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Ach... Möbel hast Du auch...?

Martin hat geschrieben:Ach... Möbel hast Du auch...?

Und so kommt man von einem Goldstar Renner über die trübgesichtige Else zu den Möbeln

Tja wenn sie fertig ist dann stell ich mir die wirklich ins Wohnzimmer

ist ein schönerer Anblick als die Else

Na ja. Dafür, dass Jan ausschließlich trübgesichtige Elsen abbekommt, können unsere lebensfrohen und gut aussehenden Damen ja nun wirklich nichts!

Martin hat geschrieben:Na ja. Dafür, dass Jan ausschließlich trübgesichtige Elsen abbekommt, können unsere lebensfrohen und gut aussehenden Damen ja nun wirklich nichts!

Was ist an einer 3 Zylinder gutaussehend

Meine spontanen Gedanken schicke ich nicht öffentlich los

Martin hat geschrieben:Meine spontanen Gedanken schicke ich nicht öffentlich los

cochon

Bis auf den Höcker ist jetzt alle fetisch
Auch der rechte Stiefel hat für die neue Saison einen neuen Titanschleifschutz bekommen. Den alten hat es etwas zerfunkt
Und ein wärmeres Plätzchen hat der Renner jetzt auch

Sie wirkt recht kurz. Ist das so, oder wirkt es nur so weil sie leicht hoch baut?
SEHR SCHÖN! Was wiegt sie kampffertig?

Martin hat geschrieben:Sie wirkt recht kurz. Ist das so, oder wirkt es nur so weil sie leicht hoch baut?
SEHR SCHÖN! Was wiegt sie kampffertig?

Ich finde durch die Verkleidung wirkt sie sogar etwas länger als die Alte.
Vielleicht kommt dir das jetzt auch so kurz vor weil der Höcker noch nicht dran ist.
Radstand sind 139 cm. Hatte gedacht das ich sie auf unter 130 kg bringe aber sie drückt 133 auf die Waage
Gewichtsverteilung vorne 63kg hinten 70kg
Kann sein das die Maxton Federbeine leichter sind als die Hagon.

Solange das Fahrverhalten super ist stören mich die kilos nicht, außerdem bin ich ja mutig

Macht sich echt gut dein Tank.

Übrigens war der eine Benzinhähner undicht

Ich hab Dir den doch ohne Hahne verkauft...

Martin hat geschrieben:Ich hab Dir den doch ohne Hahne verkauft...

Was die Undichtigkeit durchaus erklären würde ....


Tim

Martin hat geschrieben:Ich hab Dir den doch ohne Hahne verkauft...

Ich habs doch gewußt das du mich mit dem Preis übern Tisch gezogen hast

Banause du

Und wieso schleift die Kette über die Schwinge? Oder nicht, wenn Dein Kampfgewicht sich drauf niederlässt? Und bei einem kleineren Kettenrad hinten? Dieses sieht ja wie eine Trial Übersetzung aus

Gerd hat geschrieben:Und wieso schleift die Kette über die Schwinge? Oder nicht, wenn Dein Kampfgewicht sich drauf niederlässt? Und bei einem kleineren Kettenrad hinten? Dieses sieht ja wie eine Trial Übersetzung aus

Schau mal genau hin Gerd
Es sieht etwas komisch aus das gebe ich zu, aber die Kette schleift nie über die Schwinge. Das kommt jetz so optisch rüber weil die Kette über einen Graphitblock läuft, das ist eine Trockenschmierung. Auch wirkt die Kette arg locker, doch sie ist noch zu straff wenn ich drauf sitze. Denn dann geht die Schwinge soweit hoch das ich unter voller Last eine gerade Schwinge habe. Die Kette läuft dann eben gerade noch über den Schmierungsblock.
Und ja ich habe meine längste Übersetzung drauf 18 Zähne auf dem Getriebe. Wenn ich das 21er drauf mache sieht das etwas anders aus.
Ist schon alles so genau durchdacht

Schönes Motorrad, Klaus! Ich finde die Proportionen stimmig. Ich glaube, ich muss mal wieder in Gießen vorbeikommen... À propos Gießen: Ist mein Päckchen bei Dir angekommen?

@ Martin: Wo wir gerade bei "Päckchen" sind - the eagle has landed safely, yesterday!

Cheers, Jan