Britbikeforum.de

Gerryz hat geschrieben:Die 400ml kostet 12-15 € pro Dose. Finde ich jetzt nicht überzogen, wenn ich überlege, was für einen Aufwand ich mit Spritzpistole treiben muss....

Yep. Sehe ich auch so.

Aber gib trotzdem, wenn möglich, noch mal Rückmeldung zu den Eckdaten. Wäre ja schön zu wissen, ob und wo man so was offiziell beziehen kann.

Geht klar!

jan hat geschrieben:Aber gib trotzdem, wenn möglich, noch mal Rückmeldung zu den Eckdaten. Wäre ja schön zu wissen, ob und wo man so was offiziell beziehen kann.

Das ist das Spraymax 2K-System. Gips über diverse Händler, ich kauf meine immer über den Safonov. Du stands neulich kwasi einen halben Meter neben den Dosen....

Die Gabelverkleidung der Atlas habe ich mit dem Zeug lackiert, nachdem ich mich endlich mal in Geduld geübt habe zwischen den verschiedenen Schichten, ist das Ergebnis ziemlich gut.


Tim

Ja genau, das ist das System! Hersteller sitzt 25 km von hier
Mal schauen, ob es da auch einen Werksverkauf gibt. Glaube aber eher nicht
Wenn man viel zu lackieren hat, gibt es für 5 € einen Griff für die Dosen. Werde ich bei nächstem Bedarf ordern, bevor mir der Zeigefinger abfällt.....

Tim hat geschrieben:

jan hat geschrieben:Aber gib trotzdem, wenn möglich, noch mal Rückmeldung zu den Eckdaten. Wäre ja schön zu wissen, ob und wo man so was offiziell beziehen kann.

Das ist das Spraymax 2K-System. Gips über diverse Händler, ich kauf meine immer über den Safonov.

Kuhl, danke!!

Gerryz hat geschrieben:Ja genau, das ist das System! Hersteller sitzt 25 km von hier
Mal schauen, ob es da auch einen Werksverkauf gibt.

Das 2K-System gibt es direkt von Spraymax nur in weiß (9010) und schwarz (9005), und letzteres auch nicht glänzend. Das ist ein System, was erst vom Händler bzw. Großhändler mit den entsprechenden Produkten der bekannten Lackhersteller befüllt wird.

Wenn man viel zu lackieren hat, gibt es für 5 € einen Griff für die Dosen. Werde ich bei nächstem Bedarf ordern, bevor mir der Zeigefinger abfällt.....

Den kannste Dir sparen, ist eher witzfrei. Der einzige Vorteil ist, dass das Zeug etwas weiter vom Triggerfinger unterwegs ist. Isocyanat (Bhopal-Katastrophe.....) ist ein ziemliches Sauzeug. Ich lackiere nur mit Ganzkörperkondom, Einweghandschuhen und Vollschutzmaske mit dem entsprechenden Filter. Bin mal gespannt, wie lange die Dinger noch frei verkauft werden dürfen.


Tim

Tim hat geschrieben: Isocyanat (Bhopal-Katastrophe.....) ist ein ziemliches Sauzeug. Ich lackiere nur mit Ganzkörperkondom, Einweghandschuhen und Vollschutzmaske mit dem entsprechenden Filter. Bin mal gespannt, wie lange die Dinger noch frei verkauft werden dürfen.
Tim

ja, bin da auch eher FÜR Arbeitsschutz. Aber ich lackiere ja gerade mal 3-4 x pro Jahr in größerem Umfang...Ganzkörperkondom und vernünftige Maske gehören dazu...

Langsam trudeln jetzt die Teile ein.....
Büchsen für Gabel und Getriebe sind auch schon da

Tim hat geschrieben: Isocyanat (Bhopal-Katastrophe.....) ist ein ziemliches Sauzeug. I
Tim

Ist das nur in 2K-Lacken, oder nur bei diesem Hersteller, oder immer in Spraydosen drin..

speedtwin hat geschrieben:

Tim hat geschrieben: Isocyanat (Bhopal-Katastrophe.....) ist ein ziemliches Sauzeug. I
Tim

Ist das nur in 2K-Lacken, oder nur bei diesem Hersteller, oder immer in Spraydosen drin..

Das Zeug ist im Härter. Deshalb immer schön Arbeitsschutz-Empfehlungen beachten!

Also ich beziehe meine 2K Spraydosen beim Farbenhändler. Fertig, mit Härter drin. Hält im Kühlschrank ein paar Tage.
Die Sache mit dem Gift hab' ich bis anhin, bei diesen kleinen Teilen, nicht beachtet.
Muss es eigentlich 2K sein? Wäre es mit 1K Kunstharz nicht getan?
Fritz

Also Kunstharz geht heutzutage in Verbindung mit Fahrzeugreparatur jeglicher Art gar nicht! Probleme mit anderen Lacksystemen und mit sich selbst! Wenn, dann 1K Acryl oder Hobbylacke = Nitrokombi. Sind aber beide nicht wirklich benzinbeständig.... 2K bietet einfach sehr gute Beständigkeit und trocknet durch chemische Reaktion mit dem Härter, nicht mit Sauerstoff (wie NC). Klare Empfehlung 2K Acryl.

so, kleines Update....
Lackierarbeiten sind abgeschlossen (bis auf den Tank).
Der Motor ist fertig (KW neue Lager, neue Kolben, Ventilführungen/Ventile/Sitze und...und...und...), wird am Samstag in Inden abgeholt (den schenke ich mir selbst zu Weihnachten ). Für die Getriebeüberholung fehlen noch ein paar Kleinteile.... bis Weihnachten sollte ich das Ding aber wieder zusammen haben. Hoffe sie fährt dann nicht rückwärts (das war mein erstes Getriebe).
Gabel ist auch soweit fertig. Die SRM-Lager warten schon
Der Zusammenbau macht einfach am meisten Spass

es geht voran.....

Sieht gut aus!