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Hallo Kollegen

Vermutlich habe ich meine Anfrage im falschen Themenordner gepostet.
Wie kann man verschmutzte Aluminium-Naben mit rauher Oberfläche (siehe Anhang) am Besten reinigen und behandeln, damit sie etwas optisch etwas mehr hergeben?

Besten Dank zum Voraus, Gruss Robi

Hallo Robi,

da wirst du nicht viel machen können, ohne auszuspeichen.

Abgesehen davon schaut es meiner Meinung nach am besten aus, wenn man (nach gründlicher Reinigung mit handelsüblichen Mitteln)
mit einer Messingbürste (evtl. auch Stahlbürste mit niedriger Drehzahl) in der Bohrmaschine die Oberfläche bearbeitet.
Gibt eine schöne, gleichmäßige Oberfläche, ohne die originale Gußstruktur zu zerstören (wie z.B. Glasperlenstrahlen).
Die Bürsten gibt es als Topf-, Scheiben- und Pinselbürsten im Baumarkt umme Ecke für wenig Taler.
Deine Nabe sieht aus, als wäre sie schon mal sandgestrahlt worden.
Evtl. kannst du sie so wieder etwas "glattbürsten". Einen Versuch wärs wert und kaputtgehen kann nichts.

Aber eingespeicht kommst halt nirgends richtig hin...

Grüße,
Uli

Vieleicht eine blöde Frage, aber bist Du sicher das das eine Alunabe ist? Die sieht an den Rippen irgendwie leicht flugrostig aus. Wie gesagt, ich kann mich da auch täuschen.
Gerd

Hallo Gerd

Jawohl, die beiden Naben sind aus Aluminium und untereinander tauschbar. Wir haben die Räder ausgebaut und auf Verschleiss geprüft, soweit alles o.k.

Gruss Robi

Halo zusammen

Ich bin mit meinem Panther Projekt mittlerweile weiter und habe mich nun doch entschlossen, die Räder auszuspeichen. Was kann ich tun, damit das Aluminium nach dem Glasperlen oder Polieren etc. möglichst lange schön bleibt? Man könnte es vermutlich auch lackieren und erleichtert damit die Pflege. Welche Lacke würdet ihr mir dazu empfehlen?

Falls die Speichen nicht mehr wirklich gut sein sollten muss ich mich nach VA-Speichen und Nippeln umsehen. Wo kriegt man gute Qualität zu einem vernünftigen Preis?

Besten Dank für eure Tipps.

Gruss, Robi

Nicht mehr im Salz fahren.
Glasgeperltes Alu bleibt schön, solange kein Salz drauf kommt. Wichtig beim glasperlen, einen Strahler wählen, der zwischendrin sein Perlen auch mal gegen neue tauscht. Nur dann bekommt man die samtige, leicht verdichtete Oberfläche. Der Luftsauerstoff greift da einfach nicht mehr so an.
Alu lackieren, den Quatsch haben doch erst die Japaner angefangen.
Wenn Du einen Trockeneisstrahler in der Nähe hast, könntest Du es mal mit Trockeneis ausprobieren, eingespeicht.
Edelstahlspeichen würde ich heute auch nicht mehr nehmen. Sind sehr dick, sehen irgendwie unnatürlich aus. Bei meinen Rädern hab ich bis jetzt keine Probleme, aber bei einigen Bekannten sind schon viele Speichen gerissen.

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben:Nicht mehr im Salz fahren.
Glasgeperltes Alu bleibt schön, solange kein Salz drauf kommt. Wichtig beim glasperlen, einen Strahler wählen, der zwischendrin sein Perlen auch mal gegen neue tauscht. Nur dann bekommt man die samtige, leicht verdichtete Oberfläche. Der Luftsauerstoff greift da einfach nicht mehr so an.
Alu lackieren, den Quatsch haben doch erst die Japaner angefangen.
Wenn Du einen Trockeneisstrahler in der Nähe hast, könntest Du es mal mit Trockeneis ausprobieren, eingespeicht.
Edelstahlspeichen würde ich heute auch nicht mehr nehmen. Sind sehr dick, sehen irgendwie unnatürlich aus. Bei meinen Rädern hab ich bis jetzt keine Probleme, aber bei einigen Bekannten sind schon viele Speichen gerissen.Gruß. Martin.

Mal von dem falschen Begriff "Edelstahl" abgesehen , der sogen. "Edelstahl" ( 1.4301 ( X5CrNi18.10) zu 95 % ) hat eine grottenschlechte Zugfestigkeit , nur knapp über den Werten von Knackwursteisen ( ääh Baustahl SJ 235 ) daraus Speichen zu fertigen ist eigentlich völlig daneben .
Es gibt auch Rost- u/o. Säurebeständigen Stahl mit höherer Zugfestigkeit , aber der ist nochmal doppelt so teuer wie der gewöhnliche , und wird für Speichen wohl kaum verwendet .
Ich kenne einen Hersteller der nach wie vor nur hochfeste verzinkte Stahlspeichen verwendet ( aus Sicherheitsgründen , nicht aus Geiz ) , und auch verchromte Speichen rundweg ablehnt , da in dem Land des Herstellers gnadenlose Sicherheitsbestimmungen herrschen , das sollte einem zu denken geben

Mal von dem falschen Begriff "Edelstahl" abgesehen , der sogen. "Edelstahl" ( 1.4301 ( X5CrNi18.10) zu 95 % ) hat eine grottenschlechte Zugfestigkeit , nur knapp über den Werten von Knackwursteisen ( ääh Baustahl SJ 235 ) daraus Speichen zu fertigen ist eigentlich völlig daneben .
Es gibt auch Rost- u/o. Säurebeständigen Stahl mit höherer Zugfestigkeit , aber der ist nochmal doppelt so teuer wie der gewöhnliche , und wird für Speichen wohl kaum verwendet .
Ich kenne einen Hersteller der nach wie vor nur hochfeste verzinkte Stahlspeichen verwendet ( aus Sicherheitsgründen , nicht aus Geiz ) , und auch verchromte Speichen rundweg ablehnt , da in dem Land des Herstellers gnadenlose Sicherheitsbestimmungen herrschen , das sollte einem zu denken geben

Ja, vielen Dank, das du mit deinem Beitrag viele Leute verunsicherst, die sich mit dem Gedanken tragen "Edelstahlspeichen" zu verwenden.
Wennn die so Scheiße sind, warum bauen denn einige Hersteller die werksseitig ein, BMW zum Beispiel?
Und warum halten meine Niro- Speichen die ich schon seit über 20 Jahren verarbeite, auch unter extremen Belastungen?
Undd warum brechen galvanisierte Stahlspeichen bei japanischen und deutschen Motorrädern Reihenweise? (Worüber natürlich keiner redet)
Gerd

Hä hä hä , bist du noch hier Gerd

Halten tun DEINE Speichen , weil du wohl eine bessere Stahlsorte verwendest.

Ich schraube z.Z. mal wieder an klassischen Rennräder 60-80er Jahre , und natürlich braucht man neue Speichen
Da gibt es Sätze "Edelstahlspeichen" für unter 10.-€ ( 40Stück DD 1,6 x 2,0mm, mit MS-Nippel verchromt ) und die halten von 12 bis Mittag.
Wenn ich den gleichen Satz z.b. von DT-Swiss oder Hoshi kaufe , kostet der mal eben 40.-€ , und der hält .
Aber beides ist "Edelstahl" .
Bei einem Motorrad merkt man das evtl . nicht so , da das ja nicht so auf geringstes Gewicht getrimmt ist , und die Speichen wohl eher überdimensioniert sind.
Trotzdem ist das Sachlich richtig was ich schreibe.
So . ich leg mich auch wieder hin...

Klaus Thoms hat geschrieben:Hä hä hä , bist du noch hier Gerd

Jeden Tag...

Wieder mal ein typischer Fall von "Beide haben Recht, also kloppen wir uns so lange, bis einer heult".
So what?
Ist doch ein alter Hut, dass, wenn ich möglichst billich kaufe, auch ein höheres Risiko eingehe Mist zu kaufen (@Jan: Sind die Kommata so korrekt? )
Ich hatte schon "Edelstahl"-Teile, die nach einem Jahr rosteten...
Also: Zumindest Teile, an denen die Unversehrtheit meines Hinterns hängt, bei Leuten kaufen, die damit Erfahrung haben und nötigenfalls auch für die Qualität geradestehen.
Die VA-Speichen in meinem 18"-HiRa musste ich in 11.000 mls noch nicht einmal nachspannen.
Beim schwindligen AWO-Gespann hab ich schon den dritten Satz Stahlspeichen drin, dieser hält jetzt allerdings auch endlich.
Pauschal das Material zu verdammen ist etwas kurz gegriffen, das wird von Klaus´ zweitem Post ja auch bestätigt.
Weil, schee is scho, des VA-Zeig. Wenn der Kettenschmier ab und zu mal weggeputzt ist...
Da sieht mein Orginal-Vorderrad mit den grauen Speichen schon etwas gammelig aus, obwohl die schon viel länger laufen.

Schönen Sonntag noch; ich geh jetzt erstmal Ölwechsel machen, für den Fall dass die Sonne heuer nochmal durchkommt.

Uli hat geschrieben:....für den Fall dass die Sonne heuer nochmal durchkommt.

18°, eitel Sonnenschein

...sweet home Alabama is' für Pussies.. :

...Süßes Heim Ostwestfaalen
...wo die Sonne scheint so blau..
...süßes Heim Ostwestfaaalen
...wo ich auf den Teuto schau....

Wusel, setz dich heute bitte nicht mehr auf oder in ein Fahrzeug und sag mir sofort was du geraucht hast

Das können doch nicht nur die lange aufgestauten Frühjahrsgefühle sein

Wuselwahnwitz hat geschrieben:18°, eitel Sonnenschein

WAS ??

Und du hockst da vor deinem Rechner??
Läuft nicht mal die FT?

Degeneration, allenthalben...

Wuselwahnwitz hat geschrieben: ...Süßes Heim Ostwestfaalen
...wo die Sonne scheint so blau..
...süßes Heim Ostwestfaaalen
...wo ich auf den Teuto schau....

Du kannst den von zu Hause doch gar nicht sehen... Bei Dir ist ja schon Flachland und Du müsstest eigentlich WAF tragen...
ICH hingegen hab ihn ja in BHH rundummichrum