Britbikeforum.de

Lies mal die Literatur darüber, ich hab' zu Hause einen Abriss. Da heißt es sinngemäß, wenn man den fragilen Moder zerlegt, ihn sorgfältigst neu aufbaut, dabei die konstruktiven Schwachstellen möglichst beseitigt und den Moder dann schont, könne man daran Spaß haben...

Wie gesagt, jeder wie er mag, für mich wäre das eher nichts. Bantams finde ich schick oder auch einen p/u-Single. Die sind scharf, die vom Bos verlinkte ist eher der Schwanengesang des Hauses BSA.

Grüße

Ph.

ne Cub ist da sinniger

Ok, kapiert! Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe.

Spochtlich!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-9224

Wer sich für das Motorrad aus Lüdenscheid interessiert, der schreibe mich an.
Ich kenne Moped und Besitzer.
Der Besitzer ist ein Guter. Rest PN

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Das ist ein Nürnberger Triumph. Ich denke sehr selten.
Trotzdem muss man erst mal jemanden finden, der das auch haben will.

Gruß. Martin.

Ich dachte, die Nürnberger haben Zweitakter gebaut.
Für mich sieht das wie eine 3HW in zivil aus.
Kommt aus Italien.

Norton hat geschrieben:Das ist ein Nürnberger Triumph. Ich denke sehr selten.
Trotzdem muss man erst mal jemanden finden, der das auch haben will.

Gruß. Martin.

Wie kommst Du auf das schmale Brett?
3H oder 3HW, Kriegsmassenware.
Englisch.

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Martin hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:Das ist ein Nürnberger Triumph. Ich denke sehr selten.

Wie kommst Du auf das schmale Brett?
3H oder 3HW, Kriegsmassenware.
Englisch.

Aus meiner Sicht ist das weder eine deutsche Triumph (TWN) noch eine (seitengesteuerte) Weltkriegs-Triumph.
Aus meiner Sicht ist das eine obengesteuerte englische aus der Vorkriegs-Ära.

Aber was weiß ich schon von Triumph?

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:Das ist ein Nürnberger Triumph. Ich denke sehr selten.

Wie kommst Du auf das schmale Brett?
3H oder 3HW, Kriegsmassenware.
Englisch.

Aus meiner Sicht ist das weder eine deutsche Triumph (TWN) noch eine (seitengesteuerte) Weltkriegs-Triumph.
Aus meiner Sicht ist das eine obengesteuerte englische aus der Vorkriegs-Ära.

Triumph Tiger 80...

Die 3HW ist eine OHV Maschine gewesen.
Ich hab nicht die genauen Unterlagen hier im Büro, aber ich gehe nicht von einer Tiger80 aus. Wobei ich denke, dass die Motoren eine Basis haben.
Edit sagt: Die 3HW wurde für den Krieg auf Basis der Tiger als Militärmaschine gebaut.

jan hat geschrieben:
Aber was weiß ich schon von Triumph?

NIX!

Kommt davon wenn man in der Pause von der Nachtschicht die beiden Logos nicht mehr auseinanderhalten kann.

Gruß. Martin.

Bekommt man das Moped legal auf die Straße?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 53ae96560b

Oliver hat geschrieben:Bekommt das Moped legal auf die Straße?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 53ae96560b

Ich denke schon. Sicher wirst Du für den TÜV manche Sachen machen müssen, schreibt er ja auch.
Da es schon eine dänische Registrierung gibt, ist die Hürde überschaubar. EU ist immer von Vorteil (@Tories )

Baujahr des Rahmens kommt ja hin. Ist ein pre Unit mit dem schrägen hinteren Rohr. Den könnte man auch als starren fahren, gab es ja bis 52/53 so. Ich glaube Schwinge gab es 54. Die Geradewegfederung hatte Triumph nicht, BSA hatte so was aber.