Was noch?
- Phil
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Was noch?
Hallo Leute,
hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Ich könnte irgendwann noch bieten:
- Schlammhülse einschließlich raus würgen des Verschlusses und Wege zum Putzen der Chose
- Boyer/Pazon/Vape anklemmen und grundeinstellen
- PODtronics-'Regler' anklemmen/anbauen
- AMAL Concentric reinigen und befunden incl. Reinigung der eingepressten Düse
- ggf. Concentrics anbauen, grundeinstellen, synchronisieren, fein einstellen
Mit dem Oli hatte ich geschnackt diese Woche, er wollte einen grundlegenden Schaltplan für die Schüsseln mal einstellen. Den gibbet schonirgendwo, aber so wäre er leichter zu finden.
Ännie förser eidias?
Schöne Grüße
Ph.
hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Ich könnte irgendwann noch bieten:
- Schlammhülse einschließlich raus würgen des Verschlusses und Wege zum Putzen der Chose
- Boyer/Pazon/Vape anklemmen und grundeinstellen
- PODtronics-'Regler' anklemmen/anbauen
- AMAL Concentric reinigen und befunden incl. Reinigung der eingepressten Düse
- ggf. Concentrics anbauen, grundeinstellen, synchronisieren, fein einstellen
Mit dem Oli hatte ich geschnackt diese Woche, er wollte einen grundlegenden Schaltplan für die Schüsseln mal einstellen. Den gibbet schonirgendwo, aber so wäre er leichter zu finden.
Ännie förser eidias?
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Ph.
- Öko
- Manxman
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Re: Was noch?
Habe vorhin die gereinigte Schlammhülse wieder eingebaut, den Stopfen und die Fixierungsschraube mit mittelfristigem lLoctite mir 50Nm verschraubt, den Stopfen zusätzlich mit dem Körnerschläg ,echanisch im Gewinde blockiert.
Viel mehr braucht man da nicht zu schreiben, wenn die Vorarbeit erledigt ist.
Viel mehr braucht man da nicht zu schreiben, wenn die Vorarbeit erledigt ist.
Zuletzt geändert von Öko am Mittwoch 19. April 2023, 02:26, insgesamt 1-mal geändert.
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
- Wuselwahnwitz
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Re: Was noch?
Schlammhülse und Pauon/Vape/concentric....
Mach menn....
Mach menn....
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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- Benni ES2
- Manxman
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Re: Was noch?
[quote="Phil"]Hallo Leute,
hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Ich find das bisher klasse!
Steckt noch voll in den Kinderschuhen.
Die technischen Möglichkeiten sind nicht ausgeschöpft. Selbst wenn wir nur verlinken zu alten threads.
Ich hab grad wenig Zeit, aber wenn, mach ich gern mal einen Beitrag.
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Top! Dat steht mir irgendwann bevor.
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Dito
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Dito
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Dito
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Links zu den Fundquellen mit reichlich Stichworten sind auch schon hilfreich.
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hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Ich find das bisher klasse!
Steckt noch voll in den Kinderschuhen.
Die technischen Möglichkeiten sind nicht ausgeschöpft. Selbst wenn wir nur verlinken zu alten threads.
Ich hab grad wenig Zeit, aber wenn, mach ich gern mal einen Beitrag.
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Dito
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Freue mich auf die baldige Weiterentwicklung meiner Werkstatt, schönes Schrauben im Winter und einen grandiosen Frühling!
- Benni ES2
- Manxman
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Re: Was noch?
Danke für die bisherigen Beiträge!!!
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- Phil
- SuFu Fetischist
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Re: Was noch?
Na ja, Mario.Öko hat geschrieben:Habe vorhin die gereinigte Schlammhülse wieder eingebaut, den Stopfen und die Fixierungsschraube mit mittelfristigem lLoctite mir 50Nm verschraubt, den Stopfen zusätzlich mit dem Körnerschläg ,echanisch im Gewinde blockiert.
Vielmehf brauchg man da nichg zu schreiben, wenn die Vorarbeit erledigt ist.
Ehrlich gesagt, denke ich nicht, dass Du als gelernter Kfz-ler der klassische Adressat für das How to-Ding bist. Da gibt es andere Leute, die da mehr mitnehmen können.
Und der Herr geruht, etwas kryptisch zu schreiben? Sorry, ich kann nicht widerstehen, und der Tim'sche Kommentar von unlängst in eiem anderen Fred drängt sich zum Zitieren auf:
Tim hat geschrieben:...Gewöhn Dich dran, Öko tippt grundsätzlich nur bei Querfeldeinfahrten mit dem Einspänner.... ...
Schöne Grüße
Ph.
- edwardturner
- Manxman
- Beiträge: 435
- Registriert: Freitag 1. November 2013, 23:02
- Wohnort: Süden
Re: Was noch?
naja Totgeburt und einschläfernd ist es auf keinen FallPhil hat geschrieben:Hallo Leute,
hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
die Frage ist halt ob die viele Arbeit im Endeffekt den Nutzen bringt den man sich erhofft und vorgestellt hat? Wenn einer wissen will wie eine bestimmte Arbeit durchzuführen ist gehe ich im Normalfall davon aus daß er sich in den einschlägigen Manuals schlau macht - darauf wird ja hier auch immer wieder verwiesen ("RTFM!"). Wenn dann noch spezielle Fragen offen sind wendet man sich ans Forum und wird geholfen - so hats doch bisher immer funktioniert. Entweder es wird direkt geantwortet oder auf schon vorhandene threads verwiesen.
Klar wäre es super bequem sich im how-to die richtige Anleitung rauszusuchen; man braucht sich dann weder durchs Manual zu suchen noch selber Fragen zu stellen.
Die Crux ist daß es vielleicht genau für die gesuchte Arbeit eben (noch) keine Anleitung im how-to gibt.
Wo fängt man an mit den Anleitungen, wo soll es aufhören? Gehört beispielsweise das Nachfräsen von Ventilsitzen auch noch zu den allgemein interessierenden Arbeiten, für die eine Anleitung eingestellt werden sollte oder eher nicht?
Solange es demjenigen der die Anleitungen erstellt Spaß macht selbiges zu tun spricht absolut nichts dagegen. Eine Garantie daß genau das dann dem Suchenden hilft gibt es eh nicht.
Gruß
Eddie
- Öko
- Manxman
- Beiträge: 6210
- Registriert: Dienstag 9. März 2010, 18:31
- Wohnort: 19370 Parchim
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Re: Was noch?
ich finde schon das die die Beiträge dazu bisher grichtig gut geschrien und das mit verständlichen Bilder hinterlegt hast...und auch weitere Themen Getriebe und Motor GR das dann weiterführen können...istt vom Aufwand und Reparaturtiefs dann deutlich mehr..
Ich sehe es mal so. Wenn man vorher noch nicht oded nicht so intensiv geschraubt hat und mit diesen guten Vorlagen es ordentlich versuchen möchte....es dann hoffentlich auch 1/1 umgesetzt bekommt...ist das Ziel doch erreicht. Schlimm ist eher der andere Fall wenn durch fehlende Praxis trotzdem gravierende gefährliche Fehler gemacht werden, weil sich deutlich zu viel zugetrauf wurde, deren Umsetzung man dich anders, leichtef vorgestellt hat....das kann nur die Person selbst entscheiden, ob er was dazulernen möchte oder ob es auf Glück versucht werden muss.
Und das ist unabhängig von den sehr guten Montagebeschreibungen von Phil, die in der Erstellung einiges an Zeit kosten.
Da ich auf Arbeit, sowie teilweise davor und danach, im Moment auch an den Wochenenden beids Tage schraube...bin ich am Abend nach dem späten Abendbrot dann relativ platt, zumal wenn der Tag vor drei Uhr beginnt. So prall finds ich die Wischtastatur auf dem Tablet und Fone nicht....meine Finger bewegen sich lieber an Motoren. Bei schräger Buchstabenbetätigung liegt es eine Position neben dem Sonn.
Und Einspänner bin ich in der Tat schon gefahren....ein Haflinger...und vorher mit zwei Shetlandponnys.
Ich sehe es mal so. Wenn man vorher noch nicht oded nicht so intensiv geschraubt hat und mit diesen guten Vorlagen es ordentlich versuchen möchte....es dann hoffentlich auch 1/1 umgesetzt bekommt...ist das Ziel doch erreicht. Schlimm ist eher der andere Fall wenn durch fehlende Praxis trotzdem gravierende gefährliche Fehler gemacht werden, weil sich deutlich zu viel zugetrauf wurde, deren Umsetzung man dich anders, leichtef vorgestellt hat....das kann nur die Person selbst entscheiden, ob er was dazulernen möchte oder ob es auf Glück versucht werden muss.
Und das ist unabhängig von den sehr guten Montagebeschreibungen von Phil, die in der Erstellung einiges an Zeit kosten.
Da ich auf Arbeit, sowie teilweise davor und danach, im Moment auch an den Wochenenden beids Tage schraube...bin ich am Abend nach dem späten Abendbrot dann relativ platt, zumal wenn der Tag vor drei Uhr beginnt. So prall finds ich die Wischtastatur auf dem Tablet und Fone nicht....meine Finger bewegen sich lieber an Motoren. Bei schräger Buchstabenbetätigung liegt es eine Position neben dem Sonn.
Und Einspänner bin ich in der Tat schon gefahren....ein Haflinger...und vorher mit zwei Shetlandponnys.
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- T140-Oli
- Manxman
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- Registriert: Freitag 10. März 2017, 14:52
- Wohnort: Friedberg (Hessen)
Re: Was noch?
Hallo zusammen,
ich bin auch dafür, das "How To Ding" weiterzuführen. Ich bin da bei dir, Phil, ich bin überzeugt vom Wert solcher Anleitungen, hab ja selbst auf allen möglichen Gebieten schon von derartigen Beschreibungen profitiert. Und wenn es den Schreiberlingen Spaß macht (und das hat es ja bisher), dann spricht doch nichts dagegen, oder? Wie Phil schon angekündigt hat, habe ich einen Beitrag zum Schaltplan zugesagt.
Grüße
Oli
ich bin auch dafür, das "How To Ding" weiterzuführen. Ich bin da bei dir, Phil, ich bin überzeugt vom Wert solcher Anleitungen, hab ja selbst auf allen möglichen Gebieten schon von derartigen Beschreibungen profitiert. Und wenn es den Schreiberlingen Spaß macht (und das hat es ja bisher), dann spricht doch nichts dagegen, oder? Wie Phil schon angekündigt hat, habe ich einen Beitrag zum Schaltplan zugesagt.
Grüße
Oli
T140E (1978), TR6C (1967), Warmduscher
- Tim
- Commando Resterampe
- Beiträge: 8856
- Registriert: Dienstag 12. Mai 2009, 19:35
- Wohnort: Das Dorf an der Düssel in der Nähe von Suppental
Re: Was noch?
Frisst ja nicht viel Brot, oder? Ich fände wie gesagt ein richtiges Wiki etwas übersichtlicher, aber so geht's ja auch erstmal. Ich hab grade den Kopf der Commando runter, weil der Shyce-Lack auf dem Zylinder nicht gehalten hat. Von der Montage wollte ich einen Beitrag basteln, aber das dauert noch - der Kopf der Elise war auch grade ab wg. turnusmäßiger HGF des Rovers, ich hab da grade einen Lauf. Von den Köpfen der Harley fange ich lieber gar nich' an, die sind auch einer "renomierten Fachwerkstatt" zum Opfer gefallen.Phil hat geschrieben:Hallo Leute,
hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
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- jan
- Julio Matchlesias
- Beiträge: 10921
- Registriert: Freitag 4. August 2006, 23:17
- Wohnort: 65779 Kelkheim
Re: Was noch?
HGF = Head Gasket Failure?Tim hat geschrieben:turnusmäßiger HGF des Rovers, ich hab da grade einen Lauf. Von den Köpfen der Harley fange ich lieber gar nich' an, die sind auch einer "renomierten Fachwerkstatt" zum Opfer gefallen.
..und erzähl mal von der Harley.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
- jan
- Julio Matchlesias
- Beiträge: 10921
- Registriert: Freitag 4. August 2006, 23:17
- Wohnort: 65779 Kelkheim
Re: Was noch?
Ich find´s super!Phil hat geschrieben:hmmm... Was meint Ihr? Sollen wir das How to-Ding weiter führen, oder ist das eine Totgeburt und eher einschläfernd?
Auch wenn ich möglicherweise weder auf der Aktiv- noch auf der Passiv-Seite irgendwas Nennenswertes beisteuern kann.
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- Moppedmessi
- Werkzeugsammler aus Leidenschaft!
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- Wohnort: Supertal
Re: Was noch?
Lieber Phil, wenn du dir die Mühe weiter machen würdest wäre ich sehr erfreut.
Ich finde das prima.
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Ich finde das prima.
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Geht nicht, gibt´s nicht!
- jan
- Julio Matchlesias
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- Registriert: Freitag 4. August 2006, 23:17
- Wohnort: 65779 Kelkheim
Re: Was noch?
So wie ich das verstanden habe, dürfen sich durchaus auch andere Mit-Foristi gerne die eine oder andere Mühe geben...Moppedmessi hat geschrieben:Lieber Phil, wenn du dir die Mühe weiter machen würdest (...)
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- Moppedmessi
- Werkzeugsammler aus Leidenschaft!
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- Registriert: Mittwoch 6. Oktober 2010, 11:54
- Wohnort: Supertal
Re: Was noch?
Das stimmt natürlich Jan.
Aktuell könnte ich leider nur eine Aufbauanleitung für ein Vorzelt beisteuern oder soetwas wie "Korrekte Treppenbenutzung zur Vermeidung von Knochenbrüchen".
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Aktuell könnte ich leider nur eine Aufbauanleitung für ein Vorzelt beisteuern oder soetwas wie "Korrekte Treppenbenutzung zur Vermeidung von Knochenbrüchen".
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Geht nicht, gibt´s nicht!