Welcher Seitenventiler soll es sein?

[MarkoM]

Hallo,
bisher bin ich nur mit deutschem Alteisen unterwegs. Liebäugele aber schon länger mit einem Seitenventiler, gerne mit 500 und mehr ccm. Was wäre denn hier die beste Wahl? BSA M20, Norton Big 4 oder Enfield?
Toll finde ich ja auch den SV Twin von Triumph. Der scheint aber hierzulande sehr selten.
Bin auf eure Tips gespannt.
Grüße
Marko

[Wuselwahnwitz]

Moin Marko,
Ne M20 ist doch ne gute Wahl...

Wu

[Phil]

Hoi Marko,

hab' Spaß hier.

Zu Deiner Frage schließe ich mich der Wusel'schen Empfehlung für die M20 an.

Wenn Du es detaillierter mögen solltest: Ad 1 ist es eine BSA, ad 2 scheinen die Dinger nicht wirklich schlecht zu sein, ad 3 gibt es recht viele Teile dafür, ad 4 bekommt man die eigentlich auch halbwegs günstig, wenn man Zeit hat zum Suchen.

Schöne Grüße

Ph.

[guzzimk]

Herzlich Willkommen!
BSA M20 ist keine schlechte Wahl, gut verfügbar....

[MarkoM]

Hallo. Danke für die Tipps. Dann geht die Suche wohl in diese Richtung. Wie schätzt ihr eine Reisegeschwindigkeit von 100kmh ein? Da muss eine 500 SV wohl schon gut gemacht sein.
See you

[guzzimk]

...Halte ich für sehr ambitioniert, aber wahrscheinlich irgendwie machbar......als Höchstgeschwindigkeit.....

Bitte ausführliche Dokumentation mit Photos!!!

LG Markus

[Phil]

...Dann geht die Suche wohl in diese Richtung. Wie schätzt ihr eine Reisegeschwindigkeit von 100kmh ein? Da muss eine 500 SV wohl schon gut gemacht sein...

Na ja, Marko. Die sv-Moders sind jetzt thermisch schon ein wenig herausgefordert und haben auch nur wenig Leistung. Die M20 hat irgendwas um die 15 PS, IIRC.

Eine Reisegeschwindigkeit von 100 km/h mit so einem Ding erscheint ja nicht realistisch, eher so 70 oder 80 km/h. Aber eigene Erfahrungen hab' ich da keine.

Schöne Grüße

Ph.

[Benni ES2]

Vielleicht schaust du dir auch noch mal die Kopfgesteuerten an. Die sind etwas schneller.
So ala ES2 oder Model 18 von Norton
Wie auch immer sowas bei den anderen heisst.
Die Big 4 ist n ziemlich Dampfhammer und gilt als recht stabil. Nicht umsonst als schwere Beiwagenkarre der Army in Wk2
Viel Glück bei der Findung!

[Heiko]

Hatte letztens im BSA Forum gelesen, dass 45mph gut machbar sind mit der M 20… soll Spitze um die 100 laufen wenn man am Kabel zieht. Wäre mir persönlich ein bisschen zu wenig. Da schaust Du nur in den Rückspiegel, weil man bemüht ist, dass der MAN Schriftzug nicht größer wird.

… aber schau mal hier:

https://www.jareksgarage.de/bsa-m20

[jan]

Wenn es SV sein soll, werfe ich noch mal die Marke Ariel in den Ring. Ich bin immer schwer beeindruckt von Sqariel-Markus´ 1928er Model B. Was er damit schon für Reisen in aller Herren Länder - natürlich auf Achse - absolviert hat, nötigt mir jeden Respekt ab. Und Spaß zu machen scheint es auch.

Reisegeschwindigkeit 100 km/h? Durchschnitt?!
Kauf Dir `ne Honda...

[Goldstar]

Das schöne an den SV BSA ist das man die gut und einfach auf 600 bzw bis auf 720 Kubik bringen kann, es bleibt aber immer ein SV und somit
ein gemütlicher Rappe. Desweitern passen in die Rahmen ohne viel Änderungen auch die Ohv Motoren. Wenn man es auf die Spitze treibt hängt man einen
Goldstar Motor rein
Teile gibt es genug auch noch NOS.
Es ist Vorteilhaft die Seitenventiler mit E10 zu fahren, das Ethanol hat eine kühlende Wirkung. Vergaser muß man natürlich eventuell neu einstellen.

Gruß Klaus

[olofjosefsson]

Auch gut ist, dass es die M20 als M21 serienmäßig mit 600ccm gibt.
Die macht ca. 10 km/h mehr Vmax.