Pleuellager, wat nu

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Ralph G.Wilhelm
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Pleuellager, wat nu

Beitrag von Ralph G.Wilhelm »

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Martin
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Martin »

Was soll das sein? Schiff?
Maulschlüssel 75mm? Strange.
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Craig Vetter
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Ralph G.Wilhelm
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Ralph G.Wilhelm »

MAN Einzylinder, Baujahr 1904 8)
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Martin
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Martin »

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:MAN Einzylinder, Baujahr 1904 8)
Bei den Drehzahlen kann das auch nicht halten... :pfeiffen:
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Craig Vetter
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bosn
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von bosn »

Oh...hohe Kunst des Weißmetallgießen ?

Das machen noch ein paar ganz wenige ?
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Goldstar
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Goldstar »

Ich hab ein Buch von 1904 ich glaub das heisst "Der moderne Kraftfahrer" da wird sowas, soweit ich mich erinnern kann, beschrieben wie man Lagerschalen gießt und die Ölnuten schabt bzw ausstemmt.
Auch Reparaturhinweise für gerissene Zylinder und Kurbelghäuse aus Guss natürlich.

Auch der Bereich Navigation wird hinreichend angeschnitten mit Sternbildern usw. Strassenkarten gabs ja nicht soviele, besondes wenn es über die Grenzen ging.

Ist ja ein echtes Schmankerl so alte Technik :zustimm:
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Wuselwahnwitz
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Wuselwahnwitz »

...Lagerschalen einschaben.....HASS!! PUR!!

...aber cool das mal gemacht zu haben (naja...einmal hab ich das gemacht....vor gefühlten hundert Jahren...)


SCHMIEDEN!! Ich muss noch schmieden machen tun, das fehlt noch in meiner Vita.
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl

Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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strichsieben
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von strichsieben »

1904, Gründungsjahr des FC Schalke.....ob da jetzt ein inhaltlicher Zusammenhang besteht ?? Dein Bild sieht vielleicht ein bischen so aus wie die Seele eines Schalke Fans nach dem letzten Derby......
....bin gespannt, wie du das wieder hinbekommst......
Wenn man den Weg verliert, lernt man ihn kennen.
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Öko »

Gegossene Weilchmetalllagerschale, habe ich so auch noch nicht gesehen,...zur Kurbelwelle ist keine weitere Schale?
Das hält dann nur bei Langsamläufer.. wie diesen Einzylinder
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen :laola: :yau:
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Uli
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Uli »

Augsburger Qualitätsprodukt!
Zeig mal mehr von dem Big Single. :top:
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von AHO »

Öko hat geschrieben:Gegossene Weilchmetalllagerschale, habe ich so auch noch nicht gesehen,...zur Kurbelwelle ist keine weitere Schale?
Das hält dann nur bei Langsamläufer.. wie diesen Einzylinder
Der Citroen 11 CV (2l, 56 PS bei 3800 U/Min) hatte bis in die Mitte der 50er Jahre auch noch ausgegossene Weißmetall Pleuellager. Ganz so langsam wie der 1904er Einzylinder drehten die nicht, und als unzuverlässig (im Kontext der damaligen Zeit) galten die nicht :wink:

Gruß
Andreas
Zuletzt geändert von AHO am Dienstag 26. Mai 2020, 09:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Ralph G.Wilhelm
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Ralph G.Wilhelm »

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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von jan »

Da sollte sich doch mit einer passend zurechtgeschnippelten Colabüchse etwas bewerkstelligen lassen?!
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Uli
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Uli »

Stark!
Wo steht denn der?
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Martin
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Re: Pleuellager, wat nu

Beitrag von Martin »

Uli hat geschrieben:Stark!
Wo steht denn der?
Sieht man doch am Foto :gaga:
In Ralph G. WIlhelms Werkstatt :halloatall: :mrgreen: :badgrin:
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