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der Schmiernippel

wer hat einen oder wer kennt das Gewinde? man könnte das Ding ja mit Fett füllem und ein Verschlussschräubchen reindrehen

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben: man könnte das Ding ja mit Fett füllem und ein Verschlussschräubchen reindrehen

ja das könnte man wenn man das richtige Schräubchen findet!

hab bei einem Smiths-Tachoantrieb aus der Grabbelkiste mal den Nippel rausgedreht und versucht das Gewinde zu messen:
Durchmesser ist 3/16" oder 4,7mm und die Steigung könnte 26 oder 28 tpi sein - ist bei der Kürze des Gewindes leider nicht gut zu messen.
Blöderweise entspricht diese Steigung aber keinem mir bekannten Gewinde , weder BSW noch BSF noch BA2

Vielleicht kann man einen Schmiernippel mit M5-Gewinde reinwürgen ? Der geht dann auch nicht mehr verloren...

Gruß
Eddie

Vielleicht auch ein selbstdichtendes Kegelgewinde.
Stand mit dem kleinem Schmiernippel auch schon vor der gleichen Frage...habe bisher auch noch weiter nichts genaueres weiter herausbekommen.

könnte natürlich auch 2BA sein! käme hin mit 4,7 mm o.d.

Moin Ralph du lewisigerr Latherfreund....
Ich guck gleich mal,müsste ich noch ´rumfliegen haben....schick ich dir

bos´n hat geschrieben:Moin Ralph du lewisigerr Latherfreund....
Ich guck gleich mal,müsste ich noch ´rumfliegen haben....schick ich dir

moin bos'n,

die Sache hat sich erstmal erlegigt. Hab in den unendlichen Tiefen noch einen passenden Schmiernippel gefunden
Ich weiß zwar immer noch nicht welches Gewinde drauf ist, aber das ist vorläufig egal.
BA2 kommt sehr nahe, der Gewindebohrer lässt sich leicht reindrehen, die Schneidmutter passt aber nicht auf den Nippel. Ist wohl irgende ein smithsches Hühnerar...Spezialgewinde


Danke

4,7 28G
Für dich bin ich doch gerne in die Grube geklettert

Hallo

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"The thread on the fitting is a 2BA thread"

Marcel