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Tach
Damit dem Chopper "Rehlein" Fehlfunktionen aka "gerissener Kupplungszug) weißt bleiben, habe ich heute eine hydraulische Kupplung installiert.
In der Beschreibung war von 1-1,5 Stunden Installationszeit die Rede.
HAHAHAHAAA
Es wurden vier bis fünf.
Da es sich um einen frühen Getriebedeckel handelt passten die mitgelieferten (Senk)schrauben nicht. Diese waren UNC, gebraucht hätte ich 1/4-26.
Fummelfummel.... Mit Inbusschrauben gelöst, da dockt auch erstmal nichts an....erstmal..
Dafür muss man ständig die Schaltplatte ab- und wieder dranschrauben da die eine Schraube ziemlich nah an dieser verortet ist. Viel schlimmer war aber die Tatsache das die Verschraubung für den Leistungsanschluss nicht ordentlich sitzt...
schwierig zu erkennen, aber dat Dingen steht nicht 90° zum Durchgang. Abdichten ist so unmöglich.. In der Beschreibung steht lapidar: "Bei manchen Deckeln muss an dieser Stelle etwas Material abgenommen werden"
Einen Dremel Versuch habe ich nach 45 Sekunden aufgegeben, ab auf die Fräse: ... Und wieder zusammen...passt

Leitung dran, befüllen....funzt erstmal.. Wuuups: Hat Spaß gemacht...

Wu

Watt kost der Nehmerzylinder und von wo ist dieser?

Sieht gut aus...hidden place...sehr gut...
Was macht man denn am Lenker...so ganz son hässliches Pümplein....also auf ne Netzhautpeitsche
könnte ich an der Stelle verzichten.

Beim Rehlein sieht das so aus. Man könnte zum Beispiel aber auch eine Armatur aus den MTB Bereich mit winzigem Behälter nehmen.

Danke für den Kurzbericht.
Hach…da bekomme ich ja fast Lust darauf, meine 3-Ball-Mimik rauszuschmeißen und auch auf Hydraulik umzusteigen.

LG

Henrik hat geschrieben: Dienstag 5. Mai 2026, 19:49... Hach…da bekomme ich ja fast Lust darauf, meine 3-Ball-Mimik rauszuschmeißen und auch auf Hydraulik umzusteigen...

Tja, sieht halt seltsam aus, wenn links eine Armatur mit Flüssigkeitsbehälter sitzt.

Dem Grunde nach gibt es das Hydraulikgeraffel schon für die A65 bei SRM.

Grüße

Ph.

Oder hier den ganzen Kit
https://www.triplesunlimited.com/index. ... duct_id=82

Gruss Roli

Roli hat geschrieben: Dienstag 5. Mai 2026, 20:21 Oder hier den ganzen Kit
https://www.triplesunlimited.com/index. ... duct_id=82

Gruss Roli

Naja, ich finde die Hebelarmatur nicht schön

Ansehnliche kleine Amaturen gibt es von Kustom Tech oder bei Wannerbie, da kommt das hydraulische Überstzungsverhältnis auch hin. ..von Grimeca gibt es auch schlanke Amaturen.
Bin unterwegs, bekomme das mit dem Fone nicht so schnell verlinkt.
Bei einer Geberpumpe aus dem Fahrradbereich wird der Kolben zu klein sein..zu geringes Hubvolumen.

Ansehnliche kleine Amaturen gibt es von Kustom Tech oder bei Wannerbie, da kommt das hydraulische Überstzungsverhältnis auch hin. ..von Grimeca gibt es auch schlanke Amaturen.
Bin unterwegs, bekomme das mit dem Fone nicht so schnell verlinkt.
Bei einer Geberpumpe aus dem Fahrradbereich wird der Kolben zu klein sein..zu geringes Hubvolumen.

Wuselwahnwitz hat geschrieben: Dienstag 5. Mai 2026, 18:06Da es sich um einen frühen Getriebedeckel handelt passten die mitgelieferten (Senk)schrauben nicht. Diese waren UNC, gebraucht hätte ich 1/4-26.

Kind, dann saaach doch watt!
Als Matchless-Verseuchter kann ich Dich mit BSCy-Schrauben totwerfen.

So sieht's dann von außen aus, das Gefährt mir sehr sehr gut.
Die Kupplung rückt auch aus, nur die Scheiben kleben mal wieder zusammen....