Ich werd also jetzt die Naben pulvern lassen und dann die Speichen vormontieren und mir dann einen Termin bei Harley-Gerd geben lassen Wenn ich da mit Lederweste und 1% Anstecker ankomme macht er mir bestimmt nen Sonderpreis...

Okay, okay... Zylinder habe ich mal mit dem seltsamen HT-Lack emacht, sieht nach 8 Jahren noch ganz gut aus, nur das Einbrennen im Backofen bei 160 ° riecht halt etwas seltsam.....

Wenn Du hurtig machst mit dem Gepulver, kann ich die Naben mit einladen und sie bei Gerd vorbeibringen. Alternativ bringe ich Dir die fertigen Räder mit, okay?

Wenn ich da mit Lederweste und 1% Anstecker ankomme macht er mir bestimmt nen Sonderpreis...

Genau, 75% HD Aufschlag, können die Jungs ja ab.

Wenn irgendwas arbeitstechnisch anliegt, ich bin vom 16.12.10 bis 05.01.11 im Urlaub!!