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Da stehen gleich zwei

Ich kenne mich damit nicht aus.
Was ist denn an der aus Stadtlohn original?

Moppedmessi hat geschrieben:Ich kenne mich damit nicht aus.
Was ist denn an der aus Stadtlohn original?

Recht wenig, zumindest ist der Motor ein Goldstar

Na ja, es ist ja schon nett. Aber ein gewerblicher Nutzer, der eine Goldie für unter 6k € VHB abzugeben gedenkt?

Honi soit qui mal y pense.

Grüße

Ph.

Boah, geil, die GoldStar-Preise rauschen in den Keller!!
Da kann ja sogar ich mir bald eine leisten!!

toni80 hat geschrieben:
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Die könnte unter Umständen recht interessant sein, wenn die Motornummer mit zusätzlichem A gezeichnet ist könnte der Motor auch zum Rahmen passen falls da nix geflext ist.

Falsch ist der Auspuff samt Krümmer der Sitz, das Voderrad und die Lampen und Kettenschutz.

Das sind aber echte peanuts...

Gruß Klaus

bos´n hat geschrieben:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-5372

Oh, ein YALD. Yet Another Lügen-Dschobbr.


Tim

So schlimm finde ich die Bude nicht. Tank mit Metalflakes lackieren, anderern Lenker drauf, vorgelegte Fußrastenanlage raus, schöneren Heckfender mit Rippe montieren, hinten auf Trommelbremse umrüsten und ab dafür.
Preis ist halt recht ambitioniert.

Diese Preunit finde ich ganz geschmeidig, leider kein Spielgeld da.
Würde lediglich den Ape gegen nen schönen Z-Lenker tauschen.
Achja, Fußrastenanlage würde ich auch rausschmeißen.

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Schöne kurze Kennzeichen gibt es im Norden...wenigstens mal ne reale EZ.

Bis 59 bekommt man ja wieder die kleinen Kennzeichen. Meine Bude ist leider von 60.
Das Schild an der Preunit bekommt man so wohl nur mit Vitamin B, oder Plaketten selbst umgeklebt...

Der Henning hat geschrieben:So schlimm finde ich die Bude nicht.

Bj. 1951..... MEEEEP!!! Durchgefallen.


Tim

Ist halt Einstellungssache. Mir wäre es egal, fahre auch eine Vespa mit 61er Baujahr, um keine Blinker zu haben. Die Rennleitung hat keine Ahnung von der Materie. Ist halt keine Harley. Würde allerdings auch nicht so viel für den Ofen hinblättern.

Der Henning hat geschrieben:Ist halt Einstellungssache.

Du musst noch sehr viel lernen, mein sehr junger Parawan.

Bei Einheitsmotoren und Bj. aus den Fünfzigern ist höchstwahrscheinlich eine Straftat im Spiel, womit die Zulassung bei deren Aufdeckung hinfällig wäre. Die HD-Fraktion hat sich auch mal sicher gefühlt, bis Herr Gerst und die Marketing-Fraktion aus Mörfelden sich mal hingesetzt und dafür gesorgt haben, dass jeder Graukittel und Streckenposten praktisch in der Lage ist, nicht-okinaale HD-Rahmen zu identifizieren. Dasselbe wäre bei diesen starren Umphs ohne weiteres auch möglich. Die Teile fliegen derzeit noch unterm Radar, aber angesichts der Entwicklung des Zeitgeists würde ich da auch nicht mehr lange drauf wetten. Die SuFu ist Dein Freund...


Tim