POR15 oder KBS Chassis-Lacke sollen ganz gut sein, eines der beiden Systeme wollte ich beim nächsten Rahmen ausprobieren, schau mal beim Korrisonsschutz-Depot. Polychromatic greybluegreen ist irgendwie nicht meine Farbe....Oliver hat geschrieben:Gibt es speziellen Rahmenlack für Mopeds?
Eine Matchy ist eben keine BSA. Die BSA muß immer schick und nicht plump werden.jan hat geschrieben:... Meine Matchy-Rahmen sehen so jedenfalls am besten aus!
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Da gibt es keinen braunen Lack.Tim hat geschrieben:...
POR15 oder KBS Chassis-Lacke sollen ganz gut sein, ...
Dann nimm den Motor-Lack, da gibt's das Caquebraun der MG-Motoren....Oliver hat geschrieben:Da gibt es keinen braunen Lack.
Pinseln ist nicht so mein Ding. Am Ende sieht man es doch und das mag ich nicht. 
Oli .. mach doch nicht so einen Aufwand mit dem Rahmen. Ich pinsle meinen Triton Rahmen seit Jahren wie Jan mit Hammerit schwarz wenn ich mal eine Macke habe die bis aufs Metal durchgeht. Das sieht man zwar ein bisken aber nicht sehr. Meine Erfahrung ist einfach, dass da immer wieder ein Macken an den Rahmen kommt wenn man das Motorrad gebraucht. Willst du das Teil dann jedes Mal wieder zerlegen und zu Ahmed und Gökan bringenOliver hat geschrieben:Mhhh...
Alternativ habe ich noch überlegt den Rahmen komplett zu entlacken und anschließend nur mit Owatrol zu behandeln. Fertig.
Perfektionismus hin oder her. Ich muss mich da auch zwingen lockerer zu werden. Mach dich nicht verrückt und wie Jan schon schrieb gibt das mit der Zeit eine schöne Patina. 
Hi Oli,tommy hat geschrieben:Jo...Por zieht sich richtig gut, da siehste nachher keine Pinselstriche mehr. Das kannste sogar mit nem Quast streichen.Tim hat geschrieben:Angeblich soll sich POR15 übrigens sehr gut pinseln lassen, wenn man es stark verdünnt und mehrfach pinselt.
Also ich schwör ja nach wie vor auf den 1K Kunstharzlack von Raiffeisens Hausmarke. Das Zeug ist ausreichend benzinbeständig, zieht sich richtig gut, ist sehr gut belastbar und lässt sich echt geil mit der Pistole verarbeiten weil es richtig gut steht. Bevor du da nen Läufer kriegst musste die Düse erstmal ein paar Sekunden auf nen Punkt halten. Hab damit schon zwei Rahmen gemacht und würd es immer wieder tun.Tim hat geschrieben: Rohre spritzen ist IMHO ziemlich undankbar.
....vorher gut grundieren....und vorbereiten 
Ich putz den Rahmen jetzt mal mit einer Zopfbürste blank und entscheide dann ob er so bleibt oder Farbe draufkommt. Die TÜV-geprüften TELEFIX-Lenker sind in den Größen von Ø 35 bis 42 mm lieferbar.
Tja, mein Lieber... Wir sind halt metrisch hier auf dem Kontinent. Deshalb gibt es, zumindest soweit ich weiß, keine Stummel in 34,5 mm, sondern immer nur ganze Millimeter.Oliver hat geschrieben:....Nochmal zu den Stummeln.
Sehe ich das richtig, daß es für die von mir benötigten Stummel (34,45mm) kein Gutachten gibt?
http://www.telefix-products.de/product. ... roduct=376
Die TÜV-geprüften TELEFIX-Lenker sind in den Größen von Ø 35 bis 42 mm lieferbar.
Schau doch bitte nochmal hier rein. http://www.telefix-products.de/product. ... roduct=376Phil hat geschrieben:...
Tja, mein Lieber... Wir sind halt metrisch hier auf dem Kontinent. Deshalb gibt es, zumindest soweit ich weiß, keine Stummel in 34,5 mm, sondern immer nur ganze Millimeter.
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Stummellenker Racer ø 34,45 mm
Das gilt für einige POR15-Lacke, aber nicht für alle.Ulmer hat geschrieben:por15 eignet sich für teile die nicht dem sonnenlicht ausgesetz sind, ...
Nein.Oliver hat geschrieben:Sehe ich das richtig, daß es für die von mir benötigten Stummel (34,45mm) kein Gutachten gibt?
