und noch ein Neuer
Verfasst: Montag 15. März 2021, 15:21
Servus Freunde englischen Alteisens
Ich bin der Reino, 62 und Alteisen süchtig. So stellt man sich doch in der Runde vor, oder? Und ich bin ein Pappenheimer. Ja, die gibt's wirklich und zumindest die Bayern hier im Forum werden das wunderschöne Altmühltal kennen in dem unter anderen so berühmte Städtchen wie Sollnhofen, Eichstätt, Riedenburg und eben auch Pappenheim liegen. Do bin I dahoam.
Ich wurde schon mit 17 mit dem englischen Virus infiziert, weil meine etwas älteren Kumpels mit geilen 750er Nortons rumgedüst sind und ich voller Neid hinterher geschaut habe. Damals dachte ich, sowas will ich auch haben sobald ich es mir leisten kann. Das war 1976 und Triumph und Norton konnte man damals noch nagelneu kaufen! Und als ich es mir leisten hätte können, waren die beiden Firmen pleite. Aber 1989 nach einer Werkzeugmacherlehre und einem Maschinenbaustudium war es dann doch soweit und ich legte mir aus Erstbesitz eine wunderschöne originale und gepflegte 850er Norton Commando des letzten Baujahres 1977 zu. Zu der Zeit fuhr ich hauptsächlich Harley Low Rider und Ducati Darmah, aber danach wurde meine Sammlung an Alteisen immer größer. Es kam eine BSA A65 Bj. 63 dazu. Die kam im üblen Zustand und in Kisten zerlegt aus Los Angeles an und ich habe sie von Grund auf überholt. Danach kaufte sich meine Frau eine 650er OIF- Bonni, die zwar optisch ziemlich mitgenommen ausschaute, aber technisch top war. Bei mir folgte dann eine Triumph T150 Trident Bj.72, die ich überholte und mit der ich in der "Motorrad Classic" in der Ausgabe 9/2016 meinen "Auftritt" hatte. Ja, und jetzt gerade vor 2 Wochen erfüllte ich mir meinen absoluten Jugendtraum: Eine gelbe 1971er Norton 750S ( Scrambler) im originalen Topzustand. Seitdem sitze ich jeden Tag in der Garage und schau mir das Wunderwerk englischer Motorradtechnik an. Ich geb's zu: Ich bin süchtig!
eine Schrott und Pannen freie Fahrt und bleibt gesund!
da Reino
Ich bin der Reino, 62 und Alteisen süchtig. So stellt man sich doch in der Runde vor, oder? Und ich bin ein Pappenheimer. Ja, die gibt's wirklich und zumindest die Bayern hier im Forum werden das wunderschöne Altmühltal kennen in dem unter anderen so berühmte Städtchen wie Sollnhofen, Eichstätt, Riedenburg und eben auch Pappenheim liegen. Do bin I dahoam.
Ich wurde schon mit 17 mit dem englischen Virus infiziert, weil meine etwas älteren Kumpels mit geilen 750er Nortons rumgedüst sind und ich voller Neid hinterher geschaut habe. Damals dachte ich, sowas will ich auch haben sobald ich es mir leisten kann. Das war 1976 und Triumph und Norton konnte man damals noch nagelneu kaufen! Und als ich es mir leisten hätte können, waren die beiden Firmen pleite. Aber 1989 nach einer Werkzeugmacherlehre und einem Maschinenbaustudium war es dann doch soweit und ich legte mir aus Erstbesitz eine wunderschöne originale und gepflegte 850er Norton Commando des letzten Baujahres 1977 zu. Zu der Zeit fuhr ich hauptsächlich Harley Low Rider und Ducati Darmah, aber danach wurde meine Sammlung an Alteisen immer größer. Es kam eine BSA A65 Bj. 63 dazu. Die kam im üblen Zustand und in Kisten zerlegt aus Los Angeles an und ich habe sie von Grund auf überholt. Danach kaufte sich meine Frau eine 650er OIF- Bonni, die zwar optisch ziemlich mitgenommen ausschaute, aber technisch top war. Bei mir folgte dann eine Triumph T150 Trident Bj.72, die ich überholte und mit der ich in der "Motorrad Classic" in der Ausgabe 9/2016 meinen "Auftritt" hatte. Ja, und jetzt gerade vor 2 Wochen erfüllte ich mir meinen absoluten Jugendtraum: Eine gelbe 1971er Norton 750S ( Scrambler) im originalen Topzustand. Seitdem sitze ich jeden Tag in der Garage und schau mir das Wunderwerk englischer Motorradtechnik an. Ich geb's zu: Ich bin süchtig!
eine Schrott und Pannen freie Fahrt und bleibt gesund!
da Reino