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Hab ein zerlegtes Scheibenbremsrad einer Commando mit neuem Speichensatz.Wer baut sowas kurzfristig zusammen?.
Eigentlich kann ich das selber habe aber irgendwo gelesen das es aus Mitte gespeicht wird ??? .Und das kann ich NICHT.Kann Wer eine Empfehlung geben,Privat oder Geschäftlich?
Kenne einige Anbieter,Preise okay aber das leidige Hin und Her Schicken mit der Post nervt schon.
Was mich störte war das die 3 die ich angefunkt habe nicht genau wussten was da Nortonspezifisch sein soll und ein Maß wollten.Stimmt das denn überhaupt ?.Stand hier irgendwo das wegen der Bremszange vorne was getrickst wurde.
Ausserdem wüste ich gerne wie viele verschieden lange Speichen in einem Rad vorne verwendet werden.Nicht das ich da Blauäugig wem ein Rad gebe und das passt dann vorne und hinten nicht.

Hallo , einfach zu Bikes&Wheels in Bremen . Dort weiss der Radspanner exakt bescheid und hat alle Maase für die Commando zur Hand .
Er ist freundlich , kompetent und preislich passt es auch .
Gruß Alexander

Danke die Firma kenn ich ist aber leider weit weg.Hab grad Kontakt mit einem hier in de Ecke,der war auch in Alpen auf dem Treff.Da kann ich hinfahren.Ich kenn auch Joy,Menze,Speichen-Werner etc.Der Beste den ich kenne sitzt in Holland.Seine Preise und Qualität sind Top,dauert aber immer.Und ich wollte noch diesen Somer eine Probefahrt machen.

Rote Ratte hat geschrieben:Hab grad Kontakt mit einem hier in de Ecke

moin,
für nachfolgend antwortende könnte es helfen, wenn du hier in de ecke etwas definierst...

hier in der ecke (schleswig-holstein) gibt es den:

http://www.walmotec.de

...da werden sie geholfen!

Oder den: http://www.speichen-schlepps.de
Aber Spaß beiseite, das Norton Vorderrad, ist mit dem auf eine Seite gespeicht, schon weit über die Grenze. Deshalb haben die Typen auch zwei verschiedene Speichendicken verbaut. Unterschiedliche Längen sowieso. Absoluter Murks.
Joy macht doch kaum noch was, oder? Werner ist schon eine merkwürdige Nummer, was hast Du denn mit dem für Erfahrungen?
Gerd

Stimmt,Walmotec,war mir entfallen.Speichenwerner war ,damals" der Tipp.Ich glaub der hing im Fahrwasser von Josef Joy.Bei dem hab ich ,damals"immer meine Räder machen lassen.Der müste jetzt auch schon 100 sein.
Muss mal meinen Speichensatz sichten.Verstehe jetzt warum auf den Tüten Dicke u. Dünne steht.Aber die Speichen sehen alle gleich aus v.w. Dicke.
Hab heute wieder am Gerät einiges ,,Gangbar" gemacht.Jungejunge das wird noch ne Weile dauern.Aber das Teil hat wohl wirklich erst 13 tsd Miles runter.

Ich glaub der hing im Fahrwasser von Josef Joy

Der hat bei Josef gearbeitet und sich dann selbstständig gemacht.
Von Josef habe ich auch einiges an guten Tips mit auf den Weg bekommen, einer aus der ganz alten Garde, den man heute kaum noch findet.
Gerd

Josef ist noch keine 100, aber die 80 hat er glaub ich nun schon.. (oder Helmut?)
Er hat noch letztes Jahr meine B40 Räder eingespeicht, macht dies aber nicht mehr offiziell sondern nur für Bekannte.
Werner hat seinen Laden im schiefen Keller dran gegeben. Ich selber hab ihn nie für mich arbeiten lassen, da ich ja Josef kenne.
Menze in Hagen soll auch gute Arbeit abliefern, dazu macht er Speichen.Ich glaube der kommt auch aus dem Dunstkreis vom Josef.
Wenn Du, RR, aus der Nähe um den Niederrhein kommst, wäre Menze sicher gut zu erreichen.

Josef Joy ist ein absolut einwandfreier Charakter. Das gleiche gilt übrigens für seinen Sohn und seine Töchter/Schwiegertöchter, die auch mittlerweile in seinem Geschäft arbeiten.
Jetzt arbeitet auch sein Enkel dort. Ein wahrer Familienbetrieb.
Schade, dass das know How bzgl. englischer Motorräder dort über kurz oder lang ganz verschwunden sein wird. Mittlerweile ist Technik nur noch eine Randsparte dort und eher der Liebelei von Josef geschuldet, der immer, wenn er in Deutschland ist, für ein paar Stunden dort anzutreffen ist.Immer noch mit dem gleichen sonnengebräunten Lächeln, das ihn auszeichnet.

http://www.joy-leathers.de/html/biographie.htm

So, und jetzt verschieb ich mal ins richtige Forum, der Übersichtlichkeit wegen!

Martin hat geschrieben:Wenn Du, RR, aus der Nähe um den Niederrhein kommst,

Ratingen-Lintorf, wie schon gesagt...

Hier steht alles drin:
http://www.oldbritts.com/lacing_info.html
Den Tip habe ich auch selber bekommen, das war Spitze!

Hallo Zusammen,

Speichen Werner gibt es noch, der sitz bei mir hier (Kamen) um die Ecke (200 Meter) und arbeitet noch. Ich habe gerade vor ein paar Wochen die Räder von meiner Domi Model 7 machen lassen und war wie immer, sehr zufrieden! Habe die Felgen und Naben strahlen lassen, pulverbeschichten und mit Edelstahlspeichen bestücken lassen. Er hat von mir auch schon die Räder (BMW, Yamaher DT und zündapp) gemacht und die sehen immer noch aus, wie neu! Nochmalerweise ist er ab 7:30 Uhr da, aber ruft besser vorher an.
Kontaktdaten anbei:

Speichen Werner
Mersch 6
59174 Kamen
Tel.: 02307 / 926789
Mobil: 0174 / 7347485

Grüße
Thomas

So dann hättem wir Alle zusammen die ich eigentlich auch kenne.Hab jetzt nach eingehender Besichtigung Entschieden die Dunlopfelgen nächstes Jahr neuverchromen zu lassen.Die 3 mitgelieferten Felgen sind zwar alle Dunlop aber haben alle eine andere Nummer als die der Maschiene.Obs ne Liste dafür gibt weis ich nicht.Werd die Nummern mal hier irgendwo Posten vieleicht weis wer was oder kann sie gebrauchen.Nächste Woche will ich den IMPORTEUR f. Norton kontaktieren und eine lang verschüttete Beziehung auffrischen.Mal sehen obs klappt.

Werd die Nummern mal hier irgendwo Posten vieleicht weis wer was oder kann sie gebrauchen.

Ich könnte 'ne Nummer gebrauchen!

Hät'ste doch gleich hier mit reinschreiben können, mach's doch nicht so spannend.
Gerd

0190 und 6 X die 6..............................................................

Rote Ratte hat geschrieben:0190 und 6 X die 6..............................................................

Stepp-Hahn, hör auf!!!
Das nimmt hier noch jemand ernst und ruft da an!!!