Britbikeforum.de

Könnt ihr euch ja mal anschauen auf meiner Web.Die Cinderela hat mich echt geschafft.Da es keinen Kopf und neue Zylinder für das Model gibt war das eine echt Nervenaufreibende Sache.
link https://www.classikbikes.de/triumph-3t- ... storation/
Gruß Jörg
Is ne Cinderela ,fährt wie eine ,tolle kleine Cruserin.

sehr sehr hübsch.
Chapeau

Rüdi hat geschrieben:sehr sehr hübsch.
Chapeau

dem kann ich mich nur anschließen!
Verrätst Du uns wieviel Arbeitsstunden Du reingesteckt hast?
Gruß, Klaus

Schön geworden, sieht top aus!

Hunderte Stunden (:)
Heute erste Einlauf Fahrt gemacht,der Vergaser ist ein leidiges Proplem.Kerzen nach 10km trocken schwarz verrußt.Da ich den 275 nicht mehr dicht bekomme,ist ausgelutscht das Teil, hab ich einen 375 drauf mit reduzierter mainjet.Nadel von mittlerer auf 2 Rille gesetz -kaum Besserung,Sie springt sofort an,an der Zündung denk ich mal liegt das nicht,hab die Zündung mit Messuhr eingestellt als der Kopf noch nicht drauf war- 11/32“ -8.734mm vor OT.Die Ventile 0.001“- 0.0253 mm läßt sich ja auch besonders gut einstellen.Hab Einlaß auf 0.030mm und Auslaß 0.035mm eingestellt.Ab halbgas sprotz und verschluckt sie sich in jedem Gang.Zündmagnet ist komplett überholt worden.Montag gehts weiter .Tips are welcome.Mann das ist aber auch ne sensible.Noch nie ne TRI gehabt die so feinfüllig ist.
Schönen Sonntag und Gruß,Jörg

Hallo Jörg,

Respekt - tolle Arbeit !

wünsche dir viel Spaß mit dem Mädel

bos´n hat geschrieben:Hallo Jörg,

Respekt - tolle Arbeit !

wünsche dir viel Spaß mit dem Mädel

Danke Bos´n
So hab heute den 375 neu bestückt
Vergaser 3T
Neuer AMAL 375 7/8 Bore
main Jet 100
needle Jet 105
25 pilot Jet
3.5 Valve (slide) B
needle 3rd groove
--------------
Vorher:
Neuer AMAL 375 7/8 Bore
main Jet 180
needle Jet 1055
25 pilot Jet
3.0 Valve (slide) B
needle 2rd groove
Testfahrt nächste Woche ,da die Prince of Darkness Lucas LIMA gerade überholt wird.