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Nabend!
Hoffe ihr hattet alle schöne Weihnachten!

Ich fahre auf meiner Fahrcommando hinten eine 18'' WM3 Akront Flachschulterfelge mit Bridgestone BT15 (nächstes Jahr wirds wohl der Nachfolger). Vorne fahre ich 19'' Akront WM2 FS. Beides eingetragen.

Ich kann nun eventuell für meine anderen Projektmaschinen zwei 18'' FS Akront Felgenringe in gutem Zustand (wirklich) von einer Guzzi LM2 kriegen. 1x WM3 40 Loch (ehemals vorne) und 1x WM4 40 Loch (ehemals hinten).
Eine WM2 Akront FS 19'' mit Commando Scheibennabe kann ich aus anderer Quelle kriegen.

Kann einer von euch beurteilen (keine Mutmaßungen), ob die Bohrmuster der Guzzi eine Montage der WM3 oder gar eventuell der WM4 als HR Felge für die Commando (oder Domi) Trommelnabe ermöglichen?
Oder sind die Bohrmuster deutlich anders? Hat das schon mal jemand verglichen? Erfahrungen? Die Durchmesser der Naben sind ja "etwas" unterschiedlich.

LG!
Benni

Achtung, soweit ich informiert bin hat die Guzzi 36 Loch...

Hanni hat geschrieben: Freitag 26. Dezember 2025, 20:00 Achtung, soweit ich informiert bin hat die Guzzi 36 Loch...

Aha...
zumindest haben die Felgen 40 Loch und ich glaube, ich habe auch schon andere 40 Loch an Guzzis gesehen. Gabs da vielleicht verschiedene Versionen?
Mysteriös diese Italiener. Ganz ohne roten Faden...
Nicht wie die Bräten, Jahrzentelang fast alle Hersteller die gleichen Konfigurationen. nur leicht andere Form und Farbe.

Na wenn die 40 Loch haben dann is ja ok.
Hab mich da getäuscht, war mir aber ziemlich sicher daß ich schon welche mit 36 Loch in den Fingern hatte.. egal..

Akkront wurde schon vor gut 20-30 Jahren übernommen, Teilegutachten sind Mangelware.

36Loch hatten doch nur die Japaner? Mir fällt jetzt kein europäisches Motorrad mit 36 Speichen ein?
Ein Commando-Vorderrad für Scheibenbremse hätte ich noch, aber halt mit originaler Chromfelge. Nicht schön, aber i. O..
Würde ich abgeben.

Gruß. Martin.

Kleiner Tip: Ruf Gerd an.
Er ist zwar nicht mehr hker ma Brett, aber nicht aus Gründen, die seine Hilfsbereitschaft betriffr.
Meine Guzzi damals hatte Borranis. Die hatte 40 Speichen.
Gerd wird wissen ob das geht.

Norton hat geschrieben: Freitag 26. Dezember 2025, 20:41 36Loch hatten doch nur die Japaner? Mir fällt jetzt kein europäisches Motorrad mit 36 Speichen ein?

BMW?

Norton hat geschrieben: Freitag 26. Dezember 2025, 20:41 Ein Commando-Vorderrad für Scheibenbremse hätte ich noch, aber halt mit originaler Chromfelge. Nicht schön, aber i. O..
Würde ich abgeben.
Gruß. Martin.

Danke! Habe ich selbst.

Martin hat geschrieben: Freitag 26. Dezember 2025, 20:43 Kleiner Tip: Ruf Gerd an.
Er ist zwar nicht mehr hker ma Brett, aber nicht aus Gründen, die seine Hilfsbereitschaft betriffr.
Meine Guzzi damals hatte Borranis. Die hatte 40 Speichen.
Gerd wird wissen ob das geht.

Wie finde ich seine Nummer?
Ich dachte an Akront, da ich ja ein Motorrad habe, in dessen Brief die Felgen eingetragen sind.
Ich werde auch mal Walmotec anrufen.

PN

BMW zumindest die alten 2 Ventil Boxer hatten 40 Loch.
F650, hat nur 36 Loch. Meine beiden Fantic Trial Maschinen ebenfalls 36 Loch.
Ja und da liegt noch ein Vorderrad mit Doppelscheibe
einer 1000 er Laverda rum, Borrani 2,15 x 18 mit ebenfalls 36 Speichen. Das Laverda Vorderrad steht übrigens zum Verkauf falls jemand Bedarf hat.