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Hallo Kollegen,

habe da einen 1-Zylinder aus den 50ern mit Magnetzündung, an den ich einen Drehzahlmesser hängen will. Möchte aber nicht den teuren Weg über originale Smiths-Instrumente gehen. Da kostet ja ein überholter DZM schon mindestens 400€ und dann nochmal der Winkeltrieb 100€.
Jetzt meine Frage: gibt es ein klassisch aussehendes Instrument, das man elektrisch integrieren kann, z.B. induktiv? Vielleicht auch mit einem passenden Tacho, der ist sowieso hinüber.

Gruß,
Andi

Signor Rossi hat geschrieben:Hallo Kollegen,

habe da einen 1-Zylinder aus den 50ern mit Magnetzündung, an den ich einen Drehzahlmesser hängen will. Möchte aber nicht den teuren Weg über originale Smiths-Instrumente gehen. Da kostet ja ein überholter DZM schon mindestens 400€ und dann nochmal der Winkeltrieb 100€.
Jetzt meine Frage: gibt es ein klassisch aussehendes Instrument, das man elektrisch integrieren kann, z.B. induktiv? Vielleicht auch mit einem passenden Tacho, der ist sowieso hinüber.

Gruß,
Andi

Andi,

ich glaub das wird schwierig, erstens müßtest du einen für einen Singel finden ok SR fälltr mir da ein, aber der brauch auch 12 Volt, dann hast du ja keine batteriezündung, dh du müßtest vom Zündkabel über eine Induktivspuhle gehen, ich glaub das ist noch die einfachste hürde.

Aber mal ehrlich, an eine Goldstar gehört was mechanisches dran, die gibt es sogar in annehmbarer klassischer Form als magnetic geräte für wenig geld, brauchst hat den Winkelantrieb, in den Apfel mußt du beissen.


Grüße Klaus

Hi Klaus,

na klar würde ich auch was mechanisches nehmen, wenn es das gibt!
Was gibt es denn da für wenig Geld? Her mit den Ideen!

Gruß,
Andi

Signor Rossi hat geschrieben:Hi Klaus,

na klar würde ich auch was mechanisches nehmen, wenn es das gibt!
Was gibt es denn da für wenig Geld? Her mit den Ideen!

Gruß,
Andi

Frag mal bei Carsten Johne von SD in München nach, der kann dir genauer auskunft geben.

Werd ich machen, danke für den Tip!

Es gibt induktive Drehzahlabnehmer und elektronische Drehzahlgeber, die auf den Standartantrieb passen....habe gerade den Hersteller nicht sofort in Petto.
Habe http://www.motogadgetshop.com/product_i ... ition.html + http://www.motogadgetshop.com/product_i ... enker.html auf meiner ersten T120 verbaut...jedoch etwas Kosten intensiv.

Danke für den Link.
Schicke Instrumente und sogar ein Induktivabnehmer für's Zündsignal, Respekt!
Aber leider noch teurer als ein überholtes originales Smiths Instrument......

Moin,

bei induktiver Abnahme des Zündimpulses (per Spule am Kabel)
kann es bei kontaktgesteuerten Zündungen eh Probleme geben:
Aus eigener Erfahrung macht das "Kontaktprellen" (und die daraus resultierenden Nebenimpulse) das Signal weniger eindeutig.
Mein DZM (Stage 6/Koso) hat als Folge nur noch Phantasiewerte augespuckt...

Gruß
Jan