Britbikeforum.de

Naaa gut, mal zwei vorab aus der Hüfte geschossen ....
...und so'n kuscheligen Vorherbild hätte ich auch noch im Angebot (mein Avatar...):


Tim

Suuuper datt Dingens!

Sehr schön!!! Die Farbe gefällt mir auch richtig gut - die angedachte grüne Flitterfarbe wäre nicht so mein Ding. Aber ich bin ja auch ein alter Mann.

Na dann wünsche ich dir noch etliche sonnige Kilometer dieses Jahr, leckere Roaster

Flittergrün ist doch geil!
Ich hab Flitterblau, ein Bekannter hat Flitterpurpur, wird Zeit für ein Commando 1970 Treffen!
Wir kriegen die Farbpalette bestimmt hin!
Schön geworden, Tim!
Meine setzt schon Gebrauchspatina an..

rivera hat geschrieben: Meine setzt schon Gebrauchspatina an..

Siehe meine Sig

Tim, sitzt du auf deiner Sitzbank vorn auch auf dem Rahmenrohr?
Ich muss bei mir ziemlich in die Mitte rutschen, was mir etwas weit vom Tank weg ist.

Très chic!

Warst du damit am Sonntag auf deinem Weg durchs Tal am Schwarzwaldhaus im Neandertal? Deine habe ich zwar nicht gesehen, aber zwei weitere Norton und eine sehr schicke Bonneville.

Eine sehr aparte Dame hast Du da auf die Beine gestellt, Tim! Uiuiui.. Wenn ich nicht schon eine Dame hätte, würde ich sie nach ihrer Nummer fragen


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Stefan hat geschrieben:Tim, sitzt du auf deiner Sitzbank vorn auch auf dem Rahmenrohr?
Ich muss bei mir ziemlich in die Mitte rutschen, was mir etwas weit vom Tank weg ist.

Nope, ich kann bis nach vorne rutschen, die Bank ist überall sinnvoll gepolstert. Ich sitze eher etwas vom Tank weg, passt mir besser. Ganz vorne am Tank ist sie mir zu kopflastig.

Übrigens war das störrische Verhalten tatsächlich auf zuwenig Druck im Vorderreifen zurückzuführen. Ich hab jetzt 2bar drin und sie läuft wie auf Schienen. Die Isos schwingen sich auch langsam ein, der Unterschied der Vibrationen zur Atlas ist schon deutlich.


Tim

Oliver hat geschrieben:Warst du damit am Sonntag auf deinem Weg durchs Tal am Schwarzwaldhaus im Neandertal?

Sonntag vor einer Woche? Da sind wir von Erkrath nach Mettmann durchs Neandertal und dann weiter irgendwie nach Velbert und zurück über Mülheim, aber ohne Einkehr. Ich kenn mich nördlich vom Neandertal überhaupt nicht mehr aus und war da doch angenehm überrascht.


Tim

rivera hat geschrieben:Flittergrün ist doch geil!

Flittergrün ist auch nach wie vor der Plan, die Spraymax-Lackierung ist nicht der totale Bringer und ich wollte das Orange ja auch nur ausprobieren für die Dunstall.


Tim

Ja stört sich denn hier gar keiner an den Blinkern???
Ich persönlich hätte ja diese kleinen Zylinderförmigen genommen, finde die würden besser an das Moped passen.
Naja das ist ja zum Glück Geschmackssache und zugegeben, ich musste lange suchen bis ich überhaupt was zu meckern gefunden hab.

Ansonsten

Tim hat geschrieben:

rivera hat geschrieben:Flittergrün ist doch geil!

Flittergrün ist auch nach wie vor der Plan, die Spraymax-Lackierung ist nicht der totale Bringer und ich wollte das Orange ja auch nur ausprobieren für die Dunstall.
Tim

Mein Lacker hat da so 10-12 Schichten Klarlack drübergelegt und die Flitter mit großer Düse und Pischtole mit Rührwerk verwendet.
Mittlerweile hat er den Katalog von Paetzold/ House of Kolors mit Farbmustern und Flittermustern.
Medium ist die Größe der Wahl für die Commandos,
haben wir an einem okinaal NOS Seitendeckel verglichen.
Der ist übrigens nicht so hochglänzend, da die Nordhörner wohl mit Klarlack gespart haben.

Er hat einen Harley Tank mit groben Silberflitter gelackt und laut Vorgabe schwarz unterlegt,
mit dem Erfolg, das der Tank nun grausilber ist.
Man sollte also die Grundfarbe, in Deinem Falle grün unterlegen.

Mein Tank muß ja nach dem Sturz nochmal neu gelackt werden.
Der Winter naht...

sehr schön !!