Britbikeforum.de

Moin,

ich hätte da mal ein Problem...

Beim derzeitigen schrauben musste ich mich erst mal von einer sog. "Verkabelung" trennen, guxtu: Buuuuarrghh...und das war NICHT ALLES.

Also schnell mal 'nen Kabelbaum mit Originalfarben reingeworfen.
Der werte Vorbesitzer hatte eine Pazon Zündung mit entsprechender Box verbaut, soweit nicht schlimm: Aaaaaber, der feine Herr hatte den originalen Gleichrichter und die Zener-Diode ebenfalls angeklemmt obwohl ein elektronischer Regler verbaut war: Plus/Minus/zwei Strippen für die Lichtmaschine.

Und jetzt aber meine Verwirrtheit: Dieser elektronische Regler hat keine Kühlrippen, . Heisst das nun das er doch auf die Diode angewiesen ist?
Eigentlich doch nicht, oder? Ab in'n Wind gehängt und gut ist?!

Erleuchtet mich bitte

Wu

Hoi Se Wu!

Hmmmm.... Das ist recht seltsam, was da verbaut ist. So ein Winz-Ding hatte ich nur einmal gesehen, als Se Nü so etwas bei I-Bäh erworben hatte. Das kleine chinesische Ding konnte aber nur 60 Watt verarbeiten, IIRC hatte das auch keine richtigen Kühlrippen, was vielleicht auch bei 60 Watt nicht nötig ist.

Ich würde das nicht lange fackeln, das ganze elektrische Gedöns neu machen, raus damit. Die Investition ist überschaubar, und dieser 'Regler' funzt ganz gut IME.

So eine Doppellösung 'Regler' plus Zenerdiode/Brückengleichrichter braucht keiner.

Good luck und Grüße

Ph.

Joh....
ich denke genau so werde ich das auch machen.
Drollig: Mit dem ganzen Setup LIEF die ja.......strange.

Mit nem Podtronik Regler löppt die Versorgung stabil, wenn die Lima liefert und nicht nur um den Puddig mit LL gefahren wird.von Joe 2009 gekauft...funktioniert unauffällig..nur mein Akku ist nach 12 Jahrdn kapazitiv am Ende.

WHOOOHOOO

https://www.thebonnevilleshop.com/produ ... -tbs-0018/

Nen Z-Diodenstern bekommst auch du preiswerter vor nem Standartreger gepappt....also bitte Dr. WU

Zitat:
"
. Heisst das nun das er doch auf die Diode angewiesen ist?
Eigentlich doch nicht, oder? Ab in'n Wind gehängt und gut ist?!

Erleuchtet mich bitte "

Zenerdiode und dürfen nie gleichzeitig verbaut werden ! Die Zenerdiode ist am Motorrad eigentlich ein Relikt aus alten Tagen als man noch keine Halbleiterregler hatte und die Konstantstromquelle - als solche der Alternator eben arbeitete - die Batterie häufig zum überkochen brachte. Warum dein Regler überhaupt keine Kühlrippen hat ist komisch, er braucht nicht viel Kühlfläche, aber ein bisschen wäre schon gut.

Jens

Also der Regler ist ein: Tympanium

https://www.ebay.com/itm/British-Standa ... 2851880056

Soll 200 W vertragen ? Muss sehr heiss werden.
Nach dem ich alle alle 7 Jahre eine neue Boyer-Powerbox brauche, habe ich zu Podtronik Regler gewechselt.
Ich habe allerdings neu einen Trispark Mosfet-Regler, aber noch nicht eingebaut, dieser ist noch effektiver und geht für single und 3 phasen und hat einen Kondensator, der Kondensator ist nicht bei allen Podtronic-Reglern eingebaut.

Marcel

Nachtrag: Es spricht eigentlich nichts gegen die Wiederverwendung des Mini-Reglers, im Netz hat es gute Erfahrungsberichte.

Eine Z Diode kappt mit zunehmender Spannung diese gegen Masse ab
Es gibf moderne Längsregler, did den Stromfluss über die Phasen unterbrechen, wenn die Lima wesentlich mehf liefert wie benötigt wird. Das hilft did Limatemperatur und desssen Antriebsenergieaufwand zu senken.
Der Längsregler bleibt zudem deutlich kühler als Standartladeregler.