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Hallo mal wieder-nach langer Abstinenz ein kurzer Beitrag zur Sachse Zündung und der dahinterstehende Service:

Kann das Teil nur empfehlen. Fahre seit über 2 Jahren probemlos damit rum. Eine Überspannung hat Ihr nach 10.000 km den Rest gegeben. Gewähleistungsfrist abgelaufen. Mit Herrn Sachse telefoniert und zu Ihm geschickt. Nach 3
Tagen war sie repariert wieder da. Kosten: Ausser Porto KEINE! Das nenn ich Service und kulantes Verhalten.
Weiter so!

Volker ist ein Ethusiast und absolut integer!
Ich werde meine nächsten Elektrik/tronikbauteile so weit es geht bei ihm beziehen. Ist teurer, aber besser als vieles Andere!

Nach 2 Jahren Sachse-Zündung kann ich das ebenfalls nur vollstens bestätigen

Note: 1+ mit Bienchen !


Matthias

Hi gents,
ich habe gerade meine Sachse Zündung ZDG 3.1 samt Dyna Doppelzündspule für meine A10 geliefert bekommen und den umgebauten Magneto eingebaut. Wo platziert ihr die Zündspule und die Box? Unter der Sitzbank oder im Werkzeugkasten?
Gruß Hans

moin,
die zündspule freut sich über 'n bisschen fahrtwindkühlung, die box sollte fest irgendwo einigermassen wassergeschützt klemmen
und, bei + am rahmen, nirgendwo rumscheuern. wie oft du da mit nem schraubenzieher bei musst, um die racing-zündkurven zu verstellen, um das optimale mapping für den kurs zu finden, weisst du wohl selbst am besten!

Moin Tommi,
Danke ! Ich werde es beherzigen.
Gruß Hans