Britbikeforum.de

holsteiner hat geschrieben:Wasn das? NSU Lambretta?

Ja. Hab ich hier noch stehen, und da fehlt ein Seitenteil und der Instrumententräger.





Irgendwann soll die wieder auf die Straße, gerne völlig unrestauriert. Jetzt sogar zweifarbig.

Martin hat geschrieben: Aber bedenke bitte, dass ich Gewerkschaftsmitglied bin. Also nach 6 Stunden für 30 Minuten abhängen und nach 9 Stunden weitere 15 Minuten

Jetzt hör auf zu jammern. Du wirst an die Wand gezimmert und basta.

Oliver hat geschrieben:Ich würde hier eine Sammlung anregen. Da kommt bestimmt was zusammen.

Ich hab noch 50 Mio. USD, die sind allerdings z.Zt. noch in Namibia in der Wüste vergraben, die würde ich spenden Ist nur noch ein bißchen Papierkram zu erledigen, aber da kümmere ich mich morgen direkt drum... Ach, und ein Verwandter von mir ist wohl auf Hawai bei einem Autounfall gestorben, da kommen auch noch ein paar Mio. zusammen..

hab ich gerade bei ibäh gefunden

Oliver hat geschrieben:
Jetzt hör auf zu jammern. Du wirst an die Wand gezimmert und basta.

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:hab ich gerade bei ibäh gefunden

Oh, da hat Mutti ja schonmal Modell gehangen.

speedtwin hat geschrieben:
Ich hab noch 50 Mio. USD, die sind allerdings z.Zt. noch in Namibia in der Wüste vergraben, die würde ich spenden Ist nur noch ein bißchen Papierkram zu erledigen, aber da kümmere ich mich morgen direkt drum... Ach, und ein Verwandter von mir ist wohl auf Hawai bei einem Autounfall gestorben, da kommen auch noch ein paar Mio. zusammen..

Warum muß ich gerade an den denken?

Ein Autofahrer steht im Stau als plötzlich ein Mann an sein Fenster klopft. Der Autofahrer öffnet das Fenster.
Mann: “Die Forumsmutti wurde entführt. Die Täter verlangen 5 Millionen Euro Lösegeld oder sie übergießen sie mit Benzin und verbrennen sie. Ich gehe nun von Auto zu Auto und sammel.”
Autofahrer: “Hm, und wieviel spenden die Leute im Durchschnitt?”
Mann: “Ca. 3-4 Liter …”

Ähm, nee laß mal. Die Mutti ist schon o.k. manchmal

Oliver hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:
Ich hab noch 50 Mio. USD, die sind allerdings z.Zt. noch in Namibia in der Wüste vergraben, die würde ich spenden Ist nur noch ein bißchen Papierkram zu erledigen, aber da kümmere ich mich morgen direkt drum... Ach, und ein Verwandter von mir ist wohl auf Hawai bei einem Autounfall gestorben, da kommen auch noch ein paar Mio. zusammen..

Warum muß ich gerade an den denken?

Ein Autofahrer steht im Stau als plötzlich ein Mann an sein Fenster klopft. Der Autofahrer öffnet das Fenster.
Mann: “Die Forumsmutti wurde entführt. Die Täter verlangen 5 Millionen Euro Lösegeld oder sie übergießen sie mit Benzin und verbrennen sie. Ich gehe nun von Auto zu Auto und sammel.”
Autofahrer: “Hm, und wieviel spenden die Leute im Durchschnitt?”
Mann: “Ca. 3-4 Liter …”
Ähm, nee laß mal. Die Mutti ist schon o.k. manchmal

Jooo, Spaß muss sein

Tim hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Im Wald verscharren und mit Baströckchen drumherum einen Voodoo-Tanz aufführen?

Nein, dafür nehme ich Streichholzlosendevotionalien.

Ach, deswegen läuft mein Twin gerade nur auf einem Zylinder.

Aus der Reihe "Jugend forscht" mal etwas aus meiner aktuellen Versuchsreihe.

Nachdem Jan sich den beschädigten Unterzug angesehen hatte, kam er zu folgendem Ergebnis: Das geht noch schlimmer und kann durchaus mit einiger Nacharbeit so bleiben. So geschah es dann auch. Einziger Wermutstropfen- die Stelle fällt auf. Nicht wegen schlechter Arbeit (an der Arbeit gibt es nichts auszusetzen), sondern weil der Rahmen an dieser Stelle ca. 1-2 mm dünner ist, was er vorher übrigens auch schon war. Auch wenn mit entsprechender Vorarbeit Pulvern (zöge ich einer Lackierung vor) nun das Mittel der Stunde für´s Finish wäre, will ich noch nicht ganz vom Vorhaben "Blanker Rahmen" ablassen. Ein Kumpel hat das vor ca. 10 Jahren an seiner Laverda praktiziert, und es sieht noch immer erste Sahne aus. Dürfte es ja eigentlich nicht, ist aber so.

Mit der Zopfbürste hatte ich ja bereits den alten Lack entfernt und anschließend mit Schleifvlies nachgearbeitet. Der Rahmen setzt natürlich sehr schnell Flugrost an. Handschweiß ist ein K.O. Kriterium. Also bin ich heute nochmal ran und hab an einer Stelle nochmal den Flugrost entfernt und mit Klebeband einen Bereich abgeteilt.
rot= Bleibt bis zum Ende.
grün=Owatrol aufgesprüht.
blau=Hier saß ebenfalls Klebeband und wurde entfernt, weil ich sehen wollte, wie kriechfähig Owatrol ist. Kriecht wie Sau.
gelb=Owatrol dünn mit einem Lappen aufgetragen.

Ich werde mir den Verlauf jetzt mal 35 Jahre ansehen und dann entscheiden, wie ich mit dem Rahmen verfahre. Ähm, Moment,dann bin ich ja fast 90... Über die Dauer des Experiments denke ich nochmal nach. Aber vermutlich interessiert sich eh keine Sau für meine Forschungsarbeiten.



Ich werde trotzdem berichten.

Doch! Much würde es interessieren

Und in der Elektrik bist Du auch schon bald fertig? Die drei Kabel werden doch mit Isolierband gegen den Rahmen geklebt, oder?

Martin hat geschrieben:... Die drei Kabel werden doch mit Isolierband gegen den Rahmen geklebt, oder?

Das sind W-Lan Kabel. Die bleiben bis zur Erfindung von unsichtbaren Kabeln so hängen.

Doch Oliver, ich lasse derzeit gezielt edelpatina gedeihen

Während meine Owatrolstudie so vor sich hindümpelt (Nächste Woche erkläre ich sie als erfolgreich beendet. Das dauert mir sonst zu lange. ) habe ich mich heute in der Halle mal um einen standesgemäßen Stellplatz für die englische Dame gekümmert. Sie wird einen erhöhten Einzelplatz bekommen, natürlich auch, weil Jans Schweißereien dann besser ins Auge stechen und angemessen bewundert werden können. Der Hallenboden hat geschätzt 15 verschiedene Ebenen, weil im Laufe der letzten 100 Jahre immer wieder an- und umgebaut wurde. Mit Podesten bekomme ich diese zum Teil ausgeglichen. Vom Büroumbau hab ich noch eine Menge Restmaterial rumliegen, angegammelte Stahlträger, Holz und sonstiges Gedöns. Also bruzzel, bruzzel und brat, brat (Wenn es nicht schick sondern nur haltbar werden soll, brate ich mit einem billigen Elektrodengerät selbst.) säg und klöppel und fertig ist die nächste Ebene. Heute durfte die Schwalbe mal ein wenig Höhenluft schnuppern.











Nächste Aktionen in der Halle: Gestaltung der Wände und Ausgleichen des Bodens.

Das bereits aufgetragene Owatrol härtet übrigens prima aus. Ich kann es von einer Lackschicht kaum unterscheiden. Im Gegensatz zu Lack kriecht es prima in alle Ritzen, und ich kann es selbst verarbeiten. Großer Vorteil.

Oliver hat geschrieben:
Nächste Aktionen in der Halle: ...und Ausgleichen des Bodens.

Oli, hätte man das nicht besser vor dem Podestbau gemacht