Britbikeforum.de

Hallo Britbiker!
Habe die zus. Bilder zu den beiden Bonnis bekommen.
Die aus Troisdorf ist viel zu teuer für den Zustand. Habe ihm aber ein Angebot gemacht, auf das er nicht mehr geantwortet hat.
Die aus Hattingen ist auch in recht pflegebedürftig und nicht nummerngleich.
Der Besitzer der Tiger, aus Aurich, hat sich schnell telefonisch auf meine Fragen gemeldet. Gestern habe ich ihn besucht. Nach fast 7 Stunden Autofahrt war ich um 24h wieder zu Haus. Ergebnis?
Jetzt steht ne Tiger Ez 77 in meiner Garage.
Gruß Franz Josef

Glühstrumpf !!!

So Franz Josef. Glückwunsch. Jetzt muss die Kiste nur noch laufen und dann kommst Du zum Stammtisch Ostwestfalen. Aus Deiner direkten Nähe kommen da auch drei Leute hin. Wenn Du in Kontakt kommen willst mit denen, schick mir mal ne PN.
Bei Sorgen und Nöten, Borgholzhausen und auch Halle Hörste sind nicht weit weg

Werde das Motorrad Montag ummelden und dann mal etwas ausgiebiger testen. Zuerst mal in kleinem Radius. Sicher ist sicher.
Nach der Probefahrt gestern hat sie schon mal, beim Transport nach Haus, keinen Ölfleck auf meinem Autoanhänger hinterlassen. Habe aber schon ein paar Sachen entdeckt die ich ändern werde. Aber bei einem 40 Jahre alten Motorrad mit ? Vorbesitzern und Preis unter 6000 € muss Mann das eben in Kauf nehmen. Optisch macht sie einen gepflegten Eindruck aber eben etwas modifiziert. Wie die meisten unter 10.000€.
Werde mich jetzt mal, mit Hilfe der Kopien zweier Reparaturanleitungen die dabei waren, in die Technik einarbeitn.
Volle Deckung Jungs! Da kommen bestimmt noch einige Fragen auf euch zu.
Bis bald
Franz Josef

Hallo Franz-Josef,
Glückwunsch zum Tiger, da wirst du sicher Spaß mit haben.

Grüße
Oli

Mache morgen mal ein Foto!
Gruss
Franz Josef

Gratulation!

Herzlichen Glückwunsch!
Wenn Du mir Deine email-Adresse per pn schickst, dann schicke ich Dir passende Werksunterlagen.

Da die Tiger ja noch angemeldet ist und ich gestern bereits frischen Sprit besorgt hatte könnte ich es mir nicht verkneifen eine Runde zu drehen. Dabei stellte ich fest dass die alte Suppe anscheinend doch Spuren hinterlassen hat. Beim fluten des Vergasers dauert es ewig bis tatsächlich Sprit austritt. Dann springt sie aber spätestens beim Zweiten Tritt an. Während der Fahrt hat sie bis ca. 3500 Touren ( beim dahingleiten) Aussetzer. Zieht man am Kabel läuft sie ohne Aussetzer rund. In den Ortschaften, aus denen ich raus beschleunigt habe, sind jetzt auf alle Fälle alle wach.
Nach der Tour hat sie dann auch prompt 2 Tropfen auf den Hof gemacht.
Resümee: Entschleunigung pur und morgen Muskelkater in den Lachmuskeln von ewigen grinsen wenn mann dem kernigen Sound lauscht. Die Entscheidung war goldrichtig.
Gruss
Franz Josef

dann mal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Schaut auf dem Bild doch gut aus die alte Lady. Viel Spaß damit und verlier nicht die Ausdauer mit dem Moped wenn sie mal zicken macht. Das wird erfahrungsgemäß auch bei deiner nicht ausbleiben. Durchhalten lohnt sich aber denn die alten britischen Ladys machen einfach riesigen Spaß.

Mach dich nicht verrückt die Kisten fahren und hören sich anders an als moderne Maschinen. Du kriegst da sehr schnell ein Gespür für was so gehört und was nicht. Da bin ich mir sicher. Und wenn du was gar nicht deuten kannst dann poste das hier.

Den Vergaser fluten kann etwas dauern wenn die Schwimmerkammer z.B. durch lange Standzeit leer war. Ansonsten so lange "tickeln" bis Sprit raus kommt. Und wenn sie nach dem zweiten Kick anspringt hast du schon mal alles richtig gemacht

... und wenn meine Tiger ihr Revier markiert bin ich immer beruhigt, denn dann war noch Öl im Motor/Tank

Glückwunsch zum Tiger. Mir ging das mit dem grinsen genau wie Dir. Das hält auch noch ne Weile an.

Kann die Stotterei vielleicht einfach vom alten Sprit kommen, der dein Leerlaufsystem noch beeinflusst? ?? Fahr doch mal ein bis zwei Tanks leer, eventuell ist das dann schon erledigt!

Udo Z1R hat geschrieben:Glückwunsch zum Tiger. Mir ging das mit dem grinsen genau wie Dir. Das hält auch noch ne Weile an.

Kann die Stotterei vielleicht einfach vom alten Sprit kommen, der dein Leerlaufsystem noch beeinflusst? ?? Fahr doch mal ein bis zwei Tanks leer, eventuell ist das dann schon erledigt!

Könnte sein das der frische Sprit den Vergaser wieder frei spült. In wenn nicht wird er eben ausgebaut und Ultraschallgereinigt. Kommt mann ja gut dran. Nicht wie bei meinen V-vier Hondas!
Gruß
Franz Josef

Herzlichen Glückwunsch zum Neu/Old...erwerb.[emoji847]

Franz josef,
gaaaanz viel Spass mit der hübschen Lady