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Nachdem ich bisher immer nur mit Singles zu tun hatte, wuchs in mir der Wunsch nach einen Twin. Geworden ist es eine Constellation aus 1960. Eigentlich wollte ich gern eine mk1 Interceptor, aber da war nichts zu finden..
Optisch werde ich die Dame etwas an meine Vorlieben anpassen, aber nichts wildes. Paar Interceptor Teile geordert und ein paar kleinere Umbauten hab ich schon vorgenommen.
Mal schauen, was die Weihnachtstage noch bringen..

Moin Rico,
sieht doch soweit erst mal recht komplett aus.
Na dann halte uns bitte mal weiter auf dem laufenden.
Würde icb mir gerne wenn das mit Corona überstanden ist auch life ansehen....wohnst ja nicht so weit weg.

Schöne Maschine, die Nacelle wäre auch das erste was ich umbauen würde.

Öko, können wir gern machen. Kennst du einen Sattler in der Nähe für die Sitzbank? Meiner hat sich zur Ruhe gesetzt..

Schniekes Moped, Rico.

Viel Sapß damit. Hoffentlich geht alles so vorwärts, wie Du Dir das vorstellst, und Du erlebst keine allzu bösen Überraschungen.

Wo hast Du denn das alte Mädel aufgerissen? Auf der Insel?

Schöne Grüße

Ph.

der die nacelle natürlich dran lassen würde....

Ja, die Lady stammt von der Insel. Etwas zusammengewürfelt ist sie schon, aber nicht schlimm, Schutzblech vorn war nur rangeworfen und der Werkzeugkasten ist falsch. Damit kann ich aber leben... Werkzeugkasten und Deckel mußten eh umgebaut werden für die 2 Vergaseranlage.

Habe hier in Parchim einen Sattler in der zweiten Generation...Kägebein und auch einen Schneider, der mit Motorradklamotten genäht hat.

Super, danke.

So, Schweißarbeiten sind erstmal erledigt und das Krad soweit zerlegt. So easy wie bei der Enfield hab ich noch nie einen Motor aus dem Rahmen bekommen. Motor auf Ständer und Rest drum herum einfach abschrauben. Echt super gemacht..
Der allgemeine Zustand ist ganz gut, Schwingenlagerung tip top. Die ersten Teile sind entlackt und grundiert, demnächst gehts an den Rahmen. Jetzt werde ich mir mal Motor und Getriebe vornehmen. Die scissor clutch fiegt raus, dazu muß aber die Hauptwelle umgebaut werden, neue Lager usw. Motor werd ich erstmal inspizieren und dann entscheiden. Magnet geht auf jeden Fall zum Überprüfen und ggf instandsetzen.

Rahmen entlackt und Lackiert.

Sieht Super aus, welchen Lack verwendest du ?

Ist ein 2k seidenmatter Lack aus der Dose von ebay. Verarbeitet sich echt gut, aber bei den derzeitigen Temperaturen trocknets nicht so schnell.
https://www.ebay.de/itm/Lackspray-2K-Au ... 2749.l2649

Hallo Rico, weißt du zufällig, ob die indische Duplex Ankerplatte vorn der Bullet in dein Vorderrad passt ?

Nein, passt nicht. Die Doppelsimplex hat 6", die Duplex 7".

Sorry, hab nicht gemerkt, dass du eine Doppelsimolex hast. Ich hab in der Meteor Minor nur die einfach Simplex, da wollte ich eventuell auf Duplex wechseln.