Britbikeforum.de

Und noch ne Wanderdüne zwar gut gemacht aber mit Anhänger nur noch 60kmh erlaubt...GrußJens
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Lustige Mühle
Da würd ich mir ja schon überlegen, ob nen 30er Jahre Oldi nicht die bessere Wahl wäre. Oder einfach Fenster runter bei Wind und Wetter?

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sch ----irgt..er wieder ?

bosn hat geschrieben: Sonntag 22. Juni 2025, 11:18 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -305-21430

sch ----irgt..er wieder ?

Kann ja nicht sein, da die BSA nicht aus einer Sammlung kommt

Der Sch..g wohnt auch in Hessen, nicht im Westerwald

Andreas

Ja in Gemünden Wohra, war gestern dort,da haben sich die BSA Leute getroffen im Alten Bahnhof.
Außerdem kommt die Sammlung ja von seiner Frau.

Gruß Klaus

Moin , was stimmt mit Ihm eigentlich nicht ?
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Keine Ahnung ob das funzt , muss ich joch Üben mit dem Einfügen ... ich meine die blaumetallic Commando S aus Wennigsen ...

Wieso , Watt denn ? Sieht doch ganz nett aus , das gepflegte Teilchen . Alles Blitzblank .

Ich hab mir die beiden prätentiösen Nortons mal vor ca. 3 Jahren angeguckt. Da haben die nach meiner Erinnerung noch ca. 20t€ gekostet. Der Zustand war meiner Meinung nach so 3+. Naja, einfach mal alle 3 Jahre den Preis verdoppeln - ein schöner Inflationsausgleich.

Ich denke, der gute Mann ist einfach schlichtweg genervt, weil zur Zeit niemand auch
nur an den ollen Moppeds "riecht".
Dabei ist es ganz egal ob Harley, Ducati, Indian, Norton, Umph oder Beezah etc......
Der Markt befindet sich im freien Fall.

Man kann also getrost eine Commando, Bonnie oder Goldie für 5.000,-- , 25.000,-- , 150.000,-- oder auch 250.000,-- inserieren.
Die Resonanz bleibt gleich. NULL.
Demnääxst offeriert er seine Commandos viellicht ja für 125.000,-- ....... bleibt abzuwarten.

Luschtich finde ich immer die Anzeigen derer, "die es immer noch nicht bergiffen haben"; und in
ihren Anzeigen heutzutage immer noch explizit über eine "gute Wertanlage" schwadronieren. Hahahahaha

Kann man so machen, oder?

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Nordhorn-Motor im Federbett is ma was anderes als Triton...

Gruß,
Markus

Hauptsache, die Wurbelkelle ist dementsprechend (für "rigid engine fitment") gewuchtet.

Mit "normalem" Commando-balance-factor wird dat nix. Da schüttelt der ganze Eimer dann
wie verrückt. Und ab ca. 3.500 RPM wird´s echt richtig fies.....

Was mir auffällt: Solche Fahrzeuge werden recht oft als Projekt "kurz vor Fertigstellung", "nur noch ein paar Handgriffe", "TÜV-fertig, muss nur noch..." angeboten.
Was hindert die Besitzer denn, das Ding dann halt vollends fertig zu machen, wenn es angeblich nur noch ein Klacks ist?

Ansosten: Ja, Commando in Federbett ist was schönes.

...vielleicht weil schon einige aaS die Vollabnahme aus verschiedenen Gründen abgelehnt haben....
Weil sich Lebensumstände und Geldbedarf sich plötzlich andern...
Verkaufe im Auftrag für einen Freund...Beschreibung siehe Bilder..da kann man getrost das Angebot ignorieren....alles andere ist verschwendete Zeit und Kohle.