Britbikeforum.de

Hi
Freitag TÜV bekommen. Und jetz sieht Sie so aus. Jetzt kann mann alles vernünftig machen. Selbst bei der Prüfung gabs Probleme mit der Elektrik. Alles raus alles neu.

Gruß Roland

Komisch, das nackte Gestell konnte man schon früher sehen

Hmmm. Wo Wann ???

Glückwunsch!
Willst du die Fußrasten so lassen?
In welche Richtung willst du umbauen?

Hi.
Fußrasten tiefer.
Neues Heck.
Sissybar. Bin ich noch nicht sicher.
Elektrik komplett neu.
Oil-Leitungen eventuell Kupfer oder Messing.
Neuer Lack.
Lenker Züge und Elektrik Innenliegend.
Möglichst Clean und Minimal.
Gruß Roland

Wieso ein neues Heck? Fußrasten, ok. Aber ansonsten ist die Basis gar nicht schlecht

Heck passt nicht genau, steht hinten ab. Und ein wenig kürzer.

Schlank und minimal - das passt zu einer umph.

Wieso kommen Leute darauf das Ding auf Harald Ricklefsen zu trimmen ?

Gabel ? zu fett, Räder ? Hässlicher HD Spermüll,Batteriekasten ? Klotz,Heckkotflügel ? Kot,Öltank ?

schäbig,Griffe/Lenker,Riser ?90er Jahre Kirmes Louis,Tank ? Asiamüll,Harleypedal ? gehört annen Trecker....

Hab ich noch was vergessen ?

Wo kommt das neue Heck her ?

Metal factory oder "form follows function" ?

Ach,du machst ja jetzt alles schön !

viel Spass !

Hey Reinhard...hast ja genau meine Bonnie beschrieben
Der starre Donnervogel wird anders...mehr Richtung Originalteile Triumph...heute mit meinem TÜVer besprochen...bekommen wird so durch...auch mit Hardtail und Oldtimergutachten.

Das hier verbaute Hardtail ist heftig lang...da bekommst um die 200€ nach Maß und in neu fürs Unitheck auch Deutschland, England und etwas teuer wegen Versand und Einfuhr von der Metalfactory...die saubere Leistung abliefern...habe das pre unit Hardtail plus Kettenspanner von denen bekommen.

Ach,was..jedem Tierchen sein Plesierchen

Hey Bocky

Piödl Peter in Bremen baut Heckteile.

Kannst dir dort vielleicht ja inspirationen holen..

https://de-de.facebook.com/kradbau/