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Hi! Wie löse ich die grossen Schlitz- oder Sternschrauben am besten (z.B. Schlitzschrauben am Primärkasten oder Sternschrauben bei den Ventildeckeln)? Mit einem Schraubenzieher verletze ich den Chrom weil dieser zu wenig breit ist. Gibts da einen guten Tipp?

Die geschlitzten Stopfen versuch mal mit einer größeren, passenden Münze.
Ansonsten aus Flachstahl was passend schleifen.
Ebenso die Verschlussstopfen. Ein passendes Flacheisen längs in den Schlitz und drehen. Geht meistens.
Im Zweifel eine alte 1/2" Steckschlüsselnuss nehmen und über Kreuz einfeilen/einsägen, passendes Material inschweißen und voilá: Spezialschlüssel gebaut...

Moin!
Es gibt auch eine Hazet 1/2" Nuss als Schlitz in sehr groß.
Passend "rund" schleifen und gut

Hallo,
ich benutze diesen Universalschlüssel (geschwungenes Blech mit unzähligen Sechskantlöchern), der früher immer in den Werkzeugtaschen der Fahrräder zu finden war; er hat eine runde Außenkontur und die passende Blechstärke. Was auch gut geht ist der Hinterradbremskonusschlüssel (Maul,- Sechskant- und Hakenschlüssel) von Fichtel & Sachs für Fahrräder.
Viel Spass!

Der Hakenschlüssel zum Verstellen der Hagon Federbeine lässt sich auch
dazu wunderbar missbrauchen.
Ralph

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:Der Hakenschlüssel zum Verstellen der Hagon Federbeine lässt sich auch
dazu wunderbar missbrauchen.
Ralph

Ich benutze eine alte Metallfeile. Ist breit genug. Lässt sich wie ein Schraubendreher benutzen.
Da staunt der Fachmann....und wundert sich keiner mehr

Und ich hab' ein passendes Teil von Stahlwille für den halbzölligen Antrieb, passt sogar unter den Tank und ich mache damit auch den oif-Öltank oben auf,seit 1985, ohne Macken...

T140E hat geschrieben:Und ich hab' ein passendes Teil von Stahlwille für den halbzölligen Antrieb, passt sogar unter den Tank und ich mache damit auch den oif-Öltank oben auf,seit 1985, ohne Macken...

Setze mal bitte ein Bild oder Link rein...wäre interessant....mit der angeschliffenen Feile funktioniert es auch bestens...gerade die Kreuzschlitze sind nicht ohne.

T140E hat geschrieben:Und ich hab' ein passendes Teil von Stahlwille für den halbzölligen Antrieb, passt sogar unter den Tank und ich mache damit auch den oif-Öltank oben auf,seit 1985, ohne Macken...

Ein dejà vu ... Viele Doppelpunkte, und dann der Mitch...

Altaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!
Ich geh jetzt ins Bett !!!!
Bilderhochladen ist Stress !!!!
Keine Ahnung, wie das funktioniert.
Wenn ich's mal rauskriege, gibt's Bild.
Das Ding sieht aus wie' die Spitze eines dicken Schraubenziehers unter der Lupe betrachtet und das andere Ende wie 'ne halbzöllige Nuss am Ende halt aussieht. Eine viereckige Metallmuschi in 2,54-halben Zentimetern.

Hat denn der Mitch ZWEI JAHRE geschlafen?????

Ich mein' ja nur....wegen dem "Doppelpunktmann"

Wusel

T140E hat geschrieben:Das Ding sieht aus wie' die Spitze eines dicken Schraubenziehers unter der Lupe betrachtet und das andere Ende wie 'ne halbzöllige Nuss am Ende halt aussieht. Eine viereckige Metallmuschi in 2,54-halben Zentimetern.

Also genau so, wie Reinhard das an anderer Stelle gepostet hat...

Mitch, guten Morgen! Wieder aufgewacht?!! Wie schafft man es nach zweieinhalb Jahren Tiefschlaf und einer mutmaßlich auf ein Meter fuffzich angewachsenen Haarlänge, sich wieder an den Computer zu setzen? Habt Ihr einen neuen Friseur im Saarland? Trauerst Du noch um Deinen alten?

Fragen über Fragen.

Cheers, Jan

jan hat geschrieben:

T140E hat geschrieben:Das Ding sieht aus wie' die Spitze eines dicken Schraubenziehers unter der Lupe betrachtet und das andere Ende wie 'ne halbzöllige Nuss am Ende halt aussieht. Eine viereckige Metallmuschi in 2,54-halben Zentimetern.

Also genau so, wie Reinhard das an anderer Stelle gepostet hat...

RECHTS im Bild, natürlich...