Britbikeforum.de

Moin,
ich möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name ist André, BJ 66 und ich habe mir vor einer Woche eine leicht modifizierte Triumph Thunderbird BJ 66 zugelegt. Ich habe noch eine umgebaute BMW R100R BJ 92 und eine BMW R26 BJ 56. Am spannendsten ist das Fahren mit der Triumph. Sie ist leicht modifiziert und ich studiere noch die Rechnungen und Belege der letzten 30 Jahre.
Zwei mal habe ich schon eine Vollbremsung beim Runterschalten hingelegt.
Viele Grüße aus Elmshorn
André

Moin un herzlich Willkommen!
Starkes Krad!
Die Motorbremse ist wirklich beeindruckend, gewöhnt man sich schnell dran und spielt gerne mit dem Gas !
Gruß
Christian

Die ist aber schick!
Vielleicht noch die Lampe ausrichten, die ist wohl beim Bremsen eingenickt.....

Gruss aus HH, Thorsten

Hallo André,
willkommen im Forum, hab Spaß hier

Grüße
Oli

Schönes Mopped!!

Willkommen hier und viel Spaß!

Hallo Andrè,
schönes Moped hast du.
Und 66 ist ein exzellenter Jahrgang.
Viel Spaß hier.

Ralph

Moin,
vielen Dank für die nette Aufnahme.
Ja, ich werde mich an den Rechtsschalter gewöhnen müssen.
Der Scheinwerfer wurde beim Transport runtergedrückt. Ist schon wieder ausgerichtet.
Nach erster Begutachtung:
- Hauptständer Feder nur eine und ausgeleiert
- Irgendwo zieht die Gute die Batterie leer, werde erst mal einen Batt- Trenner einbauen
- braucht lange bis sie Standgas hält, werde mir einen Gasgrifffeststeller besorgen
- Kupplung trennt schlecht, werde mir anderes Öl besorgen
Ich wünsche Allen gute und unfallfreie Fahrt

Beste Grüße
André

Hoi André,

hab' Spaß hier, mit dem Moped und überhaupt.

astein hat geschrieben:...Ja, ich werde mich an den Rechtsschalter gewöhnen müssen...

Das dauert halt a weng, ganz so flott gewöhnt man sich nicht um, aber es geht mit de Zeit.

astein hat geschrieben:- Irgendwo zieht die Gute die Batterie leer, werde erst mal einen Batt- Trenner einbauen

Na ja, ein Trennschalter wäre ein Herumdoktern am Symptom anstatt an der Ursache. Wenn ich Du wäre, der ich nicht bin, dann würde ich einfach mal schauen, was denn das Aussaugen der Batterie verursacht und den Verbraucher instand setzen.

astein hat geschrieben:- braucht lange bis sie Standgas hält, werde mir einen Gasgrifffeststeller besorgen

Der selbe Kommentar zur Symptombekämpfung wie oben. Einfach den/die Vergaser vernünftig einstellen, das funzt das schon auch ohne einen Gasgrifffeststeller, was auch immer das für ein Wunderding ist.

astein hat geschrieben:- Kupplung trennt schlecht, werde mir anderes Öl besorgen

Hmmmmm, eine schlecht trennende Kupplung kannst Du IMHO nicht mit anderem Öl im Primärtrieb heilen. Wenn sie schlecht trennt, stimmt was an der Betätigungsmimik nicht, und Du rückst die Kupplung nicht weit genug aus, oder die Federn der Kupplung sind schlicht zu doll vorgespannt.
Was soll da anderes Öl helfen?


Good luck und schöne Grüße

Ph.

Bei mir verklebt die 4 Feder Kupplung gerne wenn sie etwas gestanden hat. Wenn "freitreten" mit gezogener Kupplung nicht hilft versuch ich es in der Regel mit ATF Getriebeöl im Primaer.
Gruss
Olof

Hi Andre!
Gruß aus Brokdorf. Wenn Du die Lady mal hier rum chauffierst, denn guck`mal so ca. gegenüber der Eishalle, da wo der Union Jack oder die Englandfahne weht rein.
Gruß Uwe

Hallo André,
Willkommen im (nettesten) Forum!
Viel Spaß und Erkenntnis!
Gruß, Klaus

Dann auch noch von mir ein herzliches willkommen. Jetzt habe ich endlich auch einen Namensvetter

Auch von mir herzliche Willkommensgrüße in den hohen Norden.

Gruß Klaus

Hi André,
ein herzliches Willkommen aus dem Münsterland - und in der Tat ein schickes Mopped!

Gruß, Ralph