Britbikeforum.de

Norton hat geschrieben:Erklär das doch all denen, die damit rumfahren.

Das mache ich 'grade ..zumindest bei denen die zuhören/mitlesen

Norton hat geschrieben:Wenn man die Gesetzeslage genau anschaudt, dann dürfte man so einen Eigenbau, oder Umbau überhaupt nicht anfangen. Was ist an einem Motorrad denn nicht "sicherheitsrelevant"? Der Markenaufkleber auf dem Tank z. B..
Da bleibt nich viel über!

Genau!
Und DAS, genau DAS ist ja das was mich so ärgert. Mir ist es total WUMPE ("egal") wer, was, wann fährt. ABER: Falls jemand Lust hat sein Kraftrad zu verändern/umzubauen, dann soll er das VERDAMMT NOCHMAL ohne große Auflagen DÜRFEN!
- Starrrahmen?
- clip on's?
- Alutank?
- Lenker?
- Felgen?
- Gabel?
- Gabelbrücken?
- M-Lenker?
- Vor-zurück oder hochgelegte Fußrasten?
- Rahmen verlängern/Verbreitern?

Warum denn nicht?

UUuuuuuuuuuuuund: Was ich schon in der Klassik und Gelände/Strassenrennszene gesehen habe...da wird auch mir anders!!!

Norton hat geschrieben:Ich kann mit meiner Gabelbrücke jedenfalls gut (...) schlafen.

Nichts Spannenderes im Bett?!

Leute, tuts euch doch nicht wegen meiner Brücke zanken.

Wenns blöd hergeht, gibts dann ähnlich wie bei meiner Monster 2 Versionen.
V1.0 - TÜV
V2.0 - Street

Sooooo!

Lobi hat geschrieben:Leute, tuts euch doch nicht wegen meiner Brücke zanken.

Doch!! - immer wieder gerne.

jan hat geschrieben:

Lobi hat geschrieben:Leute, tuts euch doch nicht wegen meiner Brücke zanken.

Doch!! - immer wieder gerne.

Mir ist jedes Gezanke recht, das ich mit diesem entwurzelten Westfalen, der meint Hesse geworden zu sein, führen kann !

Martin hat geschrieben:der meint KOMMA Hesse geworden zu sein

...und außerdem ist das keine Meinung, sondern Überzeugung!

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:der meint KOMMA Hesse geworden zu sein

...und außerdem ist das keine Meinung, sondern Überzeugung!

KOMMA zu Mutti. Wir können doch über alles reden

Lobi hat geschrieben:Leute, tuts euch doch nicht wegen meiner Brücke zanken.

Wenns blöd hergeht, gibts dann ähnlich wie bei meiner Monster 2 Versionen.
V1.0 - TÜV
V2.0 - Street

Du hast ein Monster?
Welches denn?
Hab auch noch eins, 750er Krümelmonster.

Gruß. Martin.

jan hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:Ich kann mit meiner Gabelbrücke jedenfalls gut (...) schlafen.

Nichts Spannenderes im Bett?!

Nein, ich baue jeden Tag die Brücke runter und spring mit ihr in die Kiste,
morgends kommt sie dann wieder aufs Motorrad!

Idiot!

Gruß. Martin.

Hmmm hmmm hmm hm ...
Es gibt doch so schöne rund geschwungene M-Lenker, die nicht aussehen wie ´n Paar Kuhhörner?!
Ich würde mir einfach nur ´n komfortablen rund geschwungenen M-Lenker drauf bauen und gut is´

Norton hat geschrieben: Du hast ein Monster?
Welches denn?

Jup, eine 900ie. Dat is mein Alltagsmoped und absolut genial zum Fahren. Und natürlich alles 100% original (ca. 100% ).

Volker Koch hat geschrieben:Hmmm hmmm hmm hm ...
Es gibt doch so schöne rund geschwungene M-Lenker, die nicht aussehen wie ´n Paar Kuhhörner?!
Ich würde mir einfach nur ´n komfortablen rund geschwungenen M-Lenker drauf bauen und gut is´

Ich favorisiere eindeutig die Stummels. Irgendwie bekomme ich das schon hin...



Währen ihr euch so herzlich Liebkosungen zukommen lasst, hab ich wieder was gemurkst.

Dem Tank habe ich gestern eine Fixierung spendiert.

Bilder sagen mehr als 10^3 Worte:
Gestern hab ich mich das erste mal probehalber auf die Möhre drauf gesetzt. Boah . GEILE Geometrie. Die muss unbedingt mal mit auf die Rennstrecke!

So. Und jetzt ab in die Werkstatt.



Lobi

Lobi hat geschrieben:

Norton hat geschrieben: Du hast ein Monster?
Welches denn?

Jup, eine 900ie. Dat is mein Alltagsmoped und absolut genial zum Fahren. Und natürlich alles 100% original (ca. 100% ).

Volker Koch hat geschrieben:Hmmm hmmm hmm hm ...
Es gibt doch so schöne rund geschwungene M-Lenker, die nicht aussehen wie ´n Paar Kuhhörner?!
Ich würde mir einfach nur ´n komfortablen rund geschwungenen M-Lenker drauf bauen und gut is´

Ich favorisiere eindeutig die Stummels. Irgendwie bekomme ich das schon hin...



Währen ihr euch so herzlich Liebkosungen zukommen lasst, hab ich wieder was gemurkst.

Dem Tank habe ich gestern eine Fixierung spendiert.

Bilder sagen mehr als 10^3 Worte:

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20131213_172939.jpg

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Gestern hab ich mich das erste mal probehalber auf die Möhre drauf gesetzt. Boah . GEILE Geometrie. Die muss unbedingt mal mit auf die Rennstrecke!

So. Und jetzt ab in die Werkstatt.



Lobi

900ie, noch was richtig Gutes!

Bei deinem Tankhalter, da kommt aber schon noch der Straps oben drüber. Die Halterung alleine wäre mir zu windig.

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben: Bei deinem Tankhalter, da kommt aber schon noch der Straps oben drüber. Die Halterung alleine wäre mir zu windig.

Gruß. Martin.

Latürnich, der ist schon längst drauf. Der Tankhalter ist eigentlich mehr als Stütze gedacht, damit das beim Bremsen stabil bleibt und ich den Tank mit meiner Wampe nicht gegen den Lenkkopf schiebe.

Am Samstag war "Fußrasten-Tag", am Sonntag war "mach alles neu Tag".

Bei der Fertigung von Bremshebel und Kupplungshebel hatte ich wohl einen leichten Knoten im Hirn. Somit also alles ab in die Tonne und Sonntags nochmal neu. Jetzt passt das. Optik natürlich Geschmackssache, aber ich find die Gummi-Dinger ganz bequem.

Die Befestigungslaschen für den Verschluss vom Tank-Strap hab ich auch nochmal runter geschnitten und neue gemacht. Mir hats jedesmal den Magen umgedreht, wenn ich die Dinger gesehen habe. Keine Ahnung was ich mir damals bei der ersten Version gedacht hab.

Der Kickstarter wird auch noch so ein Thema. Der originale Hebel würde zwar prinzipiell funktionieren, jedoch steht der grauenhaft vom Moped ab und passt optisch einfach nicht. Wird wohl auf eine Lösung rauslaufen, bei der der Hebel unten an der Kickstarterwelle klappt.

Bilders:
Zwar irgendwie schade um die Ganganzeige, aber an der Unterseite hat die Anlenkung nicht vernünftig Platz.

Lobi

Das teil wird richtig gut.

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