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Hallo Leute,

hab Euch laufend mit Fragen bemüht in den letzten Monaten für dieses Moped....der kleine Tiger läuft anstandslos mit dem Electrexworld CDI-Zündungs- und LiMa-System und die Besitzerin hat ne Megafreude damit!!!

Brauch jetzt noch Eure Hilfe wegen Tachometer und Drehzahlmesser....

diese sind Chronometer Tachometer und Drehzahlmesser und sind beide zu überholen.
Das Ganze wird mal auf monitär bessere Zeiten verschoben.
Derweil soll ein billiger Nachbau rauf...

Meine Frage: wißt Ihr wo ich einen günstigen Tachometer herbekomm der für das Tachometer-Antriebsgetriebe paßt?

Das Tacho-Antriebsgetriebe sollte lt. `62er Teileliste ein 2:1 Verhältnis haben.... ich sehe auf ebay alle mögliche günstigen replica-Teile

Was meint Ihr? oder habt Ihr einen Vorschlag?

LG, chris

Sitzt das An der Nockenwelle?
Dann brauchst Du einen 4:1 DZM.

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Ah Sorry. Tacho...
Es gab unzerschiedliche Antriebe. 2:1, 19:10 und was weiß ich noch
Es hat wohl mit der auf dem Tacho vermerkten Wegstrecke zu tun. 600...1000...1600
Leider bin ich nicht zu Hause, sonst würd ich schauen...

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Bei den magnetischen Smiths-Dingern ist das vergleichsweise unkompliziert,

Auf den speedos stehen neben der Smiths-Teilenummer eine der drei Zahlen 600, 1000 oder 1600...


Bei einem 4.00-18-Hinterrad mit einem Reifen ist der 600 speedo mit einem 15:12 bzw. 1,25:1 ratio-Tachoantrieb zu betreiben und es ist ein km/h-speedo. Der 1000-er hat eine mph-Anzeige für den gleichen Antrieb. Der 1600-er ist ein mph-speedo für den 2:1 ratio-Antrieb. So zeigen die dann leidlich genau an.

Was das jetzt an k-Wert oder whatever bei den seltsamen Replikatachos bedeutet, das kann ich nicht sagen. Da kann sicher ein Händler, der das Zeuch vertriebt weiterhelfen. Und AFAIK passen die Replikanten nicht in die normalen Smiths-Gumminäpfe, weil die Replikanten höher bauen.

Grüße

Ph.

So danke mal an Euch für die Antworten.
Folgendes: der Tachometer-Antrieb ist 2:1 [Tachometer Nummer: SC5301/15]
und der Drehzahlmesser-Antrieb ist 4:1 [Drehzahlmesser Nummer: RC 1307/00]

bei den echt billigen Chronometer Nachbauten aus Indien bin ich mir nicht sicher ob das alles zusammenpaßt. und wenn es nicht paßt dann sind auch die 50eier für`n Hugo!

es werden dann wohl greyface-replicas werden....die schauen einfach gut aus!

Die Replicas passen nicht zum Antrieb, denn die haben (soweit ich das gesehen habe) immer 15:12 also 1,25:1. Wenn Du so einen anbauen willst, musst du den Tachoantrieb mit wechseln. Also nochmal 60€ oder 70€ oben drauf.

Grüße
Oli

Chris Zet hat geschrieben:....es werden dann wohl greyface-replicas werden....die schauen einfach gut aus!

Phil hat geschrieben: AFAIK passen die Replikanten nicht in die normalen Smiths-Gumminäpfe, weil die Replikanten höher bauen.

Na ja, dann bleibt zu hoffen, dass das montiert dann auch gut aussieht, wenn die oben aus dem Gumminapf raus stehen...

Grüße

Ph., der dem Grunde nach nicht verstehen kann, warum der Replikanten-Produzent nicht einfach noch passende Näpfe mit seinen Dingers mit liefern kann oder will

Chris Zet hat geschrieben:....bei den echt billigen Chronometer Nachbauten aus Indien bin ich mir nicht sicher ob das alles zusammenpaßt. und wenn es nicht paßt dann sind auch die 50eier für`n Hugo!...

Die indischen Chronometric Lookalikes sind im Prinzip einfache magnetische Enfield Tachos älterer Jahrgänge mit einem Chronometric ähnlichen Zifferblatt, die laufen mit 2:1 am 3.25-19 Vorderrad, zumindest tat das meiner mit 160 Km/h Skala.
Die Qualitätsschwankungen sind beachtlich, mit Glück hast Du einen, der halbwegs ruhig läuft und halbwegs korrekt anzeigt, aber auch alle anderen Kombinationen dieser Kriterien sind möglich
Drehzahlmesser aus dieser Quelle kenne ich allerdings nicht.

Gruß
Andreas

Oli, man bekommt auch blackface oder greyface replica Tachometer von Emgo mit 2:1 in UK und USA.... kosten einzeln um die 60 bp....

als Beispiel auf ebay:
https://www.ebay.de/itm/TRIUMPH-SPEEDO- ... 1438.l2649

ad Gummitassen: die Instrumente werden bei der T100 eh auf dem Instrumenten-Halteblech direkt mit den 2 Bolzen von den Uhrendosen angeschraubt....

Ok, dann habe ich oben Quatsch erzählt, sorry. Ich hatte nur Angebote gesehen mit 15:12, z.B. bei Norton Motors oder Southern Division.

Grüße
Oli

ja, hab den Karsten kontaktiert deswegen , aber eben nur 15:12 Instrumente....

Norton Deutschland hat in der Teileliste den baujahr-richtigen Tachometer-Antrieb mit 2:1 in der Teileliste [350er & 500er Triumph],

jedoch kurioser Weise ist das Tachometer Instrument in seiner Teileliste dann mit 15:12 angeboten....