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Moin...Hab hier einen seltsamen Monobloc 376.
Vielleicht kann jemand mal was dazu sagen?

Der Gaser hat eine kurze Schwimmerkammer, keinen Schwimmer, dementsprechend auch keine Nadel. Der Benzinschlauch wird direkt am Kamnerdeckel angeschlossen. Der Vergaser hat auch keinen Tupfer. Bisher hab ich folgende Dinge heraus gefunden:
Es gibt die Monoblocs mit gechoppten Gehäuse, dann haben sie aber das Banjo am Düsenstock und auch einen richtigen Schwimmer.
https://amalcarb.co.uk/monobloc-series/ ... ettor.html

Die Vermutung lag nahe dass eventuell eine externe Schwimmerkammer benötigt wird oder der Vergaser im Set mit einem Vergaser mit Schwimmerkammer betrieben wird.
Ich habe jetzt aber genau diese Ausführung gefunden als Set. Wie soll das denn gehen? Braucht es dann tatsächlich noch ne externe Schwimmerkammer? https://www.ebay.de/itm/154839659983?sr ... ST9Hu93UBW

Ich hab schon mal die Jungs von Amal angeschrieben aber habe noch keine Antwort bekommen.
Würde mich sehr interessieren ob man den irgendwie doch verwenden kann indem man evtl einen Schwimmer nachrüsten kann? Oder verkrempen und den richtigen besorgen?

AFAIK brauchste ne echsterne Kammerschwimmer.
Ich hab die auch mal als Paar gesehen, einen gechoppten und einen mit Schwimmerkammer.
Ich würde allerdings lieber zwei mit Kammer verwenden.
Aber du hast ja eh nur einen....
Schöp di'n Monobloc mit Kammer dran...
Watt brauchste?

Wuselwahnwitz hat geschrieben: Donnerstag 15. Oktober 2026, 18:51 Schöp di'n Monobloc mit Kammer dran...
Watt brauchste?
Monobloc Kuriosität

Ja befürchte da werd ich nicht drum rum kommen. Schade ist das schon...is niegelnagelneu dat Dingen.

376/25 bräuchte ich

Herr Biernot hat geschrieben: Donnerstag 15. Oktober 2026, 19:21
Ja befürchte da werd ich nicht drum rum kommen. Schade ist das schon...is niegelnagelneu dat Dingen.

Warte erstmal auf die Antwort von Amal, die bieten doch vieles einzeln an, dürfte billiger sein als einen neuen zu kaufen.

Also die gechoppten immer nur in Verbindung mit einem zweiten Nomalen mit Schwimmerkammer.
Also 2 Vergaser. Die werden unten zusammen mit einem Schlauch verbunden.
Der Schwimmer im einen Vergaser regelt damit auch den Spritstand im gechoppten.

Gruß Klaus