Britbikeforum.de

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meine Triumph T110 zu verkabeln.Ich würde gerne meine Lucas Rita Zündung auf Masse (-) an Rahmen anschließen.Da der Dynamo und alle Verbraucher sowie die Motogadget so laufen.Alles natürlich auf 12V.
Vielleicht hat das ja jemand schon mal gemacht und er hat eventuell sogar einen Anschlussplan für mich.
Bin allerdings auch kein Elektriker/ Elektroniker.

Hi Kellerkind,

hier ein Link zur Orientierung:

https://rupesrewires.com/pauls-tr5t/#prettyPhoto/3/

Die Rita-Spezifika kenne ich nicht - Boyer wird bestimmt funktionieren.

Beste Grüße
Henrik

Henrik hat geschrieben: Sonntag 29. Dezember 2024, 19:14...Die Rita-Spezifika kenne ich nicht - Boyer wird bestimmt funktionieren...

Sorry, ganz so trivial ist das dann doch nicht.

Aber es scheint zu gehen, sagen die Amis.

Wenn man sich die Mühe macht, eine Suchmaschine zu benutzen, kommt man hier drauf. Ab Seite 192 gibt es einen Anhang, wo man einen Schalt- bzw. Anschlussplan für die Lucas Rita mit negativer Masse finden kann.

Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben: Sonntag 29. Dezember 2024, 19:33 [...]

Wenn man sich die Mühe macht, eine Suchmaschine zu benutzen, [...]

Wir brauchen ein Suchmaschinen Tutorial. Meine Ergebnisse sehen irgendwie anders aus

Mucks hat geschrieben: Montag 30. Dezember 2024, 10:32Wir brauchen ein Suchmaschinen Tutorial. Meine Ergebnisse sehen irgendwie anders aus

Vielleicht hättest Du noch "wiring scheme", "negative earth" o. ä. zum Suchbegriff ergänzen müssen.
("Erde" allein hat ja offenbar nicht richtig funktioniert. )

Danke erstmal für die Antworten.
Ich werd mein Glück mal versuchen. Allerdings wundert mich nur, das auf meinem Schaltplan die Schaltbox über den Rahmen geerdet werden soll und die Zündspule über + an den Rahmen geht.

Naja eben Plus am Rahmen.

Kellerkind hat geschrieben: Sonntag 29. Dezember 2024, 18:17 Ich würde gerne meine Lucas Rita Zündung auf Masse (-) an Rahmen anschließen.Da der Dynamo und alle Verbraucher sowie die Motogadget so laufen.

Dein Schaltplan passt wohl für positive earth, also PLUS am Rahmen. Hast du deinen Plan mit MINUS am Rahmen verworfen?

LG
Henrik

Kellerkind hat geschrieben: Samstag 4. Januar 2025, 17:21...Ich werd mein Glück mal versuchen. Allerdings wundert mich nur, das auf meinem Schaltplan die Schaltbox über den Rahmen geerdet werden soll und die Zündspule über + an den Rahmen geht.

Hoi Thomas,

mit Glück hat das eigentlich weniger zu tun, eher mit Unterlagen beschaffe, diese lesen und dann eben den Kram entsprechend anschließen.

Nur, wenn man Dir wunschgemäß den richtigen Anschlussplan für Minus an Masse an der Lucas Rita per Link präsentiert, warum kommst Du dann mit dem Plus an Masse-Schaltplan von Britcycle um die Ecke und stellst in den Raum, dass das nicht passen würde?

Gruß

Ph.

Wie gesagt, ich bin kein Elektriker und möchte ungern etwas zerschießen.Der Anschlussplan aus dem Anhang war beim Kauf der Zündung dabei.Mir ist schon klar, dass ich ihn umstricken muss, möchte aber auch nichts falsch machen .
Ich wüsste außerdem auch noch gerne, ob ich das schwarze Kabel zum Killschalter an Plus oder Masse ( - ) legen kann. Oder oder es über das Zündschloss auch ohne Killschalter geht.
Ist bei meiner SR 500 so.
Viele Grüße, Thomas

Ich bin beileibe auch kein Stromer, Thomas.

Du musst den Anschlussplan von Britcycle nicht umstricken, Du kannst ihn bei Minus an Masse als untauglich abheften, wenn Du die Elektrik so aufbauen willst.

Zu Deiner Frage nach dem Killschalter hab' ich wieder den Kommentar, warum Du nicht einfach den bereits mehrfach erwähnten Schaltplan aus dem T140-manual anschaust und den entsprechend an Deinem Moped abbildest. Das schwarze Kabel aus dem amplifier geht darin ohne Umwege auf Masse. Die Killfunktion ist ein Öffner-Schalter, der in der Spannungsversorgung der Spule eingeschleift ist. Das Kabel ist entweder weiß oder weiß-gelb, so denn die originalen Kabelfarben noch im Baum bzw. vorgesehen sind.

Die Lucas Rita ist eine grundsätzlich andere Zündung als die CDI-Zündung an einer SR500. Da vergleichst Du Äpfel mit Birnen.

Gruß

Ph.

@ Phil: wie schon so oft bewundere ich Deinen unerschöpflichen Langmut

@Thomas: hier nochmal der für Deinen Fall relevante Schaltplan aus Phils Link in besser lesbarer Qualität
Viel Erfolg
Eddie

edwardturner hat geschrieben: Sonntag 5. Januar 2025, 15:27 @ Phil: wie schon so oft bewundere ich Deinen unerschöpflichen Langmut

… ich auch!!
Ich wollte ich hätte wenigstens einen Bruchteil davon…
Gruß, Klaus

Vielen Dank an alle.
Hab mir das nochmal in Ruhe angesehen.Da hab ich wohl den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen.
Jetzt geht ein Pluskabel von der Motogadget zur Zündspule und siehe da, nun hab ich auch einen Zündfunken.
Viele Grüße, Thomas