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Hallo zusammen,

Ich war am Dienstag mit der Triumph unterwegs und irgendwie war da ritzelseitig so ein mahlendes Geräusch. Erst dachte ich diePrimärkette wäre zu stramm, passte aber. Schalten tat es butterweich und ohne irgendwelche Probleme.

Heute habe ich das Getriebe dann mal geöffnet und die Bronze Anlaufscheibe so gefunden

Hat jemand eine Idee was da nicht stimmte?

Sieht doch so aus, als wenn die Anlaufscheibe mit gedreht hat, der Fixierstift seine Funktion nicht erfüllt hat, weil die Welle seitlich zu viel Spiel hat.
Zeit das Bild die Zahnradseite oder die Gehäuseseite....wie sieht es am Reibpartner aus?
Im gesammten Getriebe nichts weiter auffällig an wesentlichen Verschleiß?

Mitgedreht eher nicht, auch wenn die Aufnahme vom Stift schon eierig ist.
Schätze der hat axial viel zu viel Druck bekommen, wie Mario schon meinte. Das Teil ist ja blitzeblank
Und wie sieht denn nun die "Gegenseite" aus???

Cheers
Wu

Im Getriebegehäuse ist nichts auffällig. Mitgedreht hat die Scheibe nicht. Die genutete Seite war Richtung Zahnrad eingebaut. Das ist blank und glatt wie ein Spiegel.

Was mich so irritiert, ist, das sie jeweils Aussen und innen gefressen hat. Die Fläche aber nicht.

Wenn die Welle zu stramm war, müsste ja die Dichtung zu dünn gewesen sein, oder?