Hallo zusammen.
Weiß jemand von euch über BSA A7-Details Bescheid, bitte?
Die erste A7 erblickte 1946 das Licht der Welt, 1 Vergaser und angeflanschtes Getriebe ("pseudo-pre unit").
1948/49 kam die Star Twin hinzu, die zwei Vergaser hatte und mehr Verdichtung. Geplungert waren sie nun auch.
1. Frage: Auch andere Nockenwellen?
1954 waren sie wieder echte pre unit, die Schwinge hielt Einzug und die Shooting Star kam hinzu. Sie hatte einen Alukopf aber nun wieder nur 1 Vergaser (es sollen aber auch zweivergasrige rumfahren). Mehr Verdichtung als die Star Twin hatte sie, glaube ich, auch.
2.Frage: Nockenwellen wieder andere?
Würden auf eine frühe, starre A7 der Zweivergaserkopf der Star Twin passen? Und ein Alukopf der Shooting Star?
Allgemein: Welches Buch wäre bezüglich der frühen BSA-Twins zwischen 46 und 62, also vor den A65 und A50, und deren Details sowie diversen Varianten zu empfehlen?
Danke für eure Tipps und viele Grüße
Dominik.
BSA A7 / Star Twin / Shooting Star
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