Britbikeforum.de

Aus aktuellem Anlass.

Vielleicht sollten wir das Thema was im Ebay-trööt angezündet wurde mal manifestieren.

Von Anfang an...Bitte...

Also Historie,Wer,Wann,Wo....


oder "Grunz" ich wieder zuviel ?

Es war einmal ein Ventil,ein Umph-Motor und dann...wurden es - ACHTUNG! ...acht....

Ich weiß über die 8v Geschichte wenig...
Ich glaube aber, dass die spätete TSS Geschichte auch darauf basiert?

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Weslake konstruierte für den Zweizylinder der Triumph Bonneville 650 einen Vierventilzylinderkopf im Auftrag von Dave Nourish. Dieser Zylinderkopf bildete die Basis für das spätere Serienmodell Triumph TSS der Achtziger.

Quelle Wikipedia




http://www.bahnsporttechnik.de/body_nourish.html

Kann man schon was raus holen auch dem Motor...mit Aufladung und höherwertigem Kraftstoff

bos´n hat geschrieben:Aus aktuellem Anlass.

Vielleicht sollten wir das Thema was im Ebay-trööt angezündet wurde mal manifestieren.

Von Anfang an...Bitte...

Also Historie,Wer,Wann,Wo....


oder "Grunz" ich wieder zuviel ?

Es war einmal ein Ventil,ein Umph-Motor und dann...wurden es - ACHTUNG! ...acht....

Ich hab mir noch mal Gedanken gemacht, und dann gesehen, dass es ja eigentlich hier hin passt

viewforum.php?f=22

Ich könnte mir aber auch vorstellen, ein Unterforum einzufügen mit Tiel Cottage Industry oder so...
Sag mal wie Du es Dir vorstellst, Süßer!

Cottage Industry..
Hört sich gut an.
Wir wissen ja..die Jungs auf der Insel leben von solchen fabulösen Geschichten.
Weslake hat gebaut,Rickmann und Nourish gelabelt.

Wenn du dir die Arbeit machen willst-gerne !