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Moin,

gestern habe ich meinen Tachotrieb inspeziert, weil die Nadel des Tachos erst taumelte und dann gar nicht ging.
Das Antriebsschneckenrad hat das zeitliche gesegnet.

Es griff nicht mehr in die Abtriebsverzahnung, weil kaum noch Zahnfleisch.

Dieses Teil muss nun ersetzt werden; hat jemand eins oder kennt einen Ersatzteilehändler für Smith Tachoantriebe ?

Das Modell ist BG 5330/257 Ratio ist 2:1

Gruss

Nörtn

Hallo!

Also ich habe davon einige, allerdings weiß ich niocht genau, welche Übersetzungen...
Wenn es Dir also keine Mühe bereitet, zähl mal die Zähne...

Die Abtriebsverzahnung ist aber in Ordnung?

Gruß, der eine Martin...

Ja, die Abtriebsverzahnung ist OK, weil es härteres Material ist.
Die Zähnezahl beim Antriebsrad ist 18.

Wenn Du ein pasendes Antriebsrad hast, schick ich Dir ne PN mit meiner Adresse.

Danke nochmal.

Gruss

Nörtn

Also: Vermelde Bestand an 18er Zahnrädern: 2

Zustand meines erachtens nach so, dass es funktionieren müsste.

Schick mir mal die Adresse, dann lass ich es Dir zukommen.
Wenn Du noch weitere Einzelteile brauchst...

Das Blöde bei den Antrieben ist, wenn sie nicht geschmiert werden und Dreck reinkommt. Dann läft das Zeug so schnell ein.
Eigentlich sind sie leicht reparabel, sofern man ordentlich Nieten kann.

Beste Grüße, Martin

PS: Verschiebe gleich nach "Rest of", da Smith von allgemeinem Interesse

irgendwie brauch´ ich Nachhilfe!!!
Was hat ´n ´n Speedo-/ resp. Tachoantrieb mit ´nem 18er Ritzel zu tun? Wenn Du ´nen Tachoantrieb in 2:1 für´s Hinterrad brauchst, dann kannst Du Dir beim Enfield-Händler sehr preiswert ´nen entsprechenden Tachoantrieb kaufen. Gut sortierte Händler haben die Dinger auch noch für´n sehr schmalen Kurs aus Aluminium ...
cu
Volker

Volker Koch hat geschrieben:irgendwie brauch´ ich Nachhilfe!!!
Was hat ´n ´n Speedo-/ resp. Tachoantrieb mit ´nem 18er Ritzel zu tun? Wenn Du ´nen Tachoantrieb in 2:1 für´s Hinterrad brauchst, dann kannst Du Dir beim Enfield-Händler sehr preiswert ´nen entsprechenden Tachoantrieb kaufen. Gut sortierte Händler haben die Dinger auch noch für´n sehr schmalen Kurs aus Aluminium ...
cu
Volker

Im Tachoantrieb sind natürlich auch schräg (verzahnte) Zahnräder verbaut. Stichwort Schneckenantrieb? Also das große Zahnrad, welches die Drehbewegung des Rades mitmacht, hat 18 Zähne.
Neu kaufen ist natürlich auch eine Option, vor allem bei 2:1 Es gibt bei Smith aber auch ganz grausige Übersetzungen...

... wie z.B. 19 / 10, welche ich seit Jahren für meine 350-er suche ...

... und nun endlich habe !!!!

Merci !!!

Für mich ist der thread damit erledigt.
Hoffe für "Nörtn" auch...

Tschüs !!!