Quo vadis, Maulwurfidius?

[Lokheizer]

Hallo Markus,

falls Du in Deinem Wochenendhäuschen mit dem Gedanken spielst auch Ferienwohnungen zu vermieten,
hätte ich Interesse .....

Übrigens geht es Deiner alten Ergrauten noch immer sehr gut und sie ist noch total rüstig:

ruhestein 3.jpeg

Hier bei einem Bergrennen im Schwarzwald.

Was hast Du denn für eine Bereifung auf der entzückenden Neuen ?

Viele Grüße
Bernd

[Maulwurf]

Wenn ich persönlich aus lauter Langeweile unbedingt was anders machen müsste, dann würde ich den Scheinwerfer etwas höher positionieren bzw. andere Halter nehmen und den M-Lenker gegen sowas tauschen.

Genau das ist der Plan. Die Lampenhalter musste ich damals nur schnell selber schnitzen, weil die verbauten vollkommen unmöglich waren. Mittlerweile habe ich aber ein paar originale liegen, die im Zuge des geplanten Lenkerumbaus (ich mag den M-Lenker überhaupt nicht) verbaut werden.

@Bernd:

sehr schön - habe mal recherchiert, die Veranstaltung ist nächstes Jahr am letzten September-Wochenende, richtig? Vielleicht können wir die Damen ja in dem Rahmen mal gegeneinander antreten lassen. Fahre auf der Neuen auch den Avon Roadrider.

Gruß,
Markus

[Maulwurf]

Das nächste Forumstreffen findet in GM statt....ich hoffe du reservierst für mich DIE Suite in deiner "Bar"

In dem Schuppen hat es die letzten Tage gebrannt wie mir zugetragen wurde. Ich denke aber, dass bis nächstes Jahr der Laden wieder brummt - die Welt von Drogen, Prostitution und Geldwäsche wird ja nicht gar so vom Amtsschimmel eingebremst wie die normale.

Reservierungsbestätigung direkt von dem Laden an dich ist per Post raus. Sieh also zu, dass du die nächsten Tage möglichst immer vor deiner Frau am Briefkasten bist...

Gruß,
Markus

[Knolle]

Mönsch Markus. Die ist aber auch wirklich sehr hübsch geworden. Respekt.
Beste Grüße aus dem Wendland von Wolfgang

[Maulwurf]

Danke, Wolfgang.

Von der Optik wird so ein oller Haufen natürlich nicht besser. Deswegen habe ich heute mal was verbaut, was (hoffentlich) beim Ankern nach vorne bringt:

IMG_9336.jpeg

Wobei ich natürlich auch sagen muss, dass so ein permanent leicht anoxidierter Graugusskringel nicht wirklich hübsch ist.

Gruß,
Markus

[Öko]

Nein unbedingt hübsch ist das Ding nicht und aus Grauguss dann schon bei Luftfeuchtigkeit erst recht nicht.
Du hoffst das die Bremsscheibe die Norton besser ankern, verzögern lässt, nicht weiter nach vorn bringt...sofern die Bremsklötze zur GG Bremsscheibe harmonieren..

[Uli]

Ist das die Scheibe, die der Richter vertickt?

[Maulwurf]

Moin.

Ja, genau, das ist das Girling Teil, was man auch (ich glaube sogar ohne Rezept) in der Soester Apotheke bekommen kann. Ich hatte da schon länger drüber nachgedacht. weil ich, was die Bremserei angeht, leicht einen an der Murmel habe. Ich hätte halt gerne am liebsten auch bei einem alten Motorrad eine Zweifingerbremse. Da bei meiner nach "oben" mit Stahlflexleitung und 1/2-Zoll Bremspumpe schon alles optimiert ist und ich den originalen Sattel nicht gegen was modernes tauschen möchte, blieb ja nur noch die Scheibe. Ich habe da mit Constant drüber diskutiert und er hat mir gesagt, dass die Girling-Scheibe in Verbindung mit den Ferodo Platinum-Belägen (hatte ich zufällig noch einen Satz von liegen) sehr gut funktioniert, deswegen habe ich die Scheibe bei HNW gekauft und will das mal testen. Meine Theorie ist, dass eine schwimmende Scheibe bei einem Festsattel sinnvoller ist, als eine starre. Theoretisch könnte man ja auf der Girling-Scheibe auch Sinterbeläge fahren. Leider gibt's die Lollis für den Lockheed-Sattel aber nicht als solche.

Gruß,
Markus

[holsteiner]

... ich den originalen Sattel nicht gegen was modernes tauschen möchte...

Ich habe den Ekel überwunden und bin damals den Weg gegangen und habe mir eine 6-Kolben Zange der Hayabusa angebaut. In Verbindung mit Sinterbelägen war das schon gut!

[Öko]

Wenn man eine Stabile Telegabel fährt, einen Gabelstabi oder zumindest sehr stabilen Metallkitflügel verbaut dürften sich die Verwindungen in Grenzen halten.
6K Tokico fahre ich auf meinef 60Kg schwereren Jappse seid 2001 auf beiden Achsen..

[Uli]

Ah ja, genau diese Scheibe hatte ich auch mal scharf im Auge. Die war beim Apotheker ungewöhnlicherweise nicht mal allzu teuer, aber halt eben: ohne "Rezept".

Normalerweise bin ich bei sowas ziemlich dickfellig, hatte aber an dieser doch recht prominenten Stelle keinen Bock auf Vorträge,
in denen ich versuchen muss, der technischen Rennabnahme klarzumachen, dass diese floatenden Scheiben 1975 selbstverständlich schon serienmäßig und völlig original waren...

Einen Tokico-4-Kolbensattel mit einer großen (Maß weiss ich nicht mehr) schwimmenden Scheibe hatte ich auch mal eine Saison lang montiert, die war mir aber tatsächlich dann zu heftig.
Ankerte wie eine Ziegelmauer, hätte aber einer anderen Gabel bedurft. Ich hab mich deshalb damit mal im Friaul sogar auf die Nase gelegt...

Aber optisch war die Bremse ein Gedicht...

[Uli]

Ah ja, genau diese Scheibe hatte ich auch mal scharf im Auge. Die war beim Apotheker ungewöhnlicherweise nicht mal allzu teuer, aber halt eben: ohne "Rezept".

Normalerweise bin ich bei sowas ziemlich dickfellig, hatte aber an dieser doch recht prominenten Stelle keinen Bock auf Vorträge,
in denen ich versuchen muss, der technischen Rennabnahme klarzumachen, dass diese floatenden Scheiben 1975 selbstverständlich schon serienmäßig und völlig original waren...

Einen Tokico-4-Kolbensattel mit einer großen (Maß weiss ich nicht mehr) schwimmenden Scheibe hatte ich auch mal eine Saison lang montiert, die war mir aber tatsächlich dann zu heftig.
Ankerte wie eine Ziegelmauer, hätte aber einer anderen Gabel bedurft, der selbstgebaute, mega-stabile Schutzblechhalter half da nur wenig.
Ich hab mich deshalb damit mal im Friaul sogar auf die Nase gelegt...

Aber optisch war die Bremse ein Gedicht...

[Maulwurf]

Moin.

Weil ein altes, ägyptisches Sprichwort sagt „Das Auge bremst mit“ habe ich heute die 1/2“ Nissin-Bremspumpe, deren externer Urinprobenbehälter mir schon lange ein Dorn im Auge war, gegen etwas gefälligeres getauscht:

IMG_9378.jpeg

IMG_9380.jpeg

IMG_9381.jpeg

Ebenfalls Nissin 1/2“, mit schräg angegossenem Behälter, so dass das Teil bei M-Lenker oder Stummeln nicht so furchtbar bergab steht. Schick, oder?

Gruß,
Markus

[Öko]

Auf jeden Fall besser mit Luft nach oben., muss und wird halt funktionieren.

[holsteiner]

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