Der fröhliche "was hab ich auf ebay gesehen"Trööt

[Öko]

Viel schlimmer sind die Hängetitten, das braucht wohl eher keiner.
Letztes Jahr hat mir mein ehemaliger Arbeitskollege eine R100 aus Mitte der 80er sehr gepflegt aus zweiter oder dritter Hand unter 40TKm, Sondermodell für unter 4K€ angeboten, zugelassen mit TÜV Guthaben.
Ach nein, genügend englisches, deutsches und japanisches Gelumpe reicht mir.

[Uli]

???
Das sind die identischen Rahmen...
Der Umbau auf 800 oder auch 1000ccm ist eigentlich nix unübliches.
Man muss halt auch nach dem Fahr- und Bremswerk schauen und (wie immer) einen wissenden aaS für die Eintragung haben.
Hätt ich keine Bauchschmerzen.

Und ja, muss man genauso mögen wie das zöllige Zeug.
Alledrding gehen die Kühe halt wie Lumpi.
Und sind danach auch noch dicht.
How shocking...!

[Öko]

Die 1L Boxer, die aufgepumpten verfeinerten sowieso gehen für optimierte Taler auch gut vorwärts, klingen auch kernig, wenn man die Optik des bulligen Motors mag.
Die GS ist nicht ohne Grund jahrelang auch hierzulade Platz eins weit unangefochten.
Drei meiner Clubbrüder fahren sowas Neuetes, im Bekanntenkreis noch mehr. ..Jedem seins.

[Benni ES2]

???
Das sind die identischen Rahmen...
Der Umbau auf 800 oder auch 1000ccm ist eigentlich nix unübliches.
Man muss halt auch nach dem Fahr- und Bremswerk schauen und (wie immer) einen wissenden aaS für die Eintragung haben.
Hätt ich keine Bauchschmerzen.

Und ja, muss man genauso mögen wie das zöllige Zeug.
Alledrding gehen die Kühe halt wie Lumpi.
Und sind danach auch noch dicht.
How shocking...!

Der Knackpunkt ist wohl, dass sie dann mehr als 50PS hat und die /5 Rahmen nur bis 50 von BMW freigegeben wurden. Zu Ertüchtigung bedarf es wohl eines zusätzlichen Rohres im Rahmen. Und ne stärkere Bremse.
So dazu zu lesen im 2V Forum:
„Soweit ich das im Kopf habe (ich mag mich aber irren), braucht >50PS das zweite Rohr im Rückgrat und eine Scheibe vorn für Werkssegen.“
https://forum.2-ventiler.de/threads/100 ... 0-5.68561/

Aber chic finde ich die trotzdem. Ich mag die bulligen Boxer.

[Mineiro]

Hatten wir die unike 650er Triumph mit totale technische Überholung nicht schon mal

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-305-1396

[Öko]

Ja, das hatten wif hier schon. 11K€ für eine OIF und dann noch den E-Salat plus den Disconterkabelösen, Kabrlschuhen, lila Rahmen, Schwinge...das mag auch jeder...da wird er sein Schätzchen weiter behalten dürfen.

[jan]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-2475

Das sieht für mich nach einem ehrlichen und reellen Angebot aus. Wie sehen das die Kundigen?

[Uli]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-2475

Das sieht für mich nach einem ehrlichen und reellen Angebot aus. Wie sehen das die Kundigen?

Ja, könnte man sich mal anschauen.
Liest sich ganz reell; was er mit "Umbau der KW auf Kugellager" meint, ist etwas kryptisch.
Größtenteils sinnvolle Mods, der Ölkühler ist etwas overengineered, braucht man nicht.

Kein Showgirl, macht aber einen sauberen und ordentlichen Eindruck.
Hätt ich nicht schon eine und wär Nieselsachsen nicht so weit weg...

[Mineiro]

Ja, das hatten wif hier schon. 11K€ für eine OIF und dann noch den E-Salat plus den Disconterkabelösen, Kabrlschuhen, lila Rahmen, Schwinge...das mag auch jeder...da wird er sein Schätzchen weiter behalten dürfen.

In seiner Annonce vom 26 Oktober ruft er 8950,- Euro auf. Die Inflation galoppiert

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[bosn]

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[Knolle]

Reiermotors, der Name ist Programm

[Öko]

Im Deiteil sicherlich ejniges gut gelöst, hat davor bestimmg zu oft gereiert.

[T3Cali]

KO, also O und nicht NULL triffts doch ganz gut

[Leftie]

was er mit "Umbau der KW auf Kugellager" meint, ist etwas kryptisch.

Hi,
die 850er Motoren hatten doch ab Werk Superblend-Lager. Wie der Schrauber meines Vertrauens mal erzählte, war da wohl nicht jeder mit glücklich, und mancher baute auf die Lager der 750er Motoren zurück (sorry, nur Hörensagen).

Vielleicht ist dies hier ja auch der Fall.

Gruß, Ralph

[bosn]

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