Britbikeforum.de

bosn hat geschrieben: Freitag 14. Februar 2025, 18:43 ....aber der Motor und das Fahrwerk sind ein Gedicht

Hmmmm.... Der 500-er Moder ist jetzt nicht so der Bringer von der Leistung her. Frag' mal den Detlev....

Schöne Grüße

Ph.

Benni ES2 hat geschrieben: Donnerstag 13. Februar 2025, 17:54 Bosn schrieb mal, dass Norton immer hässliche Tanks hatte.
Ich finde, folgendes Exemplar beweist das Bosn nicht recht hat.

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Mal ne Frage in die Runde:

Das Schutzblech hinten bei der 88, sitzt das nicht etwas komisch und das Rücklicht schaut zu sehr in die Luft?… sieht mir irgendwie nach Gefrickel aus. Bei meiner Model 50 ist das alles in einer Linie, also eher waagerecht.

Obwohl, man findet ja solche und solche Bilder im Netz.

Frage für meine 90 jährige Mutter!

Irgendwie stimmt der ganze Heckrahmenbereich nicht, bei meiner 88 von 57 war der nicht angeschraubt, sondern ein Teil mit dem Hauptrahmen und das Schutzblech war hinten klappbar.

Also Motor und Fahrwerk eher ..optisch..
An dem Warzenschwein finde ich die Proportionen halt unstimmig ..
( ja , das geht auch bei Triumph) wenn da jemand nicht wirlich zusammenschraubt , was zusammen passt..

Ja, ich mag auch alte Norton , aber die Tanks der federnden Betten...erscheinen mir nicht gerade als

eine ausgeburt hochköniglichen Designs....was ein jeder anders halten mag..

( vieel zu lang, pummelig, keine Abschlusskante...als ob da jemnd grob das Blech gedengelt und rumgezogen hat...?)

Wolles Atlas gefällt mir z.B. sehr gut...da fällt de Tank nicht so ins Gewicht, die Maschine strahlt eine

Aura aus...vom feinsten...

Guckt mal , Detlevs Exemplar sieht um Längen besser aus !!!!

holsteiner hat geschrieben: Samstag 15. Februar 2025, 09:59 Irgendwie stimmt der ganze Heckrahmenbereich nicht, bei meiner 88 von 57 war der nicht angeschraubt, sondern ein Teil mit dem Hauptrahmen und das Schutzblech war hinten klappbar.

Genau so meinte ich das…

holsteiner hat geschrieben: Samstag 15. Februar 2025, 09:59 Irgendwie stimmt der ganze Heckrahmenbereich nicht, bei meiner 88 von 57 war der nicht angeschraubt

Nee das stimmt schon so, frühe Federbetten hatten den Heckrahmen geschraubt, auch die abfallende Linie des Schutzblechbügels ist original und das in die Luft schauende Rücklicht.
Nicht alles was scheiße ausschaut hat seine Ursache in Gestümper des Schraubers, manches war vom Werk aus schon unglücklich. Aber Norton hat das in den Folgejahren ja korrigiert und auch einen schöneren Schalldämper angebaut, der häßliche Tank ist allerdings erstmal geblieben...

Gruß
Eddie

Also, für mich müsste `ne alte Norton so aussehen - dann passt das auch mit den Proportionen:

Kennt die Hagener Tiger vielleicht zufällig jemand. Ist ein CBBC Kleber drauf. Auf jeden Fall find ich den Preis für eine Standuhr (10 Jahre!) ambitioniert.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Erste Hand, unverbastelt, keine 400km pro Jahr, fairer Kurs...ehrliches Moped.
Würde ich gern kaufen, wen ich nicht noch mehr Taler in die 86er Harris Standuhr reingebuttert hätre.

Erste Hand, unverbastelt, keine 400km pro Jahr, fairer Kurs...ehrliches Moped.
Würde ich gern kaufen, wen ich nicht noch mehr Taler in die 86er Harris Standuhr reingebuttert hätte.
Hinfahren, ankucken, wenn der Motor nicht läuft für 4300-4500€ und alle Papiere, Verzollung vorhanden sind mitnehmen.

Eddie,

edwardturner hat geschrieben: Samstag 15. Februar 2025, 16:24 Nee das stimmt schon so, frühe Federbetten hatten den Heckrahmen geschraubt, auch die abfallende Linie des Schutzblechbügels ist original und das in die Luft schauende Rücklicht.
Nicht alles was scheiße ausschaut hat seine Ursache in Gestümper des Schraubers, manches war vom Werk aus schon unglücklich. Aber Norton hat das in den Folgejahren ja korrigiert und auch einen schöneren Schalldämper angebaut, der häßliche Tank ist allerdings erstmal geblieben...

Danke für die Erleuchtung!