Reifendiskussion 3.0 Commando
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Reifendiskussion 3.0 Commando
Viel gefahren sein kann sie nicht... Mit den Reifen...
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Craig Vetter
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Re: Commando Angebot
Das sind die Avon Roadrider AM26, eigentlich die besten Reifen, die man dafür bekommen kann.Martin hat geschrieben:Viel gefahren sein kann sie nicht... Mit den Reifen...
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Re: Commando Angebot
Auf der Leverkusener für 12500.-€ sind aber Dunlop TT 100, die AM 26 sind auf der in Norddeutschland für 10000.-€.Towner hat geschrieben:Das sind die Avon Roadrider AM26, eigentlich die besten Reifen, die man dafür bekommen kann.Martin hat geschrieben:Viel gefahren sein kann sie nicht... Mit den Reifen...
Um welche geht es denn jetzt eigentlich
Gruß
Andreas
- Martin
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Re: Commando Angebot
Ich meinte die mit den TT100AHO hat geschrieben:Auf der Leverkusener für 12500.-€ sind aber Dunlop TT 100, die AM 26 sind auf der in Norddeutschland für 10000.-€.Towner hat geschrieben:Das sind die Avon Roadrider AM26, eigentlich die besten Reifen, die man dafür bekommen kann.Martin hat geschrieben:Viel gefahren sein kann sie nicht... Mit den Reifen...
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Andreas
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- Phil
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Re: Commando Angebot
Na ja, aber lieber noch den TT100 als das Avon-Zeuch. Die Avons funktionieren mit unserem vergleichsweise glatten und geschlossenem Asphalt schlecht... Auf der Insel ist der gröber, deshalb sind die Engländer deutlich begeisterte als der gemeine Kontinentaleuropäer.
Grüße
Ph.
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Re: Commando Angebot
Das kann ich so nicht bestätigen, ich habe beide Typen auf der Commando gefahren, sobald der TT100 nicht mehr ganz neu ist, bringt er Unruhe in das Fahrwerk, der AM 26 ist da schon Welten besser. Dass das kein moderner Sportreifen ist, steht außer Frage.
Gruß
Andreas
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Andreas
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Re: Commando Angebot
Ich fand den AM26 auf meiner Commando unterirdisch! Mit Conti ClassicAttack drauf war die Karre nicht wieder zu erkennen.
Grüße, Detlev
Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Re: Commando Angebot
Der Classic Attack ist aber ein Radialreifen, den müsste ich eintragen lassen, und dann geht die Diskussion über die schmalen 1.85er Felgen los. Ich kenne nur den Dunlop und den AM 26 auf der Commando, da ist der Avon auf jeden Fall der bessere Reifen.
Andreas
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Re: Commando Angebot
Hebe mir gerade mal auf reifen-freigaben.de, das ist eine Conti Seite, die Freigabe für meine Guzzen gezogen. Norton kenn die erst garnicht
Wobei die Reifen wirklich den lange bewährten BT45 eindeutig in den Schatten stellen.
Wobei die Reifen wirklich den lange bewährten BT45 eindeutig in den Schatten stellen.
bekennender Guzzist ( T3 California und 850 LeMans) aber Engländer Infiziert.
Früher:
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Pause
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Moto Guzzi 850 LeMans (warum auch immer LM 1 genannt)
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- sumoler
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Re: Commando Angebot
Moin zusammen,
mit dem Conti war ich auf der Commando und der Mille GT nicht zufrieden, über 100Km/h fingen beide Motorräder an zu pendel. Mit ein paar Änderungen am Luftdruck und der Federvorspannung konnte ich die Reifen aufbrauchen, das war für mich nicht optimal und habe den BT45 wieder montiert. Es gibt aber hier und im Guzzi Forum auch andere Meinungen.
Gruß Werner
mit dem Conti war ich auf der Commando und der Mille GT nicht zufrieden, über 100Km/h fingen beide Motorräder an zu pendel. Mit ein paar Änderungen am Luftdruck und der Federvorspannung konnte ich die Reifen aufbrauchen, das war für mich nicht optimal und habe den BT45 wieder montiert. Es gibt aber hier und im Guzzi Forum auch andere Meinungen.
Gruß Werner
- Towner
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Re: Commando Angebot
Das ist ja genau der Punkt. Der TT100 und der AM26 sind die einzigen Reifen, die man ohne Änderung der Felgen und/oder Eintragung fahren darf und da ist der Avon deutlich besser.AHO hat geschrieben:Der Classic Attack ist aber ein Radialreifen, den müsste ich eintragen lassen, und dann geht die Diskussion über die schmalen 1.85er Felgen los. Ich kenne nur den Dunlop und den AM 26 auf der Commando, da ist der Avon auf jeden Fall der bessere Reifen.
Andreas
M.E. ist der TT100 mit seinem grobstolligen Profil eher für rauhen Asphalt geeignet.
@Phil: Ich weiß nicht, ob du den AM26 schon mal gefahren hast - es ist nicht der mit TT100-Optik. Der AM26 ist weich und klebt gut.
@Detlev: Ich glaube, du hast hinten eine 18"-Felge oder ? Da ist die Reifenauswahl schon deutlich größer - z.B. auch BT45
Ralf
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Re: Commando Angebot
Ja, 18". Aber den Conti gibts auch für 19".
Grüße, Detlev
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- Phil
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Re: Commando Angebot
Neee, aber den AM 20/21. Das war der Vorgänger. Trocken leidlich, nass eine Zumutung. Und die Dinger sind nach zwei oder drei Jahren an den Flanken massiv rissig geworden.Towner hat geschrieben: @Phil: Ich weiß nicht, ob du den AM26 schon mal gefahren hast - es ist nicht der mit TT100-Optik. Der AM26 ist weich und klebt gut...
Wie gesagt, die Engländer schwören auf den AM 26, aber die haben andere Asphalte mit einer deutlich rauheren Oberfläche als wir.
Whatever....
Grüße
Ph.
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Re: Commando Angebot
Ich hab jetzt den 2. AM26 hinten runtergefahren und bisher keine Probleme gehabt, weder mit der Qualität noch mit dem Fahrverhalten. Der Reifen ist jetzt nicht überragend, aber auch nicht schlecht. Der BT45 auf meiner Triumph gefällt mir etwas besser.
- Towner
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Re: Commando Angebot
Hattest Du den AM26 auch auf der 18"-Felge ?holsteiner hat geschrieben:Ja, 18". Aber den Conti gibts auch für 19".