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Die Panther M100

Ui!
Das gefällt mir!
Ok, der Sattel...
Könnte aber an der Perspektive liegen.

Aber sonst: Chapeau.

Welcome on board!

Wow. Sieht klasse aus. Die Räder: Top!
Nur im Regen wollt ich se nicht fahren müssen

Nichts für die Puristenpolizei...mir gefällt der Panther sehr gut...optimal zum entschleunigen.

Öko hat geschrieben:Nichts für die Puristenpolizei...

In der Tat, sehr ausgefallen. Wie lässt sich die denn fahren?

Grüße
Oli

auch von mir ein Kompliment!
Schön!
Gruß, Klaus

Uli hat geschrieben:Ui!
Das gefällt mir!
Ok, der Sattel...
Könnte aber an der Perspektive liegen.!

Danke! Nee ... da hast du schon recht. Das könnte auch besser...zugegeben. Aber das ist ein Ridged Frame...knallhart und ich keine 20 mehr. Die hüpft auf schlechten Strassen ordentlich hin und her... mir haben schon Hard tail Harley Fahrer von üblen Situationen auf Autobahnbrücken und deren Dehnfugenquerungen erzählt (Einer fand sich AUF dem Tank wieder) ... könnte schöner ist aber bequemer

[/quoteWie lässt sich die denn fahren?

Grüße
Oli[/quote]

Total schön und leicht. Durch den ‚flachen‘ Winkel der Gabel läuft sie schön geradeaus (grosser Gabelvorlauf) lässt sich leicht kippen sogar mit den dicken Pellen. Da Ich gerne auch mal zügiger um die Ecken fahre, kratze ich oft am Asphalt. Die Vordergabel ist natürlich grottenschlecht. Zum Glück sind die Straßen heute sehr gut, deshalb ist es nicht so schlimm, aber was haben die früher wohl durchgemacht...Landstraßentempo ist zwischen 70 und 90 ... Höchstgeschwindigkeit ist vermutlich 115...aber das will man nicht...

Öko hat geschrieben:Nichts für die Puristenpolizei...mir gefällt der Panther sehr gut...optimal zum entschleunigen.

Puristenpolizei...egal. Für mich Ist sie genau das, was ich wollte. Und sie entschleunigt! Bestimmt. Ausserdem habe ich keine bestehende Panther auseinandergerissen, (Das würde ich nicht machen) sondern einen Haufen zusammengesuchter Teile wieder ein neues Leben zurückgegeben. Die Lagen in Kisten In Holland und war ein abgebrochenes Projekt.

Alles richtig gemacht

Moin Chobber,

ich hatte vor ein paar Jahren das Vergnügen, eine M100 ausgiebig betrachten und auch hören zu können. Bin seitdem der Meinung, dass das von der Form und Einbaulage der schönste je gebaute Einzylinder ist. Und da hast du echt ein Schmuckstück auf die Rädchen gestellt. Mal eine vielleicht blöde Frage: Wo ist der zweite Auspuff hin? Oder ist das ein 2in1-Krümmer, was man nur wegen der Bildperspektive nicht sieht?

Gruß,
Markus

Das ist ein Single Port Zylinderkopf für Seitenwagenbetrieb. Hat also nur einen Auspuff. Der Dual Port Head war mehr eine Modeerscheinung für Solo Maschinen ohne technische Notwendigkeit. Der Krümmer hat einen Durchmesser von 48 mm = Kanonenrohr. Wenn ich mal groß bin und ganz viel Geld habe, dann kaufe ich mir vielleicht mal einen Dual Port.

Chobber hat geschrieben:

Öko hat geschrieben:Nichts für die Puristenpolizei...mir gefällt der Panther sehr gut...optimal zum entschleunigen.

Puristenpolizei...egal. Für mich Ist sie genau das, was ich wollte. Und sie entschleunigt! Bestimmt. Ausserdem habe ich keine bestehende Panther auseinandergerissen, (Das würde ich nicht machen) sondern einen Haufen zusammengesuchter Teile wieder ein neues Leben zurückgegeben. Die Lagen in Kisten In Holland und war ein abgebrochenes Projekt.

Sehr hübsch, obwohl ich ansonsten 99% der Chopperumbauten grottenhässlich finde - ich hätte ihr trotzdem ein nicht zu kleines, schmales Schutzblech am Vorderrad gegönnt, also eher oldschool-mässig, Chopper à la 1949.....

In der Gesamtschau aber ALLES sehr, sehr richtig gemacht!!

LG
Markus