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guten morgen elektro-flüsterer,
ich bitte um hilfe bezüglich eines yamaha-style-after-market-lenkerschalter mit taiwanesischer verdrahtung und 11 (elf) austretenden strippen.
setting in der lampe ist ein H4 leuchtmittel (Hi-Lo) und ein standlicht.
der schalter hat:
1 Hupe (Rosa)
2 Blinkerschalter (Dunkelgrün; Rosa/Weiss; Braun)
soweit so klar! 4 von 11 strippen sind geklärt.

3 Lichtschalter für Fernlicht und Abblendlicht (Hi-Lo)
4 An/aus Schalter (Rotes Quadrat sichtbar/ Rotes Quadrat verdeckt)

ich habe die durchgänge in den unterschiedlichen schalterstellungen geprüft und aufgemalert (siehe oben). ich hoffe man wird daraus schlau? die linke kolummne ist die kombination aus den schalterstellungen von 1. Fern- und Abblendschalter und 2. An/Ausschalter > letztere stellung symbolisiert durch das ausgemalte quadrat für die schalterschtellung 1 bzw. an.

die fragen die mich umtreiben sind: was mache ich mit all diesen (glorreichen 7) bunten kabeln?
wer bekommt zündungsplus? bekommt jemand dauerplus? welches kabel für fern-, abblend-, standlicht?? und wohin mit dem rest? könnte ich den "an-aus" schalter zu einem killschalter verdrahten? wenn ja, wie??
fragen über fragen. ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
beste grüße aus hamburg und weiterhin fröhliches winterschrauben.....
thorsten

Wenn Das Foto nicht ganz so klein machen würdest...

guten morgen detlev, ich habe dir das bild noch als whats app geschickt. muss später versuchen hier eine grössere datei hochzuladen....
lg thorsten

Leider werde ich überhaupt nicht aus den Bezeichnungen und Deiner Malung schlau. Ich müsste den Schalter in der Hand haben und ein Messgerät ranhalten, dann kann ich Dir weiter helfen.

hier nochmal in größer.
die mit strichen verbundene punkte bedeuten dass die jeweiligen kabel durchgängig sind.
beispiel: schalterstellung 1 mit ausgemaltem quadrat (Lo).
hier haben blau, hellgrün und gelb/weiss durchgang und
zusätzlich haben weiss und grün/braun durchgang.
hoffe meine tabelle wird klarer hierdurch....
beste grüße thorsten

Leider bin ich da etwas blockiert...

Kannst mal ein Bild vom Schalter machen und von den Stecker(n) vielleicht hab ich hier was vergleichbares.
Gruß Christian

Der Keks hat geschrieben:Kannst mal ein Bild vom Schalter machen und von den Stecker(n) vielleicht hab ich hier was vergleichbares.
Gruß Christian

moin christian,
es handelt sich um dieses produkt: https://www.kickstartershop.de/de/lenke ... -aluminium

beste grüße aus HH, thorsten

Es wird bei den Japsen zum Teil über die Parklichtsteuereung am Zündschluss Stand und Rücklicht gesteuert
Dann wird Stand und Rücklicht nochmals zum Lichtschalter ( rechte Schalteramatur) Stellung eins geführt über Klemme 15( Zündungsplus)
Klemme zwei ebenfalls ggf. über eine zweites Kabel 15 Leitung die 56 ( Fahrlicht) in Lichtschalter Position zwei geschlossen, was wiederum dann zum Abblendlichtschalter auf die linke Lenkerseite in 56 und 56a aufgeteilt wird Hi/lo

Öko hat geschrieben:....Dann wird Stand und Rücklicht nochmals zum Lichtschalter ........

moin mario,
weite teile deines satzes habe ich schlicht nicht verstanden (aus mir wird wohl kein kfz-elektriker mehr ). ABER der obige satzteil hat zur lösung meiner schwierigkeiten geführt besten dank! ich habe immer nur stur einen verbarucher pro kabel verbinden wollen. aber mit einer kleinen gleichzeitigen zusammenführung von stand und rücklicht gehen die dinge ihre wege....
gruss aus HH, thorsten