Britbikeforum.de

Aus gegebenem Anlass...

tJa, da die Bremspumpe an der T140 bzw. T150 einfach einen zu großen Durchmesser hat, mein Frage. Gibt es da evtl irgendow einen kleineren Hauptbremszylinder in Original Optik mit evtl so ca. 13 mm Durchmesser, Oder muß man selbst wieder was basteln ?


Hanni

Viele Japaner haben 1/2" Bremsamaturen.

Klar, is aber nicht das was ich will.

( Vor vielen Jahren hab ich etliche Bremspumpen an den Harleys der "örtlichen Rocker" runtergebüchst unter Verwendung von Brembo Teilen.)
Die Jungs hatten die selben Probleme..
Funktionierte prima und die Originale Optik blieb erhalten ...
Die Arbeit möchte ich mir aber sparen wenn es da was fertig zu kaufen gäbe...

Gibs bei Norton Motors:
Teile Nr. 06.7247

Gruß Gerd

Funker hat geschrieben:Gibs bei Norton Motors:
Teile Nr. 06.7247

Gruß Gerd

...Rear Master Cylinder Assy....
Ist für MK III Commando Hinterradbremse.

Für die Commando-Bremspumpe gibts von RGM das hier:
https://www.rgmnorton.co.uk/buy/master- ... s_2527.htm
Ob der jetzt für die Triumphen auch passt???

Gruß. Martin.

und Ago hat auch welche

Gehts also doch um hintere Bremszylinder?

Gruß. Martin.

bei den Triumphs sind vorne und hinten gleich

Gibt es mittlerweile auch bei Joe. mit 13 mm
https://nortonmotors.de/de/triumph-ersa ... ails/16969
Habe die seit mitte der Saison in der T 150 verbaut, ist schon eine spürbare Verbesserung.
Die passt in die Triumphs vorne und hinten, sowie in den Nörtons in die Fussbremse wenn ich Joe richtig verstanden habe.
Schade nur dass es fast vierzig Jahre dauern musste bis mal jemand auf die Idee kam die Dinger mit kleinerem Kolben Durchmesser in Serie zu produzieren.

Ich hab die Pumpe nun auch mal am Triple verbaut und bin begeistert! Erst hatte ich Bedenken, dass der Hebelweg viel zu lang ist, aber beim Fahren war mir recht schnell klar, dass es eher das Vorderrad blockiert als dass ich den Hebel an den Gasgriff bekomme.
Äußerst empfehlenswert!