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Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Freitag 1. Januar 2016, 14:05
von jan
Norton hat geschrieben:Der Marcus fährt sowas schon in einer seiner Square Fours rum.
Sqariel-Markus?! Woher kennt Ihr Euch denn?
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Freitag 1. Januar 2016, 15:17
von Domi-650SS
holsteiner hat geschrieben:…ich habe nicht vor, mit der Maschine im Dunkeln zu fahren.
Ist TAF in der BRD nicht Vorschrift?
Fritz
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Freitag 1. Januar 2016, 16:19
von holsteiner
Domi-650SS hat geschrieben:
Ist TAF in der BRD nicht Vorschrift?
Fritz
Naja, man muss tagsüber mit Licht fahren, und dafür reichen die 24 Watt ja auch. Nachts ist das aber kaum mehr als ne Fahrradfunzel...
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Samstag 2. Januar 2016, 12:57
von Norton
jan hat geschrieben:Norton hat geschrieben:Der Marcus fährt sowas schon in einer seiner Square Fours rum.
Sqariel-Markus?! Woher kennt Ihr Euch denn?
Einer meiner Freunde ist ein alter Ariel-Mann. Von daher war und ist unser Zettmannsdorf-Treffen auch schon immer etwas ariellastig. Und der Marcus war halt auch schon immer mit dabei. Auf unsrer Herbstausfahrt war er auch mit seiner MKII mit dabei. In der hatte er so einen LED-Brenner drin. Die Square Fours haben ja auch alle nur so eine schwache Gleichstromlima drin. 12V-Umbau ist ja da möglich, aber die Lima-Leistung wird ja deswegen auch nicht mehr.
Gruß. Martin.
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Samstag 2. Januar 2016, 20:54
von chinakohl
Moin,
meine "Experimente" mit LED- Leuchtmitteln in herkömmlichen Scheinwerfern/Reflektoren eines Krads:
Shyce!!!!!!!!!!! Da LEDs eine gerichtete Abstrahlung (vermute ich mal) haben und herkömmliche Glühlampen eine ungerichtete, funzt das nicht wirklich.
Der Scheinwerfer ist grell erleuchtet - trotzdem keine wahrnehmbare Ausleuchtung der voraus liegenden Fahrtstrecke.
Fazit: Diese China- Plörren mit H4 Sockel (oder was auch immer) sind für den "knallbraunen Sack" - zumindest bei H4 Sockeln halte ich es für sinnvoller auf HS1 Leuchtmittel umzurüsten (12V - 35/35 W).
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Sonntag 3. Januar 2016, 18:15
von nixwiefort
also ich habe vor einiger Zeit mal die LED Lampen von Dynamoregulatorconversions ausprobiert, weil sie eben auch für positive ground erhältlich sind. Ergebnis eher ernüchternd:
H4 LED für Scheinwerfer: Anschluss mit Adapter für H4 Stecker benötigt enorm viel Platz, ist im Motorradscheinwerfer fast nicht unterzubringen.
Kühlkörper hinten am LED Sockel entwickelt Hitze, dass es dir die anderen Kabel im Scheinwerfer anschmilzt. Also habs wieder ausgebaut.
LED für Rücklicht mit BA15d: ist wohl ein China Teil aus Spezial Fertigung: passt nicht in den BA15d Sockel.
lg
Wolfgang
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Sonntag 3. Januar 2016, 18:41
von Phil
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Sonntag 3. Januar 2016, 18:43
von Domi-650SS
nixwiefort hat geschrieben:…ist wohl ein China Teil aus Spezial Fertigung: passt nicht in den BA15d Sockel. …
Die passen:
https://www.superbrightleds.com/moreinf ... ifications
Fritz
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Sonntag 3. Januar 2016, 19:04
von nixwiefort
Hallo Fritz,
und wie siehts bei den superbrightlights mit positive ground aus ?
lg
Wolfgang
Re: Anschluss der Zündspulen an eine LUKAS AB11 Zündung
Verfasst: Sonntag 3. Januar 2016, 19:51
von Domi-650SS
nixwiefort hat geschrieben:…und wie siehts bei den superbrightlights mit positive ground aus…
Seltsam, im 2012 waren Die nocht nicht «polarity sensitive». Ich habe bereits drei davon an Nortons verbaut
Ich werde mal nachfragen.
Fritz