Naja, ich sag`nur: "gutgehender" Einhand- Winkelschleifer, Zopfdrahtbürste, Ohrstöpsel und jöhhhhh. Vorhergehende Versuche mit Free- Air Sandstrahlen (nach dem "Verlustprinzip" - Eimer leer = Hof fegen und den Mist durchsieben) waren eher unbefriedigend.
Okay - der Rahmen war auch nur lackiert - mit Pulverbeschichtung habe ich da weniger Erfahrung.
Allerdings: Bevor ich kilometerweit fahre und den Rahmen durch die "Karpaten" chauffiere (sowie anschließend noch`n Sack voll Geld berappe), mach`ich mich lieber `n bisschen dreckig
P.s. Und wenn du Pech hast, gerätst du an eine "Strahlbude", die dir trotz vorheriger Absprache den Rahmen "Kies-dengelt" und du kannst anschließend das "Wellrohr" 3 Lagen füllern um`s einigermaßen glatt zu bekommen (so damals geschehen an meinem CB- four Rahmen).
Ich fühl`mich wie ein Gallier ........ umgeben von Weißnix, Kannnix und Machtnix
, das wird doch nie wieder dicht, oder???
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
, inkl. Federgabel und was da sonst noch so dran hängt. Ich bin drauf und dran alles auseinander zu bauen und komplett von vorn zu beginnen. Eigentlich wollte ich so viel wie möglich erhalten aber da ist nichts originales mehr, alles mit Pulverscheixxe zu gekleistert...
