Triumph Tiger 100 Motor von 1939

[DukeVelo]

Vorkriegs Triumph Twin Motoren sind selten im Angebot, der T 100 Motor wurde auch nur ein Jahr vor Kriegsbeginn produziert als sportlichere Version des Speed Twins. Kurbelgehäuse ist ein komplett anderes mit Plattform für den Magdyno, ab 1946 hatten die ja einen Dreiecksflansch. Timing Cover ist speziell, Nachkrieg passt nicht. Zylinder hat hinten einen Anguss mit Gewindebohrung zur Befestigung des Magdyno Spannbandes. Kurbelwelle bzw. Kurbelzapfen, Hubzapfen und Pleuel waren Vorkrieg sehr schwach ausgelegt, die Pleuel liefen ohne Lagerschale direkt auf dem Zapfen. In diesem Motor ist eine spätere Welle mit dickeren Zapfen und den dicken Pleueln verbaut, ebenso Nachkriegs-Nockenwellen. Hatte dies in meiner 39er auch verbaut und es war Ruhe im Keller. Der Motor stammt von einem Triumph Sammler aus Südfrankreich, der ihn vor Jahrzehnten in einem Matchless Doppelschleifen-Fahrwerk gefahren hatte. Steht schon lange und muss sicher neu gelagert werden, also nicht einbaufertig. Die nicht originale Messingabdeckung auf der Abtriebsseite hat aussen einen Einstich für einen Dichtring, laut Vorbesitzer zum Abdichten des Matchless- Primärkettenkastens gegen das Gehäuse. Kann auch wieder entfernt werden, ist geklebt. Preis für das Triebwerk ist 2500 Euro. Abholung in 72356 Dautmergen

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