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Hallo zusammen,

Ich bin neue hier und auch neu in der Welt der Englischen Motorräder (bisher nur an Guzzi, BMW , Yamaha und Vespa geschraubt). Ich habe eine Triumph T140E (Bj 79) ergattern können , die seit 1985 unbewegt in einer Scheine stand.

Jetzt zerlege ich sie erstmal komplett um ihr dann irgendwann neues Leben einhauchen zu können.

Nun zu meiner eigentlichen Frage:
Ich habe nirgendwo etwas zur Demontage der Push in Krümmer finden können.
Wie funktioniert das ?


Gruß
Kjeld

Alle Gewinde und Schellen mit Graphitrostlöser einsprühen und wirken lassen.
Alle Schellen lösen und von den Klemmungen schieben
Pötte nach hinten abbauen
Verbindungsschelle zwischen den Pötten bei Seite
Beide Krümmer etwas jackelnd nach außen li/re bewegen

Alle Teile ablegen

Danke für die schnelle Antwort !

Also sind die Krümmer oben tatsächlich nur mit diesen „Sternmutter Schellen“ geklemmt und ansonsten nur rein geschoben ?

Weswegen Push in auch prakisch völliger Unsinn ist !
Bei Gelegenheit besser auf Push over umbauen !

bos´n hat geschrieben:Weswegen Push in auch prakisch völliger Unsinn ist !

...und ein Quell ständiger Freude in Sachen Blow By - Gase... Ich persönlich dichte mit Hochtemeratur-Silikon oder Gun Gum Auspuffpampe in Verbindung mit Asbestschnur aus dem Feuerwehrbedarf ab (Seit über 40 Jahren; die Beschaffung wird heute etwas schwer werden...) und achte darauf, dass nach der Montage alles fest sitzt und nicht wackelt.
Die sauberere Lösung wird aber in jedem Fall der erwähnte Umbau auf Push-over sein!

Gruß Gerhard

Danke für die hilfreichen Antworten !

Wenn ich alles zerlegt habe setze ich mich mal mit dem Thema Push over außeinander

bos´n hat geschrieben:Weswegen Push in auch prakisch völliger Unsinn ist !
Bei Gelegenheit besser auf Push over umbauen ! "

Wenn es richtig gemacht ist -wie bei AJS =M= - ist das ein gute Sache.

Ludwig hat geschrieben:

bos´n hat geschrieben:Weswegen Push in auch prakisch völliger Unsinn ist !

Wenn es richtig gemacht ist -wie bei AJS =M= - ist das ein gute Sache.