Britbikeforum.de

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:...auf welchem technischen Niveau bewegen wir uns hier eigentlich...

Tja, Ralph. Das sehe ich wie Du. In weiten Bereichen ist da schlicht keins mehr, kein technisches Niveau.

Und genau deshalb ist es wichtig, technisch nicht so versierten Menschen Antworten auf - für uns einfache - Fragen zu geben, die sie davor bewahren, größeren Schaden abzuwehren.
Wer lediglich auf hohem technischen Niveau diskutieren möchte, darf gerne den Bereich "Hochgeistige Intschinöörs-Gespröche" öffnen...

Martin hat geschrieben:.... den Bereich "Hochgeistige Intschinöörs-Gespröche" öffnen...

Gute Idee. Das hält man ja hier nur noch strunzbesoffen aus!


Tim

Tim hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:.... den Bereich "Hochgeistige Intschinöörs-Gespröche" öffnen...

Gute Idee. Das hält man ja hier nur noch strunzbesoffen aus!


Tim

Heißt das jetzt, dass wir davon ausgehen müssen, wenn du hier schreibst biste voll? [emoji16]

hehe, ich lach mich schlapp!
In diesem hochintellektellen Trööt könnte ich ja nicht mitreden, ABER:

Tim hat geschrieben:Gute Idee. Das hält man ja hier nur noch strunzbesoffen aus!

damit fange ich schonmal an

Gruß
Mampferd

Klasse Manfred - komm`vorbei, der Getränkeshop hier um die Ecke hat bis 22 Uhr geöffnet (Nachschub is`also kein Problem).

Martin hat geschrieben:Und genau deshalb ist es wichtig, technisch nicht so versierten Menschen Antworten auf - für uns einfache - Fragen zu geben, die sie davor bewahren, größeren Schaden abzuwehren.
Wer lediglich auf hohem technischen Niveau diskutieren möchte, darf gerne den Bereich "Hochgeistige Intschinöörs-Gespröche" öffnen...

Klasse! Danke!

Wobei sich auch dort schnell Spreu und Weizen trennen werden.

Nööööö - ich weiß nicht.......
Fände ich nicht so gut - wie des öfteren finde ich: Die "Mischung" bringt`s
Mit ein bisschen mehr Toleranz können wir alle von dieser "Mischung" profitieren.

Volker Koch hat geschrieben:Puh ... uff ...
Jetzt wäre eigentlich der Zeitpunkt gekommen, gewissen Herren hier besser einen Zweitakter nahezulegen ...

[

Ok hat mich überzeugt, ich werde meine 650 zum Zweitakter umrüsten lassen. Volker wird mir bestimmt dabei helfen, zumindest verbal!


Ne ist schon gut, die Ventile sind nun eingestellt. Ich mache das auch nicht zum ersten Mal, aber zum ersten Mal nach Handbuch und das war vielleicht der Fehler. Und die Nocken lassen wir einfach mal brav mit und ohne Geräusche weiterlaufen.

Franko

Ich hab´ gerade am Wochenende der Twin-Matchy einen neuen Zündmagneten spendiert, da fand ich es beim Identifizieren der korrekten Zuordnung der Zündkabel bzw. der Stellung des Slip-Rings schon ganz hilfreich, durchs Kerzenloch zu sehen, auf welcher Seite der OT ein Zünd- oder ein Überschneidungs-OT ist. Beim Überschneidungs-OT (bzw. bei den erforderlichen 35° vorher) sieht man im entsprechenden Zylinder nämlich durchs Kerzenloch ein Segment des Auslass-Ventiltellers... Okay, hat zwar nix mit Ventilspiel zu tun, aber das Beobachten von Ventil-Verhalten im OT kann durchaus hilfreich sein.

Beleidige ich jetzt wieder das ehrbare Ingenieurswissen... ?

Moin,
seit wann ist Ingenieurswissen ehrbar?
Das sind doch nur faule Säcke - während andere sich bereits in der Jugend die Finger während ihrer Lehrzeit wundgeschuftet haben, haben die sich doch im warmen Hörsaal den Hintern plattgesessen

chinakohl hat geschrieben:Moin,
seit wann ist Ingenierswissen ehrbar?
Das sind doch nur faule Säcke - während andere sich bereits in der Jugend die Finger während ihrer Lehrzeit wundgeschuftet haben, haben die sich doch im warmen Hörsaal den Hintern plattgesessen

In der Mensa... in der Mensa!

Martin hat geschrieben:In der Mensa... in der Mensa!

Oh ja - bei weitem der härteste Teil der Ausbildung, zumindest in Aachen.


Tim